Выбор маршрута плавания и предварительный расчет перехода, Выбор маршрута плавания - Навигационная проработка рейса морского судна
Выбор маршрута плавания
Таблица 1.1 Рекомендованные варианты океанского перехода
№ п/п |
Краткие рекомендации по выбору маршрута |
Источник |
№ пути, стр |
Расстояния, мили |
1 |
Между проливами Вест-Индии или Бермудскими островами и портами Европы. Эти пути проходят по дуге большого круга в обход Бермудских и Азорских островов |
Океанские пути мира |
2.86 Стр 40 |
- |
2 |
Плавание по локсодромии от пролива Норт-Ист-Провиденс до уступа Блейк, точка 07634W 2810N |
ГМК |
№4575 Февраль |
164 |
3 |
Плавание по ДБК от уступа Блейк, точка 07643W 2810N до п-ова Новая Шотландия, точка 6250W 3754N |
ГМК |
№4575 Февраль |
888 |
4 |
Плавание по локсодромии от п-ова Новая Шотландия, точка 6250W 3754N до зоны разлома Максвела, точка 3218W 4840N |
ГМК |
№4575 Февраль |
1809 |
5 |
Плавание по ДБК от зоны разлома Максвела, точка 3218W 4840N до пролива Ла-Манш, точка 1128W 5016E |
ГМК |
№4575 Февраль |
785 |
6 |
Проливы Провиденс; Норт-Ист-Провиденс и Норт-Уэст-Провиденс являются глубоководными, связывающие Флоридский пролив с Атлантическим океаном. |
Лоция1235 |
Стр 74 |
- |
Таблица 1.2 Рекомендации по выбору курсов в прибрежном и морском плавании
№ п/п |
Краткие рекомендации по выбору маршрута |
Источник |
№ пути, стр |
Расстояния, мили |
1 |
Плавание от порта Гавана через Флоридский залив до пролива Норт-Уэст-Провиденс |
Океанские пути мира |
Стр 54-55 |
- |
2 |
Флоридский пролив служит основным путем при плавании судов из северной части Атлантического океана в Мексиканский залив. Пролив глубоководен. |
Лоция1235 |
Стр 11 |
- |
3 |
Проливы Провиденс; Норт-Ист-Провиденс и Норт-Уэст-Провиденс являются глубоководными, связывающие Флоридский пролив с Атлантическим океаном. |
Лоция1235 |
Стр 74 |
- |
4 |
Плавание в проливе Ла-Манш до порта Гранвиль |
Лоция Ла-Манша |
Стр 87-89 |
- |
Таблица 1.3 Сведения о системах разделения движения и рекомендованных курсах
Участок перехода |
Наименование СРД, значение РК |
Направление, град |
Ширина полосы м. м |
Гарантированная глубина, м |
СНО |
Карта № |
Длина, м. м |
Ширина зоны разделения мм |
Допустимая осадка, м | ||
Ла-Манш 21010 |
Ла-Манш |
Варьирующееся |
Варьирующееся |
23,5-103 |
Светящие знаки и огни на берегу и на море |
312 миль |
15 миль |
- |
Похожие статьи
-
Введение - Навигационная проработка рейса морского судна
Целью курсового проекта является углубление и закрепление теоретических и практических знаний и навыков, а также в умении их применять при решении...
-
1. Время рейса определяетс Я: Tp.= Tx. + Tст. (1) Где: Tx. - ходовое время, сут; Tст. - стояночное время, сут. Составляющие времени рейса могут быть...
-
Из предложенного списка оферт я отобрала 5 наиболее оптимальных оферт по следующим критериям: 1. Наименование и размер грузовых партий предлагаемых в...
-
При индустриальном методе технического обслуживания важно правильно выбрать место расположения ПБТО, а также установить зоны централизованного...
-
Расчет валютно-финансовых показателей работы судна за рейс Финансовый результат $Ф,$, рассчитываем по формуле [ 14.c10] $Ф = $Fв - $Rобщ (8.1) $Ф =...
-
Для расчета эксплуатационных показателей работы судов на линии необходимо рассчитать натуральные показатели экстенсивного и интенсивного использования...
-
Таблица 1. Характеристика участков водных путей № п. п. Участок водного пути Протяженность учас тка, км Условия плавания Коэффициент задержек в пути (в...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
-
Расчет эксплуатационных показателей Грузооборот, тоннаже-миля, определяем по формуле [14, с.6] Грузооборот = QФ Lкр, (6.1) Где Lкр - кратчайшее...
-
Формирование маршрутов с участием трех различных видов транспорта следует осуществить с помощью атласов автомобильных и железных дорог (или...
-
Для расчета эксплуатационных экономических показателей работы судна на линии, необходимо предварительно установить характеристики путевых условий по...
-
Расходы судна в каботажном плавании почти полностью состоят из расходов в рублях, в загранплавании - из расходов в рублях и инвалюте. Для расчета...
-
В зависимости от установленных вариантов грузоподъемности и скорости, а также с учетом условий эксплуатации судов на заданном направлении решается вопрос...
-
Целью выполнения курсовой работы является закрепление знаний полученных ранее освоенных дисциплин и использование их при проектировании механического...
-
Подготовка данных для расчета маршрутов по обслуживанию клиентов. Ввиду того, что к обслуживанию несетевых клиентов и к обслуживанию гипермаркетов...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Показатели определяются по всему заданному грузопотоку. 1) доходы судна от перевозок грузов в рублях поступают в виде платы по каботажным тарифам и...
-
Разработка схемы грузового двора, Выбор типа складов - Расчет показателей работы вагонного парка
Выбор типа складов Выбор схемы грузового двора (тупиковой, сквозной, комбинированной) зависит от размеров грузооборота, величины отводимой площадки,...
-
Для создания оптимальных условий работы судна на линии определяется объем грунта, который должен быть извлечен для создания судоходной прорези,...
-
Номинальная мощность Ne = 2447 кВт; Номинальная частота вращения n = 520 мин-1; Удельный расход топлива qе = 192 г / кВт ч. Водоизмещение судна D = 2400...
-
Себестоимость перевозок по методу элементных ставок: - себестоимость i-й стояночной операции, руб/т - себестоимость движенческой операции, руб./ткм L -...
-
В качестве критерия для выбора оптимальных габаритов судового хода для работы судна на линии принято минимальное значение себестоимости перевозок,...
-
В данном разделе следует тщательно проверить, сможет ли судно погрузить требуемое в оферте количество груза с учетом необходимых на рейс запасов топлива,...
-
Для того чтобы оценить результаты работы судна по каждой выбранной оферте и соответствующие им затраты ресурсов, используют определенную систему...
-
Рис. 10. Усилитель мощности на основе повторителя - применена последовательная единичная ООС по напряжению (5.1) Операционный усилитель DA5 (рис. 10)...
-
Определение груза по осадке При определении осадки необходимо снимать шесть значений по три с каждого борта, для того чтобы максимально точно оценить...
-
Примерное значение мощности можно определить при помощи адмиралтейского коэффициента: кВт Где: D=2400т - водоизмещение судна =16 узлов - скорость судна...
-
Прежде чем приступить к эксплуатационно-экономическим расчетам, необходимо проверить эксплуатационно-техническую характеристику судна. Таблица 3...
-
Организация движения подвижного состава является исходным моментом и важной частью транспортного процесса. Рациональное взаимодействие всех участников...
-
ТПК для зерновых грузов (судно Капитан Е. Егоров) - План порта и расчет причального сооружения
Расчетная загрузка судна по данному виду груза: М3/т (приложение 12[1]) (приложение 12[1]) Т Принимаем т Производительность одной механизированной линии...
-
Выбор подвижного состава - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
С точки зрения организации перевозок пассажиров имеет значение используемый подвижным составом путь сообщения, пассажировместимость и назначение по виду...
-
Дано : транзистор, частота fВ. Рассчитать коллекторную нагрузку Rк. , , ; . Транзистор известен, следовательно, известна емкость Со. При расчете возможны...
-
Прежде чем приступить к расчету маршрутов, выбирается тип и марка автомобиля, соответствующего требованиям при перевозке данного груза. Необходимо...
-
4.1 Определяем реакцию грунта и точку ее приложения при посадке на мель неповрежденного судна, считая, что осадка носом и осадка кормой на грунте равны:...
-
Оценка погрешности навигационного гиротахометра - Расчет девиации гирокомпаса и магнитного компаса
Навигационный гиротахометр - это гироскопический прибор, с помощью которого определяется угловая скорость (?z) поворота судна, например при...
-
2.1 Используя величины Zg и dср, находим аппликату метацентра Zm и поперечную метацентрическую высоту h H = ZM - ZG; (2.1) Из гидростатических кривых по...
-
Анализ результатов расчета маршрутов по обслуживанию несетевых клиентов и разработка рекомендаций по оптимизации маршрутов. Результаты расчета маршрутов...
-
Оптимальное закрепление маршрутов за АТП Закрепление маршрутов за автотранспортными предприятиями (АТП) требует решения двух взаимосвязанных вопросов:...
-
Расчет межсменного времени. ЧМс = 24-(Т Н +Т О + Т В), (26) Где ТН - продолжительность работы автомобиля на линии, час; ТО - продолжительность обеденного...
-
Одним из ключевых вопросов логистики является выбор оптимальных кольцевых маршрутов передвижения материальных потоков, которые могут минимизировать...
Выбор маршрута плавания и предварительный расчет перехода, Выбор маршрута плавания - Навигационная проработка рейса морского судна