Вибір посадок основних деталей редуктора, Змазування зубчастого зчеплення і підшипників редуктора - Розрахунок і проектування одноступінчастого циліндричного редуктора

Посадки призначаємо у відповідності з вказівками, даними в таблиці Б39. Внутрішні кільця підшипників насаджуємо на вали з натягом значення якого відповідає полю допуску К6, а зовнішні кільця в корпус - по перехідній посадці, значення якої відповідає полю допуску Н7.

Для маточини зубчастого колеса прийняти посадку з натягом, значення якого відповідає полю допуску Н7/Р6. Вхідний Кінець веденого валу з відхиленням вала N6(j6). Поле допуску - ширини шпонкового пазу отвору: при нереверсивній передачі Js9, при реверсивній передачі Р9.

Змазування зубчастого зчеплення і підшипників редуктора

Змазування зубчастого зачеплення проводиться занурюванням зубчастого колеса в масло, яке заливається в середину корпуса редуктора.

Об'єм масляної ванни редуктора:

VМ=0,6Р2=

Підшипники кочення змазуються із загальної масляної ванни редуктора шляхом розбризкування масла за рахунок швидкості обертання зубчастого колеса, або картер підшипника може заповнюватися пластичним змащувальним матеріалом УТ-1 під час збирання редуктор і періодично поповнюватися шприцом через прес-масльонку.

З таблиці Б38 при =6,3м/с прийняти масло марки - U-70A, яке заливається в картер редуктора з таким розрахунком, щоб зубчасте колесо занурювалось в масло не менше, ніж на висоту зуба (приблизно на 10 мм).

Похожие статьи




Вибір посадок основних деталей редуктора, Змазування зубчастого зчеплення і підшипників редуктора - Розрахунок і проектування одноступінчастого циліндричного редуктора

Предыдущая | Следующая