Выходной вал - Проектирование механического привода с коническим редуктором

Диаметр концевого участка вала (рисунок 3.5)

Где T2 - вращающий момент на валу, Н-мм;

[фk] = 20 МПа - допускаемое напряжение кручения для среднеугле - родистых сталей 35, 40, 45.

D2=((196,9*103)/(0,25*23))1/3=32,47.

Округлим диаметр d1 до ближайшего стандартного (таблица П.4[1]), мм,

D2=32.

Диаметр вала под уплотнение, мм,

Где t - высота буртика (таблица П.5[1]),

T=2,2.

Dупл=32+2+2,2=36,4.

По таблице П.6[1] - согласуем диаметр dупл с диаметром уплотнения,

Dупл=36.

Диаметр вала в месте посадки подшипника может быть равен диаметру резьбы, или несколько больше его, но кратен пяти:

Dп=40.

Диаметр разделительного кольца со стороны подшипника, мм,

Где r - координата фаски подшипника, определяемая по таблице П.5[1].

R=2,

Dб. п.=40+3*2=46.

Значение dб. п округляем до стандартного,

Dб. п.=45.

Диаметр вала под колесом, мм,

.

Значение dк принимаем из таблицы П.9[1],

Dк=42.

Диаметр разделительного кольца со стороны колеса, мм,

Где f - размер фаски (таблица П.5),

F=1.

Dб. к.=42+3*1=45.

Значение dб. к округляем до стандартного,

Dб. к.=45.

конструкция выходного вала

Рисунок 3.5 - конструкция выходного вала

Похожие статьи




Выходной вал - Проектирование механического привода с коническим редуктором

Предыдущая | Следующая