Устройство передней подвески автомобиля ВАЗ - 21011 - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Верхние и нижние рычаги шарнирно соединены с поворотной цапфой шаровыми шарнирами. Два шаровых шарнира помещены в корпусах и прикреплены к рычагам болтами и гайками.
Нижние рычаги оснащены резино-металлическими шарнирами и соединены при помощи оси, болтов и гаек с поперечной подвеской, закрепленной на продольных болтах автомобиля. На этой поперечине также закреплены два боковых кронштейна подвески двигателя.
Верхние рычаги соединены с несущей частью кузова посредством оси с резинометаллическими шарнирами.
Витые цилиндрические пружины подвески помещены между нижними рычагами и опорами стоек брызговиков. В верхней части установлены чашки пружин из штампованной листовой стали с изолирующими резиновыми прокладками.
Для увеличения устойчивости автомобиля, особенно на поворотах, имеется штанга стабилизатора, которая прикреплена к корпусу кузова и к нижним рычагам посредством кронштейнов, охватывающих резиновые подушки
Таблица 3.1 - Оборудование на участке
1. Двухстоечный подъемник |
2. Стенд для разборки подвески |
3. Набор торцовых гаечных ключей |
4. Наборы комбинированных ключей |
5. Стеллаж |
6. Сварочный аппарат |
7. Универсальный набор инструментов |
8. Домкрат гидравлический |
9. Тележка для деталей |
10. Верстак слесарный |
Согласно экономическим расчетам на данном участке работает 1 человек.
Согласно технологической части площадь данного участка составляет.
Рабочий работают в спецодежде. Рабочие пользуются санитарно-бытовыми помещениями, существующими на СТО: умывальник, туалет, душ, двухстворчатый гардероб, комната отдыха и комната приема пищи.
Разрабатываются безопасные условия труда по гигиеническим факторам.
Параметры микроклимата устанавливаются согласно СанПиН 2.2.4.548-96 ''Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений", оптимальные параметры микроклимата устанавливаются с учетом категории тяжести работы и периода года и приведены в таблице 4.2. Категория тяжести работ по энергозатратам соответствует - 2а
Таблица 3.2 - Оптимальные величины показателей микроклимата на рабочих местах производственных помещений микроклимата рабочей зоны
Период года |
Категория работ по уровню энергозатрат, Вт |
Температура воздуха0С |
Относительная влажность воздуха % |
Скорость движения воздуха м/с |
Холодный |
II а (175 - 232) |
19- 21 |
60-40 |
0,2 |
Теплый |
II а (175 - 232) |
20 -22 |
60-40 |
0,2 |
Параметры микроклимата могут быть выведены из равновесия за счет теплоизбытков.
Источниками избыточного тепла являются: люди, солнечная радиация, электрооборудование.
Для поддержания оптимальных параметров микроклимата на участке предусмотрена общеобменная приточно-вытяжная механическая система вентиляции.
По всем параметрам микроклимата установлены оптимальные условия труда - 1 класс, согласно Р 2.2.2006 - 05 "Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда".
Согласно технологическому процессу автомобиль заезжает на участок, и следовательно, в зону участка попадают вредные вещества с выхлопными газами: сажа, оксид углерода, диоксид азота, оксид азота, диоксид серы, пары керосина.
Согласно Р 2.2.2006 - 05 "Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда", фактическая концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны не превышает 0,8 ПДК.
ПДК вредных веществ принимаются согласно ГН 2.2.5 1313-03 "Предельно допустимая концентрация (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны".
ПДК вредного вещества в воздухе рабочей зоны приведены в таблице 4.4.
Таблица 3.3 - Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны
Наименование веществ |
ПДК, |
Класс опасности |
Оксид углерода |
20 |
IV |
Сажа |
4 |
III |
Диоксид азота |
2 |
III |
Оксид азота NO |
5 |
IV |
Диоксид серы |
10 |
III |
Керосин |
300 |
IV |
Углеводороды |
300 |
IV |
При въезде и выезде автомобиля к выхлопной трубе подключается шланг с местным отсосом, эффективность которого составляет не менее 90 % и 10 % попадает в воздух рабочей зоны.
Фактическая концентрация указанных вредных веществ не превышает 0,8 ПДК по всем вредным веществам достигается за счет внедрения общеобменной механической приточно-вытяжной системы вентиляции.
По химическому фактору (загазованности) обеспечиваются допустимые условия труда что соответствует - 2 класс, согласно Р 2.2.206 - 05.
Освещение на данном участке принято общее равномерное - применяются лампы ДРЛ - 125. Разряд зрительных работ 6 - грубая, очень малой точности. Общая освещенность - 200 люкс, согласно СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение"
По освещенности обеспечиваются допустимые условия труда что соответствует 2 класс допустимый условий труда, согласно Р 2.2.206 - 05 "Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда".
Источником шума в данном помещении является оборудование: въезжающие машины и сверлильный станок. Уровень звукового давления устанавливается согласно СН 2.2.4/2.1.8.562-96 "Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки". Нормативные уровни по октавным полосам и эквивалентный предельно-допустимый уровень звуковых колебаний приведены в таблице 3.4.
Таблица 3.4 - Предельно-допустимые уровни звукового давления, уровни звука и эквивалентные уровни звука для участка ремонта ходовой части автомобилей
Вид трудовой деятельности рабочее место |
Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
Уровни звука и эквивалентные уровни звук (в дБА) | ||||||||
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 | ||
Выполнение всех видов на постоянных рабочих местах в производствен ных и на территории предприятия |
107 |
95 |
87 |
82 |
78 |
75 |
73 |
71 |
69 |
80 |
На автотранспорте предусмотрены глушители шума выхлопных газов. Согласно паспортных данных ПДУ не превышает 50 дБ.
Сверлильный станок установлен на шумопоглащающий фундамент.
Следовательно ПДУ звукового давления не превышает 80 дБ.
По шуму обеспечиваются допустимые условия труда и установлены допустимый условий труда, что соответствует - 2 класс, согласно Р 2.2.2006 - 05. диагностирование автомобиль деталь воздухообмен
На данном участке имеет место общая вибрация 3 категории - технологическая типа "а" и локальная вибрация, которые регламентируется согласно СН 2.2.4/2.1.8.566-96 "Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий".
Для локализации возможного возникновения пожара на участке предусматривается установка порошковых огнетушителей ОП -5 . Установлены пожарные извещатели максимального действия, фотоэлектрические ДИП-1.
Огнетушители устанавливаются в помещении на расстоянии 1,35 м от пола и закрепляются хомутами..
Данное помещение по электробезопасности относится к 3 категории особо опасных помещений, так как пол бетонированный и воздухе рабочей зоны присутствуют вредные газообразные вещества. Питание оборудований: установка по сбору масла EngineFlushMachine-380V. По электробезопасности учтены требования ГОСТ Р 50571.3-94 ч.4 "Требования по обеспечению безопасности. Защита от поражения электрическим током"
Защита от поражения электрическим током обеспечивается следующими мероприятиями:
- 1) Расстояния между электрооборудованием и строительными конструкциями, проходы обслуживания приняты согласно ПУЭ. 2) Для обеспечения безопасности предусмотрена возможность снятия напряжения с токоведущих частей, на которых или вблизи которых должна производиться работа. 3) В помещении электрощитовых и трансформаторной подстанции исключен доступ посторонних лиц. 4) Для распознавания назначения различных частей электроустановки предусмотрена маркировка и выполнение надписей на распределительных пунктах, щитах и устройствах управления.
На данном предприятии схема электрической проводки трехфазная, четырех проводная с глухо-заземленной нейтралью.
Согласно требования ГОСТ Р 50571.3-94 , предусмотрено зануление оборудования. Сопротивление зануляющего проводника не превышает 0.10 Ома.
На данном участке важным фактором является качество воздуха рабочей зоны при замене масел. Для поддержания фактической концентрации углеводородов в воздухе рабочей зоны на уровне 0.8 ПДК, необходимо произвести расчет воздухообмена по загазованности.
4. Экономическая часть
Похожие статьи
-
При въезде, выезде и прогреве двигателей в воздух рабочей зоны поступают вредные вещества с выхлопными газами. Концентрация вредного вещества в воздухе...
-
Цель дипломного проекта - Реконструкция СТО с разработкой кузовного участка. СТО расположено с. Вольно-Надеждинское, ул. Пушкина. Для данной станции...
-
В качестве вида деятельности мною было выбрано специализированное СТО по ремонту ходовой части автомобилей Общая площадь предприятия равна примерно 1000...
-
Независимые подвески на двойных поперечных рычагах и с направляющими пружинными и амортизаторными стойками требуют мало места в поперечном направлении,...
-
Цена реализации среднестатистической услуги по ремонту ходовой части1700 рублей. Предполагаемый план реализации услуг приведен в таблице 4.6 Таблица 4.6-...
-
При каждом техническом обслуживании согласно требованиям завода-изготовителя проверяйте состояние элементов передней подвески, обращая особое внимание на...
-
Директор обеспечивает выполнение текущих и перспективных планов предприятия, организует работу по укреплению материально-технической базы предприятия,...
-
Чел, Где ТГ - годовой объем работ предприятия, чел.-ч; ФТ - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при одноместной работе, ч....
-
Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приемки, ТО и ремонта автомобилей и представляет собой процесс...
-
Наиболее вероятные вредные производственные вещества и их предельно-допустимые концентрации (ПДК) по ГОСТ12.1.005-76. Бензин-50 мг/м3; кись углерода-20...
-
Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...
-
Сырье и материалы Данные по материальным затратам представлены в таблице 5.4 Таблица 5.4- Затраты на одну ремонтную деталь Материал для ремонта Затраты...
-
Износ или разрушение сальника штока; забоины, задиры на штоке, повреждение хромового покрытия; усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара...
-
Разное давление воздуха в шинах Установите нормальное давление в шинах Нарушение углов установки колес Отрегулируйте углы установки колес Разрушение...
-
На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 3) и соединителя 12, которые сварены между собой...
-
Введение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и...
-
Выручка от реализации услуг составит 2720000и рублей в год Рентабельность производства определяют по формуле , Где Ц - цена реализации, руб; С -...
-
, Где Др. г - число дней работы предприятии в году; Тсм - продолжительность смены, ч; - коэффициент использования рабочего времени поста () Чел.-ч,...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
К производственным рабочим относятся рабочие зоны и участки, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически...
-
Расчет выполняется для участка, который, согласно заданию на дипломное проектирование необходимо спроектировать. Годовой фонд рабочего времени поста, час...
-
Введение Сегодня темпы роста экономики в России выше, чем в европейских странах и дальнейшее развитие невозможно без обновления автомобильного парка....
-
Опасные и вредные производственные факторы Условия труда на СТО - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и...
-
Определение числа обслуживаний за год - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Число технических обслуживаний ТО-1, ТО-2 и ЕО (N2r, N1r, NЕОr) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую...
-
Объем работ по зонам Т3 или участкам ТУ определяется суммированием соответствующих работ с использованием таблицы 16 с учетом работ по самообслуживанию,...
-
Технические требования к автомобилям, узлам и агрегатам, выпускаемым из ТО или ремонта - регламентируется в пределах объема работ, выполненных в...
-
Основные неисправности и ремонт передней подвески Возможные неисправности передней подвески их причины и способы устранения отображены в таблице 1....
-
Разборка агрегата Рисунок 5. - Схема разборки агрегата Технологическая инструкция разборки передней подвески ВАЗ-2106/21067-20 1. Установить автомобиль...
-
Заключение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
В работе были рассмотрены теоретические и практические аспекты создания подвески автомобиля. Разработан технологический процесс по ремонту и анализу...
-
Главными задачами дипломного проектирования является систематизирование и расширение теоретических и практических знаний по специальности и применение...
-
При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...
-
Устройство освещения - Технологическое проектирование станции технического обслуживания автомобилей
Для агрегатно-механического участка применяют естественное и искусственное освещение, естественный свет лучше по своему спектральному составу, чем...
-
Технологический процесс на замену КПП автомобиля ВАЗ2110 Таблица 7 Технологическая карта на замену КПП автомобиля ВАЗ 2110 № операции Выполняемая работа...
-
По данным исследований, примерно 60% всего прироста производительности труда во всех областях народного хозяйства обеспечивается за счет внедрения новой...
-
В курсовом проекте согласно задания, разрабатывается проект, шиномонтажного участка, станции технического обслуживания. Основными работами, выполняемыми...
-
ТТр = ТГ х КТр, (4) Где ТГ - годовой объем работ по зонам, чел. час; КТр- коэффициент участка текущего ремонта(согласно ОНТП-91) для ТР узлов и...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
Нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 (L1,L2) установлена положительным для подвижного состава автомобилей выпуска 2000 года, эксплуатирующихся в I...
-
Расчет производственной программы СТО Число легковых автомобилей, принадлежащих населению обслуживаемого района (2.1) Где А - численность населения...
-
К выполнению ремонтных работ допускаются лица не моложе 16 лет, а к выполнению работ, связанных с использованием этилированного бензина и с ремонтом...
Устройство передней подвески автомобиля ВАЗ - 21011 - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей