RER - История развития железнодорожного транспорта во Франции

RER (полное официальное название - Rйseau Express Rйgional d'Ole-de-France, "Сеть экспрессов региона Иль-де-Франс") - система скоростного общественного транспорта, обслуживающего Париж и пригороды. Представляет собой объединение пригородных наземных железнодорожных линий, отчасти ранее существовавших, отчасти вновь построенных и реконструированных, возникших в 1960-е-1990-е годы.

Важной особенностью является активное использование подземных линий глубокого заложения в черте города и популярность внутригородских маршрутов, что сближает RER с метро. Кроме того, RER и парижский метрополитен интегрированы, благодаря системе пересадок.

Всего в RER 257 станций, в том числе 33 в границах Парижа. Длина линий - 587 км, из них 76,5 км проходит под землей. В год системой пользуется 657 млн. пассажиров. Парижские станции RER расположены существенно реже, чем в метро, имеют, как правило, большую глубину заложения, а линии гораздо меньше искривлены (по этим параметрам RER ближе к Московскому метрополитену). На многие поездки в пределах города с использованием RER уходит заметно меньше времени, чем на метро.

RER имеет пять линий. На всех используется вилочное движение, при котором одна линия имеет разветвление, и часть поездов направляется по одному разветвлению, а часть по - другому.

Похожие статьи




RER - История развития железнодорожного транспорта во Франции

Предыдущая | Следующая