Рулевой механизм, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Рулевое управление состоит из рулевого колеса вала руля, рулевого редуктора, тяг и гасителя колебаний. Рулевое колесо соединено с валом, который при вращении колеса передает усилие на редуктор рулевого механизма.
В зависимости от угла поворота рулевого колеса изменяется передаточное отношение в редукторе. Это значит, что чем больше поворот рулевого колеса, тем большее передаточное отношение в редукторе, рулевое колесо имеет возможность легко вращаться, например, при парковке автомобиля. При повороте рулевого колеса в среднее положение передаточное отношение становится почти равным 1:1, при этом увеличивается точность управления, особенно при больших скоростях.
Некоторые модели снабжены оборудованием гидравлического усилителя рулевого управления. Это оборудование состоит из масляного насоса, масляного бака, трубопроводов, рабочего цилиндра и т. д. Масляный насос приводится в движение клиновым ремнем. Насос засасывает масло из бачка и нагнетает под высоким давлением в рулевой механизм, где находится регулятор давления и поршень рабочего цилиндра усилителя рулевого механизма.
Техническое обслуживание
Проверка резиновых чехлов на шарнирах поперечных и продольных тяг
- * Поставить автомобиль на подставки. * Используя фонарик, проверить состояние чехлов резиновых. Проверить при этом - нет ли следов смазки на чехлах и около них.
Если поврежден чехол, то весь шарнир необходимо заменить, так как с уверенностью можно сказать, что шарнир поврежден из-за проникновения грязи.
* Проверить, не ослабла ли затяжка контргаек.
Проверка люфта рулевого колеса
- * Рулевое колесо поставить в среднее положение. * Через открытое окно вращать рулевое колесо вправо влево до начала поворота передних колес. * Максимально допустимый люфт - 25 мм. * При большем люфте необходимо проверить рулевые тяги, промежуточные рычаги и зазоры в передней подвеске. * Тяги поперечные, а также продольную тягу сильно подвигать из стороны в сторону. Шарниры не должны иметь взоров, в противном случае - заменить шарнир. * Проверить, нет ли деформаций самих поперечных тяг.
Проверка уровня масла в рулевом механизме (редукторе)
Вывернуть заливную пробку в рулевом механизме. При среднем положении рулевого колеса уровень масла должен касаться нижней кромки заливного отверстия. При недостаточном уровне - дополнить масло для передач (ATF).
Проверка уровня масла в бачке усилителя рулевого управления (сервоусилителя)
Уровень масла необходимо проверять через каждые 20000 км пробега.
- * Уровень масла можно проверить как при холодном, так и при горячем двигателе (около 80°С). * Вывернуть закрывающую пробку и снять крышку корпуса насоса.
На некоторых бачках вместо пробки установлен болт с барашком.
- * Уровень теплого (около 80°С) масла в бачке должен касаться метки (полный) или около 20 мм от края бачка, * Если масло холодное, то расстояние между меткой на бачке и зеркалом масла должно быть в пределах 6-8 мм. * При необходимости - долить масло для передач ATF. Доливать только свежее масло, т. к. незначительные загрязнения могут нарушить работу усилителя рулевого управления. * Общий объем залитого масла; 1,4 л. * Проверить состояние уплотнительного кольца на крышке. * Установить крышку и закрепить пробкой или болтом с барашком. * При работающем двигателе повернуть рулевое колесо от упора до упора с целью удаления воздуха из системы.
Моменты затяжки соответствующих болтов в рулевом управлении
После каждых 20000 км пробега необходимо соответствующим моментом затянуть болты.
- * Автомобиль поставить на подставки. * Болты крепления редуктора рулевой колонки к продольной балке пола: 70-80 Н-м. * Самоконтрящиеся гайки крепления вала рулевого управления: 140-180 Н-м (вал 30 мм), 160-200 Н-м (32 мм и с сервоусилителем). * Самоконтрящиеся гайки крепления гасителя колебаний рулевого управления к продольной тяге: 45 Н-м. * Корончатые гайки или самоконтрящиеся гайки на тягах рулевого управления: 35 Н-м. * Болт с 6-гранной головкой на хомуте зажимном поперечной тяги: 20 Н-м. * Контргайка на конусном зажимном кольце поперечной тяги рулевого управления: 50 Н-м. * Автомобиль снять с подставок. * Гайка или болт крепления рулевого колеса: 80 Н-м.
Замена/натяжение клинового ремня привода насоса усилителя рулевого управления
В зависимости от исполнения на некоторых автомобилях необходимо снять ремни со шкива коленчатого вала, находящиеся перед ремнем насоса усилителя рулевого управления.
- * Ослабить болты крепления. * Повернуть натяжное устройство и после отжатия - снять клиновой ремень.
Похожие статьи
-
Задний мост (главная передача, дифференциал) - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Автомобиль MERCEDES имеет задний мост с независимой подвеской колес. Вместо рессор применены цилиндрические пружины и гидравлические амортизаторы. В...
-
Осуществляют путем измерения давления в системе гидроусилителя. Для проверки необходимо вставить в нагнетательную магистраль манометр с краном. Замеры...
-
Подвеска (передний, задний мост) - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Передняя подвеска автомобиля Mercedes состоит из амортизаторов, треугольных поперечных рычагов, пружин и стабилизатора, который увеличивает сцепление...
-
Система смазки дизеля, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Масляный насос 1 - всасывает масло из поддона и нагнетает его в главный масляный фильтр. Между нагнетающей стороной насоса и смазочной магистралью...
-
Система питания, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
В систему питания входит топливный бак, топливопроводы, подкачивающий насос высокого давления, форсунки, топливный фильтр. Топливный бак расположен перед...
-
Особенности КШМ, ГРМ дизельного двигателя, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Легковой автомобиль "MERCEDES" приводится в движение 4- или 5-цилиндровым рядным двигателем, с жидкостным охлаждением. Двигатель расположен продольно в...
-
Особенности системы охлаждения, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Циркуляция охлаждающей жидкости 1 - водяной насос. 2 - радиатор. 3 - термостат. 6 - датчик температуры. 12 - кран регулировки обогрева. 13 - радиатор...
-
На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 3) и соединителя 12, которые сварены между собой...
-
Тормозная система, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Система ножного гидравлического тормоза состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов SEWOD и дисковых тормозов на передних и задних...
-
Колеса, шины - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Для автомобиля MERSEDES 123 пригодны разные колеса и шины. Допустимы только диски колес с глубиной выдавки 30 мм посадочного диаметра 14" или35 мм с...
-
Введение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и...
-
Заключение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
В работе были рассмотрены теоретические и практические аспекты создания подвески автомобиля. Разработан технологический процесс по ремонту и анализу...
-
Технические жидкости - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Охлаждающие жидкости предназначены для использования в системе охлаждения двигателя. В качестве охлаждающих жидкостей при эксплуатации машин в летних...
-
Сцепление и привод, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Сцепление - сухое, однодисковое, с центральной нажимной диафрагменной пружиной, с гидравлическим приводом. Гидравлическая система с автоматической...
-
Основными компонентами таких стендов обычно являются: два взаимонезависимых комплекта роликов, размещенных в опорно-воспринимающем устройстве...
-
Устройство, техническое обслуживание КШМ и ГРМ
Вопросы контроля: 1. Устройство ДВС (очередность разборки) 2. Основные неисправности КШМ 3. Основные неисправности ГРМ 4. Основные виды ремонта КШМ...
-
Разное давление воздуха в шинах Установите нормальное давление в шинах Нарушение углов установки колес Отрегулируйте углы установки колес Разрушение...
-
Таблица 3.7 Технологическая оснастка ТО2 двигателя КРАЗ257 Наименование Модель или тип Количество Приспособление для сборки шатуна с поршнем ПИМ192 1...
-
Техническое обслуживание - Ходовая часть автобуса Икарус
Планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей построена так, что при выполнении каждого последующего вида технического...
-
При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...
-
Коленчатый дизельный рулевой топливоподкачивающий Рулевое управление - совокупность механизмов автомобиля, обеспечивающих его движение по заданному...
-
Рулевое управление современных автомобилей оснащается специальной дополнительной опцией -- усилителем. Усилитель рулевого управления -- это подсистема,...
-
При каждом техническом обслуживании согласно требованиям завода-изготовителя проверяйте состояние элементов передней подвески, обращая особое внимание на...
-
Любой конвейер содержит три основных узла: приводную и натяжную станции (редко встречаются конструкции, у которых функции приводной и натяжной станций...
-
Введение - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Вся история развития Мерседес-Бенц - это история создания больших дорогих автомобилей высшего и среднего класса. При этом зачастую различие в классе...
-
Назначение и устройство конструкции Приспособление для сборки шарниров рулевых тяг показано на чертеже КПРА1906041402000000СБ. При сборке рулевых тяг...
-
Способы личного выживания При оставлении судна, т. е. при объявлении тревоги необходимо явится к месту расположения шлюпки, к которой приписан член...
-
Судно оснащено подруливающим устройством мощностью 200 кв с реверсивным винтом фиксированного шага. Оно служит как вспомогательное устройство, когда есть...
-
Ежедневное техническое обслуживание дизелей - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Техническое обслуживание представляет собой комплекс работ для поддержания машин в исправном состоянии в процессе использования, при хранении и...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
Техническое обслуживание коробки передач ЗИЛ-130 - Устройство коробки передач автомобиля ЗИЛ-130
При контрольном осмотре перед выходом из парка на ходу автомобиля проверяется работа коробки передач, при этом обращается внимание на легкость и...
-
Эксплуатационные материалы, Смазочные материалы - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Смазочные материалы В зависимости от условий эксплуатации масла для двигателей должны удовлетворять различным требованиям. Поэтому очень важно определить...
-
Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...
-
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором...
-
Где fОб - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования КОб - коэффициент плотности расстановки оборудования для...
-
Введение - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы
Я, Зарипов Денис, представляю свою дипломную работу по теме тормозная система. В данной дипломной работе мне удалось отразить все необходимое для...
-
Ответ: Отказы и неисправности системы охлаждения и их внешние признаки. Внешние признаки неисправностей и отказов системы охлаждения: 1) Двигатель...
-
Рулевая колонка, Рулевой механизм - Технология ремонта рулевого управления
Рулевая колонка предназначена для соединения рулевого механизма с рулевым колесом. Основой рулевой колонки есть рулевой вал, в котором конструктивно...
-
Общее устройство и принцип работы - Технология ремонта рулевого управления
Общее устройство рулевого управления, несмотря на большое количество узлов и агрегатов, представляется достаточно простым и действенным. Логистичность и...
-
Износ или разрушение сальника штока; забоины, задиры на штоке, повреждение хромового покрытия; усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара...
Рулевой механизм, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123