Расчет оптимальной загрузки судна - Выбор оптимального варианта отфрахтования судна и составление проекта чартера

В данном разделе следует тщательно проверить, сможет ли судно погрузить требуемое в оферте количество груза с учетом необходимых на рейс запасов топлива, воды и продовольствия.

Запасы на рейс судно принимает в порту освобождения от предыдущего рейса, исходя из суточных нормативов расхода топлива, воды и продовольствия на ходу и на стоянке, и продолжительности ходового и стояночного времени.

1; (4)

Где - запасы на переход в балласте, тонн;

; (5)

- запасы, необходимые в порту погрузки, тонн;

; (6)

- запасы на переход в грузу, тонн;

; (7)

- запасы на порт выгрузки, тонн.

; (8)

Где QXМ ,qXД, QСтМ , qСтД - суточные нормативы расхода мазута и дизельного топлива на ходу и на стоянке ;

QВ, прод - суточные нормативы расхода воды и продовольствия на 1 человека, принимаются равными соответственно 200 л/сут и 3кг/сут;

КШт. - коэффициент штормового запаса (значение коэффициента штормового запаса выбирается из таблицы 4 в зависимости от продолжительности ходового времени в грузу и ходового времени в балласте);

N - численность экипажа

Таблица5. Расчетные величины штормового запаса бункера

Продолжительность ходового времени, сут

Штормовой запас от вместимости бункера на 1 рейс, %

До 5

15

5,1-10

14

10,1-15

12

15,1-20

10

20,1-25

8

25,1-30

6

Свыше 30

5

Далее нужно определить максимальное количество перевозимого груза. Так как запасы на балластный переход и на порт погрузки израсходованы судном, то формула расчета чистой грузоподъемности судна принимает следующий вид:

4) Дч = Дw - (РЗап.Х. гр. + РЗап.Ст. в) (9)

Теперь проверим, сможет ли судно вместить количество груза, равное рассчитанной чистой грузоподъемности судна. Для этого определим, сколько указанного в оферте груза сможет вместить судно:

5) (10)

Где W - кубатура грузовых помещений, м3;

- плотность груза, т/м3;

Сравниваем Дч и Qгр и определяем максимальное количество груза, которое судно сможет принять в порту погрузки.

Расчет ведем по оферте № 186 Бургас (Болгария) - Туапсе - Гавр (Франция):

1. Количество запасов на рейс определяется:

РЗапХ. Бал = (qXМ + qXД) * TXБ * КШт. + qВ, прод. * ТХБ *N=(25+2,2)*1,69*1,15+0,203*1,69*24= 61,1 (т)

РЗапСт. п. = (qСтМ + qСтД) * TСтП. + qВ, прод. * ТСтП.* N = (1,5+5,8)*1,5+0,203*1,5*24 =18,26 (т)

РЗапХ. гр.= (qXМ + qXД) * TXГр * КШт.+ qВ, прод. * ТХГр* N = (25+2,2)*12,18 *1,12+0,203*24*12,18 = =430,39 (т)

РЗапСт..В.= (qСтМ + qСтД) * TСтВ. + qВ, прод. * ТСтВ *N = (1,5+5,8)*1,875+0,203*1,875*24 = 22,82 (т)

РЗап. рейс = РЗапХ. Бал. + РЗапСт. пог. + РЗапХ. гр. + РЗап.Ст..в.= 61,1+18,26 + 430,39 + 22, 82 = 532,57 (т)

2. Максимальное количество перевозимого груза:

Дч = Дw - (РЗап.Х. гр. + РЗап.Ст. в) = 29990-(430,39 + 22,82) = 29536,79 (т)

3. Определим, сколько указанного в оферте груза сможет вместить судно:

= 38684 * 0,8 6 = 33268,24(т)

Расчет ведем по оферте № 191 Бургас (Болгария) - Сарроч (Италия) - Тенерифе:

1. Количество запасов на рейс определяется:

РЗапХ. Бал = (qXМ + qXД) * TXБ * КШт. + qВ, прод. * ТХБ *N = (25+2,2)*3,9*1,15+0,203*3,9*24 = 140,99(т)

РЗапСт. п. = (qСтМ + qСтД) * TСтП. + qВ, прод. * ТСтП.* N = (1,5+5,8)*1,5+0,203*1,5*24 = 18,258(т)

РЗапХ. гр.= (qXМ + qXД) * TXГр * КШт.+ qВ, прод. * ТХГр *N = (25+2,2)*5,6*1,14+0,203*24*5,6=200,928(т)

РЗапСт..В.= (qСтМ + qСтД) * TСтВ. + qВ, прод. * ТСтВ *N = (1,5+5,8)*2*0,203*2*24 = 24,344 (т)

РЗап. рейс = РЗапХ. Бал. + РЗапСт. пог. + РЗапХ. гр. + РЗап.Ст..в.= 140,99+18,258+200,928+24,344=384,52(т)

2. Максимальное количество перевозимого груза:

Дч = Дw - (РЗап.Х. гр. + РЗап.Ст. в) = 29990- (200,928 + 24,344) = 29764,7 (т)

3. Определим, сколько указанного в оферте груза сможет вместить судно:

= 38684 * 0,86 = 33268,24 (т)

Расчет ведем по оферте № 237 Бургас (Болгария) - Констанца - Агиа-Теодори:

1. Количество запасов на рейс определяется:

РЗапХ. Бал = (qXМ + qXД) * TXБ * КШт. + qВ, прод. * ТХБ *N = (25+2,2)*0,6*1,15+0,203*0,6*24 =21,69(т)

РЗапСт. п. = (qСтМ + qСтД) * TСтП. + qВ, прод. * ТСтП.* N = (2,2+5,8)*1,5+1,5*0,203*24 = 19,308(т)

РЗапХ. гр. = (qXМ + qXД) * TXГр * КШт.+ qВ, прод. * ТХГр *N = (25+2,2)*8,846*1,14+24*0,203*8,846 = 317,394 (т)

РЗапСт..В..= (qСтМ + qСтД) * TСтВ. + qВ, прод. * ТСтВ *N = (2,2+5,8)*1,67+1,67*0,203*24 = 21,5 (т)

РЗап. рейс = РЗапХ. Бал. + РЗапСт. пог. + РЗапХ. гр. + РЗап.Ст..в.= 21,69+19,308+317,394+21,5 = 379,89(т)

2. Максимальное количество перевозимого груза:

Дч = Дw - (РЗап.Х. гр. + РЗап.Ст. в) = 29990- (317,394+21,5) = 29651,1(т)

2. Определим, сколько указанного в оферте груза сможет вместить судно:

= 38684 * 1,1 = 42522,4 (т)

Расчет ведем по оферте № 241 Бургас (Болгария) - Одесса - Барселона:

1. Количество запасов на рейс определяется:

РЗапХ. Бал = (qXМ + qXД) * TXБ * КШт. + qВ, прод. * ТХБ *N = (25+2,2)*0,89*1,15+24*0,203*0,89 =32,18(т)

РЗапСт. п. = (qСтМ + qСтД) * TСтП. + qВ, прод. * ТСтП. *N = (2,2+5,8)*5+5*0,203*24 = 64,36(т)

РЗапХ. гр. = (qXМ + qXД) * TXГр * КШт.+ qВ, прод. * ТХГр *N = (25+2,2)*6,63*1,14+24*0,203*6,63 = 237,88(т)

РЗапСт..В..= (qСтМ + qСтД) * TСтВ. + qВ, прод. * ТСтВ *N = (2,2+5,8)*5,625+5,625*0,203*24= 72,41(т)

РЗап. рейс = РЗапХ. Бал. + РЗапСт. пог. + РЗапХ. гр. + РЗап.Ст..в.=32,18+64,36+237,88+72,41= 406,82 (т)

2. Максимальное количество перевозимого груза:

Дч = Дw - (РЗап.Х. гр. + РЗап.Ст. в) = 29990-(237,88+72,41) = 29679,7(т)

3. Определим, сколько указанного в оферте груза сможет вместить судно:

= 38684 * 1,1 = 42522,4(т)

Расчет ведем по оферте № 261 Бургас (Болгария) - Синиш - Дакар:

1. Количество запасов на рейс определяется:

РЗапХ. Бал = (qXМ + qXД) * TXБ * КШт. + qВ, прод. * ТХБ *N = (25+2,2)*7,4*1,14+24*0,203*7,4 = 265,51(т)

РЗапСт. п. = (qСтМ + qСтД) * TСтП. + qВ, прод. * ТСтП. *N = (1,5+5,8)*5+5*0,203*24 = 60,86(т)

РЗапХ. гр. = (qXМ + qXД) * TXГр * КШт.+ qВ, прод. * ТХГр *N = (25+2,2)*5,24*1,14+24*0,203*5,24 = 188,01(т)

РЗапСт..В..= (qСтМ + qСтД) * TСтВ. + qВ, прод. * ТСтВ *N = (1,5+5,8)*5,83+5,83*0,203*24 = 70,93(т)

РЗап. рейс = РЗапХ. Бал. + РЗапСт. пог. + РЗапХ. гр. + РЗап.Ст..в.= 265,51+60,86+188,01+70,93 = 585,35(т)

2. Максимальное количество перевозимого груза:

Дч = Дw - (РЗап.Х. гр. + РЗап.Ст. в) = 29990-(188,01+70,93) = 29731,1(т)

3. Определим, сколько указанного в оферте груза сможет вместить судно:

= 38684 * 1,1 = 42552,4(т)

Похожие статьи




Расчет оптимальной загрузки судна - Выбор оптимального варианта отфрахтования судна и составление проекта чартера

Предыдущая | Следующая