ВИКРЕСЛЮВАННЯ ЗАГАЛЬНОГО ВИГЛЯДУ РЕДУКТОРА, СКЛАДАННЯ РЕДУКТОРА - Деталі машин
Загальний вигляд редуктора, який спроектовано, викреслюється у двох виглядах - спереду (головний вигляд) та вигляді зверху, суміщеному із горизонтальним розрізом по площині стику між корпусом і кришкою корпуса. Для уточнення конструкції редуктора в цілому та його складових частин (деталей та складальних одиниць) будуються необхідні місцеві розрізи.
Креслення загального вигляду виконується на аркуші стандартного формату А1 (594841мм) в масштабі 2:1. Для побудови зображень використовуються дані розрахунків, виконаних в розрахунково-пояснювальній записці проекту, а також довідкові відомості і зразки із атласів креслень.
Специфікація складається за стандартною формою (ГОСТ 2.108-68) на аркушах формату А4 і підшивається до розрахунково-пояснювальної записки.
Робочі креслення деталей редуктора (вала-шестерні, колеса або ведомого вала) викреслюються на окремих аркушах формату А3 за геометричними параметрами, розрахованими в розділах 2, 3 та за складальним кресленням.
СКЛАДАННЯ РЕДУКТОРА
Перед складанням внутрішні поверхні корпусу і кришки редуктора ретельно очищуються та вкриваються маслостійкою фарбою.
Складання виконується у відповідності до складального креслення редуктора, починаючи з вузлів валів:
- 1) на ведучий вал-шестерню насаджуються масловідбивні кільця, напресовують-ся шарикопідшипники, які попередньо нагріваються в оливі до температури 80......100С; 2) у ведомий вал закладається шпонка 1611 45 та напресовується зубчасте колесо до упору в бурт вала, потім надівається розпірна втулка, масло відбивні кільця та напресовуються підшипники, нагріті в оливі.
Зібрані вали укладаються в основу корпусу редуктора і надівається кришка кор.-пусу. Попередньо поверхні стику корпусу і кришки покриваються спиртовим ла-ком. Для центровки кришка встановлюється на корпус за допомогою двох конічних штифтів. Затягуються болтові згєднання, що кріплять кришку до корпусу.
В підшипникові камери закладається пластичне мастило. У поточки наскрізних кришок підшипників вставляються войлочні ущільнювачі, пропитані гарячим оливом. Ставляться кришки підшипників із комплектом металевих прокладок, регулюється тепловий зазор в підшипниках. Кришки підшипників кріпляться гвинтами до корпусу і кришки редуктора.
Після складання редуктора провертанням валів від руки перевіряється відсутність заклинювання зубчастих коліс та підшипників.
Закручується пробка маслозливного отвору. В картер корпусу редуктора залива-ється оливо, рівень якого контролюється за допомогою щупа.
Закривається оглядове вікно крищкою із прокладкою. Кришка закріплюється болтами.
На кінець швидкохідного вала закладається призматична шпонка 108 60 мм, а на кінець тихохідного вала - шпонка 161180 мм. Складений редуктор обка-тується та випробується на стенді за програмою, встановленою технічними вимогами:
- 1) редуктор випробується без навантаження на протязі однієї години при номі-нальній частоті обертання швидкохідного вала; 2) при номінальній частоті обертання швидкохідного вала до тихохідного вала прикладається навантаження, яке на 10 відсотків перевищує номінальне, і редуктор випробується на протязі 10...15 хвилин.
Складений і випробуваний редуктор встановлюється на рамі, закріпленій на бетонному фундаменті товщиною не менше 300 мм, та кріпиться до неї за допо-могою анкерних болтів із різзю М16. На рамі також встановлюється і кріпиться електродвигун АІР4А160М8У3, який з'єднується із редуктором еластичною втулково-пальцевою муфтою МУВП з діаметрами отворів під вал електродвигуна 25 мм та під вихідний кінець швидкохідного вала редуктора 25 мм.
На вихідний кінець тихохідного вала насаджується ведуча зірочка ланцюгової передачі приводу та надівається ланцюг з наступним регулюванням його натяжін-ня за допомогою натяжної зірочки.
Електродвигун та пускозахисна апаратура обладнуються заземленням та при-єднуються до електромережі.
ВИСНОВКИ
У виконаному курсовому проекті виконано конструювання одноступінчастого циліндричного прямозубого редуктора, призначеного для приводу стрічкового конвеєра, який працюватиме в умовах спокійних навантажень.
В результаті виконаних розрахунків на основі отриманого завдання розроблений редуктор має такі кінематичні, динамічні та геометричні характеристики:
- 1) частота обертання швидкохідного вала 610 хв.; 2) частота обертання тихохідного вала 122 хв.; 3) передаточне число 5; 4) потужність електродвигуна 1,1 кВт; 5) потужність на вихідному кінці тихохідного вала 4,75 кВт; 6) обертальний момент на тихохідному валу 81,7 Н-м; 7) габаритні розміри (довжина, ширина, висота) 510 305 180 мм.
Корпусні деталі редуктора планується виготовляти ливарним способом із сірого чавуну СЧ 18-32 з подальшою механічною обробкою спряжених поверхонь стику корпусу і кришки, посадкових місць під підшипники, різьбових отворів тощо.
Отримані результати проектування та конструювання дозволяють зробити висновок, що мету проекту досягнуто і завдання виконано.
ЛІТЕРАТУРА
- 1. Куклін М. Г., Деталі машин. - М.: Вища школа, 1987. 2. Устюгов І. І., Деталі машин. - М.: Вища школа, 1981. 3. Чернавський С. О., Боков К. М. та ін., Курсове проектування деталей машин. - М.: Машинобудування, 1987. 4. Іцкович Г. М., Опір матеріалів. - М.: Машинобудування, 1989. 5. Федоренко В. О., Шошин О. І., Довідник з машинобудівельного креслення. - Л.: Машинобудування, 1981. 6. Державні стандарти ЄСКД, ЄСТД.
Похожие статьи
-
КОНСТРУКТИВНІ РОЗМІРИ ЕЛЕМЕНТІВ КОРПУСУ І КРИШКИ РЕДУКТОРА - Деталі машин
За дрібносерійного виробництва найбільш розповсюдженим є виготовлення корпусів і кришок редукторів ливарним способом із сірого чавуну. В даному розділі...
-
Внутрішні кільця підшипників насаджуються на вали з натягом, значення якого відповідає полю допуску h6, а зовнішні кільця в корпус - за перехідною...
-
КОМПОНУВАННЯ РЕДУКТОРА - Деталі машин
Визначаються основні геометричні параметри редуктора. Відстань між внутрішньою стінкою основи корпусу редуктора і колом вершин зубів колеса: УЧ =...
-
Кінематична схема приводу Вихідні дані для проектування приводу: 1) Потужність на виході приводу Р= 6,6 кВт; 2) Частота обертання ведучого валу конвеєра...
-
Сумарні радіальні навантаження підшипників визначаються за формулами: F= ; (9.9) F= = 415,4 Н; F= ; (9.10) F= = 191,8 Н. Вал колеса монтується на...
-
Шпонки для з'єднань зубчастих коліс, муфти, зірочки з валами редуктора підби-раються за таблицями ГОСТ 23360-75 в залежності від діаметру вала та...
-
Роз'єднання туго посаджених деталей представляє значні труднощі, і крім того при цьому можна пошкодити роз'єднувальні деталі. Щоб при розбиранні не...
-
ПІДБІР ПІДШИПНИКІВ, Швидкохідний вал - Деталі машин
Швидкохідний вал Сумарні радіальні навантаження підшипників визначаються за формулами: F= ; (9.1) F= = 572,6 Н; F= ; (9.2) F= = 348,8 Н. Вал шестерні...
-
РОЗРАХУНОК ПАСОВОЇ ПЕРЕДАЧІ - Деталі машин
Вихідні дані для розрахунку: Потужність на ведучому валу (ведомому валу редуктора) Р= 4,75 кВт; Частота обертання ведучого вала пасової передачі n= 122...
-
Для виконання розрахунку на контактну витривалість зубів застосовується на-ступна формула: У=zzzу, (3.1) Де z= 1,76; z, z= 274-10; z= 350; К= ККК, (3.2)...
-
Редуктор червячный Ч-50 одноступенчатый универсальный предназначен для изменения крутящих моментов и частоты вращения вала в качестве комплектующих в...
-
ПЕРЕВІРКА МІЦНОСТІ ВАЛІВ, Швидкохідний вал - Деталі машин
Швидкохідний вал Міцність валів перевіряється за гіпотезою найбільших дотичних напружень. Виготовлення шестерні передбачене разом із валом. Для матеріалу...
-
Призначаються коефіцієнти, необхідні для розрахунку основних параметрів зубчастої передачі: K= b/R= 0,285 (в діапазоні 0,25 < k > 0,30); K-u/(2 - k) =...
-
Вибір марки матеріалу. Визначення допустимих напружень - Деталі машин
За довідковими даними для виготовлення зубчастих коліс призначаються сталі із термообробкою: сталь 40Х (нормалізація) - для колеса; сталь 45 (поліпшення)...
-
Способы создания ремонтных заготовок С вложением материалов и (или) энергии в исходные заготовки (для обработки под номинальные размеры) Без вложения...
-
Диагностирование - Содержание и регламентации системы технических осмотров и ремонтов машин
Диагностирование - Процесс определения технического состояния объекта с определенной точностью (объекты диагностирования -- машина или ее составная...
-
Введение, Расчет и конструирование редуктора - Привод цепного транспортера
Проектирование - поисковый, творческий процесс, включающий: - Определение исходных требований к проектированному изделию, условий и способов его...
-
В России многолетним опытом автомобильного транспорта и выполненными исследованиями обосновано сформирована система ТО и ремонта. Техническая...
-
Конструирование корпуса редуктора - Проектирование механического привода с коническим редуктором
Для удобства монтажа деталей корпус обычно выполняют разъемным. Плоскость разъема проходит через оси валов и делит корпус на основание (нижнюю часть) и...
-
Механічний годинник складаэться з безлічі деталей, але ми не замислюємося про це, так як давно сприймаємо годинник як звичний атрибут нашого життя. Також...
-
В результате сползания грунта образовался завал на проезжей части автомобильной дороги, для разбора завала привлекается землеройная и транспортная...
-
Режим труда и отдыха работников Определено, что режимы труда и отдыха работников на предприятии устанавливаются с учетом степени опасности и вредности...
-
Ремонтная часть - Модернизация ремонтной мастерской дорожно-строительных машин в ООО "ДЭС"
Поворотная цапфа - часть вала или оси, на которой находится опора (подшипник). Она входит в состав деталей переднего моста и служит для обеспечения...
-
Ремонтная мастерская дорожно-строительной техники представляет собой кирпичное одноэтажное здание длиной-11м, шириной-7,5м, высотой-4,5 м. Оснащена...
-
Розподіл функцій між людиною і машиною Задачу розподілу (узгодження) функцій між людиною і машиною не можна вирішувати тільки на основі інженерних...
-
Согласно варианту 12 исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: тип пожарного...
-
Состав комплекса машин и оборудования для механизации конкретного вида путевых работ зависит от многих факторов: конструкции пути, состава...
-
Общее передаточное число привода Где - рабочая частота вращения вала электродвигателя, об/мин; - частота вращения выходного вала редуктора, об/мин....
-
Технологические процессы - Содержание и регламентации системы технических осмотров и ремонтов машин
Технологические процессы различаются в зависимости от их построения на: единичные, типовые и групповые. Единичный технологический процесс строится для...
-
Целью выполнения курсовой работы является закрепление знаний полученных ранее освоенных дисциплин и использование их при проектировании механического...
-
Конструирование крышек подшипников - Проектирование механического привода с коническим редуктором
Крышки подшипников изготавливают из чугуна марки СЧ 15. Конструкция глухой крышки показана на рисунке 3.9, а[1], с отверстием для выходного конца вала -...
-
Второе условие. Мощности двигателя должно быть достаточно для обеспечения движения автогрейдера с максимальной транспортной скоростью VТ тах = 8,3...12,5...
-
Тип редуктора - конический одноступенчатый, с прямозубыми колесами. Материалы зубчатых колес Основным материалом для изготовления зубчатых колес служат...
-
Находим окружное усилие на приводном барабане: Подбор электродвигателя Где= 0,87 КПД механизма. Подбираем электродвигатель асинхронный А180М4: мощность...
-
Расчет клиноременной передачи - Проектирование механического привода с коническим редуктором
Расчет клиноременной передачи начинают с выбора сечения ремня по номограмме в зависимости от мощности на ведущем валу и частоты вращения вала. Мощность...
-
Изучение технологических параметров дорожных машин
КОНТРОЛЬНАЯ работа По дисциплине: Строительные машины На тему: Изучение технологических параметров дорожных машин Исходные данные для выполнения работы...
-
Расчет подшипников качения - Проектирование механического привода с коническим редуктором
В основу расчета подшипников качения положены два критерия: по остаточным деформациям и усталостному выкрашиванию. При частоте вращения кольца n < 10...
-
Заключение - Проектирование механического привода с коническим редуктором
На основании произведенных расчетов выбран электродвигатель 4А160М6 ,определены передаточные отношения ременных и зубчатых передач, , мощности, частоты...
-
Экономичность и долговечность машины зависят от правильного выбора смазочного материала. Потери на трение снижаются с ростом вязкости смазки, однако...
-
Організація технічного обслуговування і ремонту Технічне обслуговування (ТО) -- це комплекс операцій (операція) для підтримання автомобіля в...
ВИКРЕСЛЮВАННЯ ЗАГАЛЬНОГО ВИГЛЯДУ РЕДУКТОРА, СКЛАДАННЯ РЕДУКТОРА - Деталі машин