Методика разработки ТПГОС с концентрацией технологических линий, соответствующей нормативной интенсивности обработки судна - Планирование работы морского порта
Разработка ТПГОС начинается с определения загрузки всех трюмов (отсеков) и выполняется распределение вариантов работ между ними.
Загрузка каждого трюма (отсека) судна qI определяется по формуле:
Где WI - вместимость i-го трюма (отсека), м3; WC - общая грузовместимость судна.
Количество груза, которое будет перегружаться по прямому варианту, определяется через коэффициент перевалки по следующей формуле:
Соответственно, количество груза, которое будет перегружаться по складскому варианту, будет равно:
Среднечасовая производительность технологической линии на обработке каждого из трюмов (отсеков) определяется по формуле:
Где КНВ - комплексная норма выработки для данной технологической схемы, т/см; tСм - продолжительность смены (12 ч).
Если отсек планируется обрабатывать только по складскому или только по прямому варианту работ, то в формулу () следует подставить КНВ соответственно для складского и прямого варианта работ. Если же отсек планируется обрабатывать как по складскому. так и по прямому варианту, то для данного отсека необходимо найти средневзвешенную производительность ТЛ по формуле:
Где количество груза в i-ом отсеке, которое будет перегружаться по складскому варианту работ; количество груза в i-ом отсеке, которое будет перегружаться по прямому варианту работ, КНВСкл и КНВПр - комплексные нормы выработки соответственно для складского и прямого варианта работ.
Далее определяем продолжительность обработки каждого из трюмов (отсеков) судна одной технологической линии, час:
Среднесуточная концентрация технологических линий на обработке судна:
Где ТЧ - нормативное чистое время обработки судна в часах, которое определяется по формуле:
Где 1,1 - коэффициент разрыва между укрупненной и валовой нормами обработки судна.
"Николай Новиков - 1":
Таблица 5.5
Параметры обработки судна
Параметры |
Трюм (отсек) | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
QI, т |
1176 |
2590 |
2590 |
2590 |
2554 |
, т |
1176 |
2590 |
2590 |
2590 |
2554 |
, т |
- |
- |
- |
- |
- |
РI, т/час |
35,3 |
35,3 |
35,3 |
35,3 |
35,3 |
ТI, час |
33,3 |
73,4 |
73,4 |
73,4 |
72,4 |
ТЧ |
83,6 | ||||
NЛ |
3,9 (4) |
Таблица 5.6
План работы ТЛ на обработке судна
ТЛ |
Трюм (отсек) |
Бюджет времени ТЛ, час | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | ||
1 |
33,3 |
50,3 |
- |
- |
- |
83,6 |
2 |
- |
23,1 |
60,5 |
- |
- |
83,6 |
3 |
- |
- |
12,9 |
70,7 |
- |
83,6 |
4 |
- |
- |
- |
2,7 |
72,4 |
75,1 |
ТI, ч |
33,3 |
73,4 |
73,4 |
73,4 |
72,4 |
325,9 |
Таблица 5.7
График обработки судна
Дата |
Смена |
Трюм (отсек) |
Потребность | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ТЛ |
Д-м |
Кр. |
Погр. |
2.08 |
1 |
4 |
48 |
4 |
- | |||
2 |
4 |
48 |
4 |
- | ||||
3.08 |
1 |
4 |
48 |
4 |
- | |||
2 |
4 |
48 |
4 |
- | ||||
4.08 |
1 |
4 |
48 |
4 |
- | |||
2 |
4 |
48 |
4 |
- | ||||
5.08 |
1 |
4 |
48 |
4 |
- | |||
2 |
3 |
36 |
3 |
- |
"Николай Новиков - 2":
Таблица 5.8
Параметры обработки судна
Параметры |
Трюм (отсек) | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
QI, т |
864 |
1903 |
1903 |
1903 |
1876 |
, т |
864 |
1903 |
1903 |
1903 |
1876 |
, т |
- |
- |
- |
- |
- |
РI, т/час |
35,3 |
35,3 |
35,3 |
35,3 |
35,3 |
ТI, час |
24,5 |
53,9 |
53,9 |
53,9 |
53,1 |
ТЧ |
61,5 | ||||
NЛ |
3,89 (4) |
Таблица 5.9
План работы ТЛ на обработке судна
ТЛ |
Трюм (отсек) |
Бюджет времени ТЛ, час | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | ||
1 |
24,5 |
37 |
- |
- |
- |
61,5 |
2 |
- |
16,9 |
44,6 |
- |
- |
61,5 |
3 |
- |
- |
9,3 |
52,2 |
- |
61,5 |
4 |
- |
- |
- |
1,7 |
53,1 |
54,8 |
ТI, ч |
24,5 |
53,9 |
53,9 |
53,9 |
53,1 |
239,3 |
Таблица 5.10
График обработки судна
Дата |
Смена |
Трюм (отсек) |
Потребность | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ТЛ |
Д-м |
Кр. |
Погр. |
8.08 |
1 |
4 |
48 |
4 |
- | |||
2 |
4 |
48 |
4 |
- | ||||
9.08 |
1 |
4 |
48 |
4 |
- | |||
2 |
4 |
48 |
4 |
- | ||||
10.08 |
1 |
4 |
48 |
4 |
- | |||
2 |
3 |
36 |
3 |
- |
"Капитан Кушнаренко - 2":
Таблица 5.11
Параметры обработки судна
Параметры |
Трюм (отсек) | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
QI, т |
721 |
1419 |
1628 |
1605 |
1613 |
706 |
, т |
721 |
881 |
- |
- |
- |
706 |
, т |
- |
538 |
1628 |
1605 |
1613 |
- |
РI, т/час |
31,7 |
36,08 |
46,75 |
46,75 |
46,75 |
31,7 |
ТI, час |
22,7 |
39,3 |
34,8 |
34,3 |
34,5 |
22,3 |
ТЧ |
98,7 | |||||
NЛ |
1,9 (2) |
Таблица 5.12
План работы ТЛ на обработке судна
ТЛ |
Трюм (отсек) |
Бюджет времени ТЛ, час | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |||
1 |
22,7 |
39,3 |
34,8 |
1,9 |
- |
- |
98,7 |
2 |
- |
- |
- |
32,4 |
34,5 |
22,3 |
89,2 |
ТI, ч |
22,7 |
39,3 |
34,8 |
34,3 |
34,5 |
22,3 |
187,9 |
Таблица 5.13
График обработки судна
Дата |
Смена |
Трюм (отсек) |
Потребность | ||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ТЛ |
Д-м |
Кр |
Пог. |
6.08 |
1 |
2 |
14 |
2 |
- | ||||
2 |
2 |
14 |
2 |
- | |||||
7.08 |
1 |
2 |
14 |
2 |
- | ||||
2 |
2 |
14 |
2 |
- | |||||
8.08 |
1 |
2 |
14 |
2 |
- | ||||
2 |
2 |
14 |
2 |
- | |||||
9.08 |
1 |
2 |
14 |
2 |
- | ||||
2 |
2 |
14 |
2 |
- | |||||
10.08 |
1 |
2 |
14 |
2 |
- |
Похожие статьи
-
Исходные данные для разработки ТПГОС Разработка технологического плана-графика обработки судна (ТПГОС) является одной из основных задач оперативного...
-
Процесс разработки СМГ и ПРСМП состоит в последовательном закреплении судов, подлежащих включению в СМГ (табл. 4.2), соответственно за позициями НПК в...
-
Среднесуточная подача вагонов: Где ТМес - количество дней в месяце. для сахара-сырца (но сахар-сырец перегружается по прямому варианту, поэтому подача...
-
Подготовка информации о подходе судов в порт Грузооборот порт перевозка судно Сводный месячный график подачи судов в порт (СМГ) является первой задачей...
-
Характеристики расчетных типов судов, Нормы обработки судов - Планирование работы морского порта
При выполнении курсового проекта предполагается, что каждый из четырех грузопотоков, составляющих грузооборот порта, "обслуживается" только одним типом...
-
Определение состава ППК порта Производственный перегрузочный комплекс (ППК) представляет собой группу ТПК порта с собственным контингентом...
-
Для создания оптимальных условий работы судна на линии определяется объем грунта, который должен быть извлечен для создания судоходной прорези,...
-
Показатели определяются по всему заданному грузопотоку. 1) доходы судна от перевозок грузов в рублях поступают в виде платы по каботажным тарифам и...
-
Расчет параметров линии - Проектирование оптимального типа судна для заданной линии
2. По определяющему грузопотоку рассчитывается потребная удельная грузовместимость судна: , (м3/т); Где - суммарный максимальный объем грузов прямого или...
-
Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в Приложении А. Схема технологического процесса зоны...
-
Провозоспособность судна за эксплуатационный период определяется по формуле: = 144958,46 , т = 50904,32, т = 156248,06, т =170007,04 , т =175230,72, т =...
-
Расчет эксплуатационных показателей Грузооборот, тоннаже-миля, определяем по формуле [14, с.6] Грузооборот = QФ Lкр, (6.1) Где Lкр - кратчайшее...
-
В данном разделе производится обоснование вариантов по грузоподъемности, скорости и типу СЭУ. Обоснование вариантов выполняется конкретно для...
-
Распределение выполняется для расчетного квартала (IV квартала). Расчетный алгоритм распределения имеет следующий вид: 1. Определяется время Тi занятости...
-
Технологические связи проектируемого цеха представлены на рисунке 2.2. Рисунок 2.2 - Технологические связи с другими подразделениями депо Определение...
-
Технологический процесс - это изменение качественного состояния объекта производства, которое проявляется в изменении формы предметов труда, свойств,...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
Распределение трудоемкости работы зоны по видам работ. Распределение годовой трудоемкости осуществляется на основании ОНТП-АТП-СТО и другой технической...
-
На универсальных постах технического обслуживания обычно организуют выполнение работ ТО-2 и иногда ТО-1. Исходной величиной для расчета универсальных...
-
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава АТП устанавливают нормативные...
-
Ni= ТГi Ч КН ? ДГР Ч tСМ Ч ССМ Ч Р Ч КИ (5.0) Ni=7428Ч1,10/305Ч8Ч2Ч1Ч0,92=1,8 Резервное количество постов зоны ТР определяется по формуле: NРЕЗ = (КИ...
-
Число универсальных постов диагностики Д-2, Д-1, Д-ТР, Д-ОТК рассчитывается по формуле: , ед., (1.46) Где - годовая трудоемкость работ по I -му виду...
-
ТО=(L*i)/(Sм)=(81*1)/(1,024)=79,1 L=длина обработки L=72+7+2=81мм I =число проходов i=h/t=0,1/3=0,03 принимаем =1 H - припуск=0,1м t-глубина резания=3мм...
-
Токарная работа Основное время определяют по формуле (мин), ТО=(75,5*1)/(0,7*250)=0,43 мин L - длина обработки, мм L = + y (мм), L=72+3,5=75,5 Где -...
-
При установлении нормы времени на выполнение данной операции определяется разряд квалификации работы по тарифно-квалификационному справочнику [2]. В...
-
Техническая норма загрузки вагона зависит от рода груза условий его перевозки и выбранного типа подвижного состава. При перевозке железобетонных...
-
Определяем годовой объем работ по ТО и ТР Где ТТо и тр - годовой объем работ по ТО и ТР LГ - средне годовой пробег автомобиля TТо и тр - удельная...
-
Авто транспортное предприятие - "Trash Box Service" Адрес: Московская область, г. Москва, проспект Свободный, д.76 Состав МП: ЗИЛ - 5301(бортовой) 40 ед....
-
Проектирование продольного профиля и подсчет объемов земляных работ Продольный профиль вычерчивается на основном чертеже под масштабным планом станции....
-
Выбор метода обслуживания Технологический процесс ТО и его организация определяются количеством, рабочих постов и мест, необходимых для выполнения...
-
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, Характеристика грузооборота порта - Планирование работы морского порта
Характеристика грузооборота порта Порт: Калининград Плановый годовой объем грузопереработки: 2480 тыс. тонн Расчетный квартал - 4 Расчетный месяц - 1...
-
Количество и характеристика причалов порта - Планирование работы морского порта
Исходные данные по количеству и характеристикам причалов порта, используемых для выполнения заданного объема грузопереработки, представлены в табл. 1.6....
-
Годовой объем работ АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО-1, ТО-2), диагностике (Д-1, Д-2), текущему...
-
Построение графиков работы автомобилей на линии - Оперативное планирование перевозок грузов
Соблюдение графиков работы автомобилей позволяет свести к минимуму простои подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств вследствие...
-
Зависимость между трудоемкостью I -й технологической операции, ее продолжительностью и числом работающих выражается формулой: Z I = K О Н I V I/ T I ,...
-
В качестве заготовки для шестерни используем поковку, изготовленную на горячештамповочном кривошипном прессе. Существует ряд основных принципов...
-
Для расчета эксплуатационных показателей работы судов на линии необходимо рассчитать натуральные показатели экстенсивного и интенсивного использования...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Черновое шлифование коренных шеек: Требуемый диаметр: 59,62-0,2 мм; Диаметр шлифуемой детали: 59,9 мм; Используется кругло - шлифовальный станок 3А432....
Методика разработки ТПГОС с концентрацией технологических линий, соответствующей нормативной интенсивности обработки судна - Планирование работы морского порта