Разработка схемы грузового двора, Выбор типа складов - Расчет показателей работы вагонного парка
Выбор типа складов
Выбор схемы грузового двора (тупиковой, сквозной, комбинированной) зависит от размеров грузооборота, величины отводимой площадки, технологического процесса обработки вагонов и автомобилей, в данном случае выбираем грузовой двор тупикового типа.
Общая компановка крытых складов, контейнерных, тяжеловесных и навалочных площадок зависит от места нахождения населенного пункта и преобладающего направления ветра. Путевое развитие грузового двора является важным элементом и определяет технологию подачи-уборки вагонов и размещение автопроездов по тупиковой, кольцевой или смешанной схемам.
Техническая оснащенность, пропускная способность, общая площадь складских комплексов должны соответствовать объему поступления и вывоза груза и отвечать требованиям обеспечения сохранности грузов. Наиболее ценные грузы и грузы, боящиеся атмосферных осадков, требуют хранения в специальных складах и крытых платформах. Остальные массовые навалочные грузы, тяжеловесные, длинномерные, лесные, контейнеры и др. хранят на открытых площадках.
Размеры крытых складов для тарно-штучных грузов, сортировочных платформ, специальных складов принимают в зависимости от грузооборота, высоты укладки груза, габаритов подъемно-транспортного оборудования и вводимого в помещение подвижного состава. Крытые склады строят из сборного железобетона отдельными секциями в комплексе с крытой и открытой платформами.
К основным устройствам на грузовых дворах относятся крытые склады, крытые и открытые платформы, контейнерные и навалочные площадки. Склады должны соответствовать объему поступления и вывоза груза и отвечать требованиям обеспечения сохранности грузов. Крытые склады предназначены для хранения грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Это тарно - штучные и ценные грузы (зерно, крупы, товары народного потребления и т. д.).
На открытых площадках хранят массовые навалочные грузы (песок, щебень), тяжеловесные, длинномерные, лесные грузы и контейнеры.
Крытые склады различают по двум типам: ангарные (с вводом путей вовнутрь) и грузовые с наружным расположением путей. Склады ангарного типа сооружают по типовым проектам шириной 24; 30м и длиной 72; 144м. Крытые склады с боковыми путями могут иметь ширину 12, 18 или 24м.
Расчетная длина склада при этом должна удовлетворять условию: быть больше или равной трехкратному значению ширины. Так как в складах такого типа шаг колонн равен 12м, то длина склада должна быть кратной 12.
Число вагонов устанавливается по количеству дверей. Выбор типа склада зависит от грузопотока. Открытые площадки должны иметь длину, кратную длине вагона (15м).
Похожие статьи
-
Расчет площади склада Пропускная способность, техническая оснащенность, общая площадь складских комплексов должны соответствовать объему поступления и...
-
На промежуточных станциях для выполнения грузовых операций сооружаются крытый склад общего пользования, крытая и открытая платформа, контейнерная и...
-
Определение грузопотоков станции и подъездных путей по прибытию и отправлению На станцию К грузы прибывают со станции Ж, отправляются грузы на станцию Г....
-
Потребное количество вагонов для перевозки каждого рода груза соответственно по прибытию и отправлению определяем по формуле: (ваг) Где Ртнз -...
-
Маршрутизация перевозимых грузов Маршрутные отправки формируем на подъездном пути промышленного предприятия. Количество вагонов в составе поезда...
-
Введение - Расчет показателей работы вагонного парка
Вагонный парк грузовой Коммерческая и грузовая работа занимает важное место в эксплуатационной деятельности железных дорог и включает комплекс вопросов,...
-
Расчет потребного количества средств механизации погрузочно-разгрузочных работ Потребное количество погрузочно-разгрузочных машин определяется по...
-
Расчет параметров открытой площадки по допускаемым нагрузкам Исходными данными для определения основных параметров площадки (вместимость, длина, ширина,...
-
Выбор типа склада для хранения железобетонных строительных конструкций Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений,...
-
Расчет технико-экономических показателей вариантов схем КМАПРР Определение капитальных вложений по схемам КМАПРР Капитальные вло Жения - это затраты...
-
В качестве критерия для выбора оптимальных габаритов судового хода для работы судна на линии принято минимальное значение себестоимости перевозок,...
-
Для расчета эксплуатационных показателей работы судов на линии необходимо рассчитать натуральные показатели экстенсивного и интенсивного использования...
-
Применительно к разработанному плану участка (отделения), вынесенному на лист чертежа, в пояснительной записке излагаются вопросы организации...
-
Для расчета норм времени на маневровые операции по подаче, уборке и расстановке вагонов разрабатываются технологические карты, в которых последовательно...
-
Расчет показателей работы складов После нахождения оптимального плана размещения грузов на складах необходимо рассчитать основные показатели каждого...
-
Рисунок 1. Схема путевого развития станции Назначение грузовой станции Железнодорожные станции выполняют операции по приему, погрузке, выгрузке и выдаче...
-
Прежде чем приступить к эксплуатационно-экономическим расчетам, необходимо проверить эксплуатационно-техническую характеристику судна. Таблица 3...
-
После выдачи угля из судна или со склада порта (пристани) последнему получателю порт (пристань) должен уточнить фактический размер естественной убыли и...
-
3. Запрещается прием к перевозке самонагревшегося угля с температурой свыше 35°С при сроке доставки более 15 суток и с температурой свыше 40°С во всех...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Генеральный план депо - это план расположения на участке застройки всех зданий, сооружений и устройств (складских, транспортных, энергетических,...
-
Для создания оптимальных условий работы судна на линии определяется объем грунта, который должен быть извлечен для создания судоходной прорези,...
-
Себестоимость перевозок по методу элементных ставок: - себестоимость i-й стояночной операции, руб/т - себестоимость движенческой операции, руб./ткм L -...
-
Характеристика исходных данных Строительство станция пассажирский грузовой Промежуточная станция проектируется на железной дороге первой категории....
-
Расчетная загрузка судна по данному виду груза М3/т (ген. груз смешанный, приложение 12[1]) (ген. груз смешанный, приложение 12[1]) Т Принимаем т...
-
К натуральным показателям при сравнении схем КМАПРР относятся: - уровень механизации, комплексной механизации и автоматизации ПРР; - производительность...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
-
Прежде чем приступить к расчету маршрутов, выбирается тип и марка автомобиля, соответствующего требованиям при перевозке данного груза. Необходимо...
-
Производственная мощность депо рассчитывается по формуле: , (2.1) Где N - производственная мощность ТОР, ваг/год; F - годовой фонд рабочего времени...
-
Расчет основных технико-экономических показателей работы транспорта при формировании маршрутов перевозок В данном разделе для расчета основных...
-
Таблица 1. Характеристика участков водных путей № п. п. Участок водного пути Протяженность учас тка, км Условия плавания Коэффициент задержек в пути (в...
-
Для того чтобы оценить результаты работы судна по каждой выбранной оферте и соответствующие им затраты ресурсов, используют определенную систему...
-
А) трудоемкость деповского ремонта четырехосного полувагона с нормальным износом Б) трудоемкость капитального ремонта вагона В) капитальный ремонт...
-
Общая ширина полосы для безрельсового транспорта устанавливается в зависимости от назначения, расположения и ширины двух ее составляющих (А) и (Б) по...
-
Выбор средств погрузки - разгрузки - Организация перевозки угля посредством грузового автомобиля
При выборе ПРМ учитывают условия работы грузопункта, род имеханизмы. груз транспортный погрузка перевозка Для погрузки массовых навалочных грузов...
-
Расчет эксплуатационных теплопритоков в грузовых помещениях вагона Расчет производится для яблок, которые перевозятся в 5-вагонной секции БМЗ. Для случая...
-
Транспорт - это крупнейшая и важная отрасль народного хозяйства, огромная сфера приложения человеческого труда, широчайшая область использования новейших...
-
Для выполнения качественного текущего ремонта вагонов пункта имеет следующее техническое оснащение: 1-ый путь, длиной 140 м, специализированный на...
-
Включают в себя: - упаковку и пакетирование груза; - маркировку груза; - привлечение укрупненных средств доставки груза (контейнеры, ролл-трейлеры и...
-
Определение необходимого числа ПРМ может выполняться двумя способами: 1. по обеспечению выполнения заданных объемов работы и структуры ремонтного цикла;...
Разработка схемы грузового двора, Выбор типа складов - Расчет показателей работы вагонного парка