Характеристика пути, Условия производства работ - Технологический процесс плановой выправки бесстыкового пути с использованием машин

Участок пути двухпутный электрифицированный, оборудованный автоблокировкой (По своим данным; если участок смешанный, то выбирается по объему работ из задания).

Верхнее строение пути до начала работ:

    - рельсы типа Р-65, сваренные в плети; - накладки в уравнительных пролетах шестидырные; - скрепление типа _________ (Из задания); - шпалы железобетонные эпюрой 1872 шт./км; - балласт щебеночный, загрязненностью до 15 %; - клеммные и закладные болты требуют смазки и подкрепления - Для КБ; клеммные болты требуют смазки и подкрепления - Для ЖБР и ЖБРШ; Для АРС этот пункт удалить; - в пути на отдельных шпалах лежат регулировочные прокладки; - отдельные шпалы и элементы скреплений требуют замены.

Верхнее строение пути после окончания работ:

    - конструкция пути не меняется; - дефектные шпалы и элементы скреплений заменены на новые; - регулировочные прокладки изъяты с пути; - гайки клеммных и закладных болтов смазаны и подтянуты (От типа скрепления).
Условия производства работ

Объем работ, подлежащий выполнению на 1 км пути:

    - уборка засорителей с пути, м - 1000; - выправка пути в плане и профиле со сплошной подбивкой шпал, м - 1000; - изъятие регулировочных подрельсовых прокладок, шт. - 374; - добавление в путь нового щебеночного балласта, м3 - 100; - одиночная смена негодных шпал, шт.: железобетонных - 7; - одиночная смена негодных скреплений, шт.: болты клеммные в сборе, шт. - 152 (Для всех кроме АРС); болты закладные в сборе, шт. - 152 (Только для КБ); подкладки КБ, шт. - 110 (Только для КБ); Для АРС этого пункта нет; - оправка балластной призмы, м - 1000; - стабилизация балластной призмы, м - 1000; - сплошное подтягивание закладных и клеммных болтов, м - 1000; - разборка переездного настила с резино-кордовым настилом: 1562 м2.

Плановая выправка пути производится на участках с очисткой пути от засорителей машиной СМ-2 и предварительной заменой загрязненного балласта в местах выплесков. Работы по плановой выправке пути выполняются машинизированным комплексом и подразделяются на подготовительный и основной этапы. Подготовительный этап на участке протяжением _______ м (Свой фронт работ по заданию) выполняются в течение двух дней в светлое время суток использованием путевых машин СМ-2 и мотовоза МПТ в технологические "окна" продолжительностью 2 ч. Основной этап, в котором производится работа машинизированного комплекса, выполняется в светлое время суток в "окна" продолжительностью _____ ч (По расчету далее) на участке протяженностью _______ м (По заданию).

В подготовительный этап выполняются следующие работы: очистка и уборка засорителей машиной СМ-2; выгрузка контейнеров со скреплениями; выгрузка пакетов железобетонных шпал по местам смены, развозка скреплений на однорельсовой тележке с раскладкой по местам смены, одиночная смена негодных железобетонных шпал, одиночная смена негодных скреплений.

Машинизированный комплекс состоит из (По заданию):

    - машины ПМГ; - выправочно-подбивочной машины Дуоматик 09-32; - динамического стабилизатора пути ДСП; - планировщика балласта ПБ.

При плановой выправке подъемка пути производится на величину до 2 см.

Перед работой выправочного машинизированного комплекса в "окно" удаляются регулировочные подрельсовые прокладки.

При выполнении работ по плановой выправке пути машинизированным комплексом необходимо соблюдать требования инструкций (Перечислить).

Похожие статьи




Характеристика пути, Условия производства работ - Технологический процесс плановой выправки бесстыкового пути с использованием машин

Предыдущая | Следующая