Обработка транзитного поезда с переработкой в парке приема - Технологический процесс работы участковой станции

Обработка поездов в парке прибытия осуществляется работниками станции и ПТО. До прибытия поезда ДСП получает сообщение от соседней станции о выходе поезда и извещает всех причастных о номере поезда, времени прибытия и пути приема. Прибывающий поезд встречают:

    - старший оператор и оператор СТЦ поста списывания; - осмотрщики-ремонтники вагонов ПТО; - приемщики поездов; - сигналист; - дежурный стрелок ВОХР (при наличии вагонов с ценным грузом).

На посту оператор вводит в компьютер номера вагонов в порядке расположения их в составе и передает сообщение в информационный вычислительный центр дороги (ИВЦ). Машинист прибывающего поезда сдает пакет с перевозочными документами старшему оператору СТЦ, который производит обработку документов. Сверив соответствие документов с натурным листом и проверив целостность пакета, делает запись в книге приема формы ДУ-40.

Осмотрщики - ремонтники вагонов встречают поезд во входной горловине и выявляют неисправности на ходу поезда. После остановки, снимают хвостовые сигналы. Вторая группа встречает поезд у места остановки локомотива и выясняет у машиниста действие тормозов в пути следования и замеченные неисправности в составе. Выявленные неисправности отмечают условной меловой разметкой. По окончании технического обслуживания оператор ПТО передает сообщение в ИВЦ.

Параллельно с техническим обслуживанием производится коммерческий осмотр. После остановки поезда по получении от оператора ПТО сообщения об ограждении состава приемосдатчики приступают к осмотру, проверяя правильность погрузки и крепления грузов на открытом подвижном составе; наличие и состояние пломб и закруток; положение бортов на платформах; отсутствие течи груза. Результат осмотра заносится в книгу ГУ-98.

Об окончании коммерческого осмотра извещаются дежурный по станции и оператор ПТО. Вся информация передается в ИВЦ дороги. Оператор снимает ограждение состава. ИВЦ выдает сортировочный листок дежурному по горке, маневровому диспетчеру, составителю и осмотрщику поездов.

График обработки состава, прибывшего в расформирование представлен в таблице 1.3.

Таблица 1.3

График обработки поезда, прибывшего в расформирование

Операции

До прибытия поезда

После прибытия поезда, мин

Исполнители

0 10

20

30

1

2

3

4

Получение, разметка и пересылка ТНЛ маневровому диспетчеру, в СТЦ, ПТО и ПКО

Оператор СТЦ

Составление сортировочного листка

Оператор СТЦ

Получение от поездного диспетчера сообщения и извещения работников СТЦ, ПТО и ПКО о времени и пути прибытия поезда

Дежурный по станции, оператор ДСП

Контрольная проверка состава во входной горловине

2

Оператор СТЦ

Посылка перевозочных документов в СТЦ

4

Оператор СТЦ

Проверка ТНЛ, штемпелевание и проверка перевозочных документов

4

Оператор СТЦ

Корректировка сортировочного листа

Оператор СТЦ

Техническое обслуживание состава, отпуск тормозов

25

Работник ПТО

Коммерческий осмотр состава

25

Приемщик поездов

Общая продолжительность обработки поезда

25

Похожие статьи




Обработка транзитного поезда с переработкой в парке приема - Технологический процесс работы участковой станции

Предыдущая | Следующая