Выбор типового технологического процесса и его привязка к заданным условиям, Определение суточной производительности - Организация работ на железнодорожном транспорте
Определение суточной производительности
Определяем суточную производительность по формуле:
(1.1.1)
ГдеQ = Годовой объем работ; Т = Период работ (в месяцах и днях) по календарю текущего года
T = 10-12% от рабочих дней - потери рабочего времени из-за погодных условий, не предоставления "окна" и других причин
Суточная производительность составила
S=100/(169-0,10)=0,590
С учетом длины рельсов (25 м.) принимаем суточную производительность равную
S=0,590
Фронт работ определяем по формуле
LФ. раб. = S * (n+1) (1.1.2)
Где LФ. раб. - фронт работ
N - периодичность предоставления окна
S - суточная производительность
Фронт работ равен:
Lф. раб. = 0,590*2=1184
При заданной грузоподъемности участка (по заданию) после ремонта верхнее строение пути должно соответствовать 2 типу: (указать тип рельсов и шпал). Учитывая данную характеристику пути и полученный фронт работ выбираем типовой технологический процесс №19 (для этого необходимо воспользоваться сборником типовых технологических процессов).
По этому технологическому процессу производится Средний ремонт пути на щебеночном балласте с укладкой железобетонных шпал и рельсовых плетей бесстыкового пути с применением балластоочистительной машины БМС, путеукладчика УК-25/9 и путеукладчика для звеньев длиной 25 м., выправочно-подьивочно-отделочной машины ВПО-3000 и других машин и механизмов. Фронт работ в "окно" - 1600 пог. м. Продолжительность "окна" - 4ч. поезд железный дорога путевой
Так как по расчету не совпадает с по типовому технологическому процессу, то производим корректировку некоторых данных с помощью коэффициента К, который в данном случае будет равен
1350
K= ________ = 0,84 (1.1.3)
1600
1.2 Расчет производительности состава ПМС
Таблица 1 - Производительность состава ПМС
Наименование колон и цехов |
Кол-во чел. по ТТП |
К |
Принято в расчет чел.) |
1 Колонна подготовительных работ, основных и отделочных работ. |
73 |
0,84 |
61 |
2 Механизированная колонна производственной базы. |
74 |
0,84 |
62 |
3 Цех по лечению земляного полотна. |
16 |
0,84 |
13 |
4 Цех по обслуживанию машин и механизмов основного производства. |
33 |
0,84 |
28 |
Итого 164 |
Таблица 2 - Командный и обслуживающий персонал
Всего | |
Производитель работ |
2 |
Мастера по эксплуатации машин |
1 |
Дорожные мастера |
6 |
Бригадиры пути |
18 |
Сигналисты |
8 |
Телефонисты |
2 |
Подсобные рабочие |
4 |
Итого: |
23 |
Всего по ПМС: |
187 |
1.3 Расчет потребности платформ для разборочного и укладочного поездов.
Lф. раб
N=________* K (1.3.1)
LЗв. хh
Где NПл- число платформ
Lд. р.- дорожные работы=1350 пог. м.
Lз. а.- длина звена=12,5
H- число ярусов в пакете=5
К - коэффициент кратности=1
1350
Nпл. ук.= _______ * 1 =21, 6 пл. принимаем 22
12,5*5
1350
NПл. разб. = __________ * 2= 14,4 принимаем 15 пл.
25*7
Nпл. = 22+15=37 платформы
Похожие статьи
-
Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в Приложении А. Схема технологического процесса зоны...
-
Определение необходимого числа ПРМ может выполняться двумя способами: 1. по обеспечению выполнения заданных объемов работы и структуры ремонтного цикла;...
-
А) линейные участки Б) линейные отделения В) цех дефектоскопии Г) цех ремонта пути Объем работ по содержанию пути увеличивается: А) при повышении...
-
В зависимости от числа постов для данного вида ТО иуровня ихспециализации различают два основных метода организации работ по ТО автомобилей - метод...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
-
Техническая норма загрузки вагона зависит от рода груза условий его перевозки и выбранного типа подвижного состава. При перевозке железобетонных...
-
Выбор метода обслуживания Технологический процесс ТО и его организация определяются количеством, рабочих постов и мест, необходимых для выполнения...
-
Анализ производственно-экономических показателей - Организация работ на железнодорожном транспорте
4.1 Определение производительности труда работников ПМС Производительность труда определяется количеством приведенных параметров ремонта пути,...
-
С 1 км=С Мат +С Раб +С Мех +С Нак +С Нил +С Пр (3.1.1) Где С Мат - затраты труда на материалы; Сраб - зарплата рабочих Смех - расходы на эксплуатацию...
-
А) станции Б) вагонного депо В) локомотивного депо Г) ПТО Коэффициент приведения для определения приведенной продукции в эксплуатационном вагонном депо...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
А) плана эксплуатационных расходов в соответствии с бюджетом финансирования вышестоящей структуры Б) количества локомотивов эксплуатационного парка В)...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
В этом подразделе пояснительной записки необходимо выполнить планировку участка (отделения), имеющуюся на предприятии по месту практики. Планировка...
-
Совершенствование производственного процесса следует начинать с анализа ведомости затрат труда и графиков производства работ. Просмотр графы 7 ведомости...
-
При установлении нормы времени на выполнение данной операции определяется разряд квалификации работы по тарифно-квалификационному справочнику [2]. В...
-
Исполнительная калькуляция - Организация работ на железнодорожном транспорте
Среднюю единичную стоимость ремонта пути определяют по калькуляции. Калькуляция является основным документом на ремонтнопутевые работы, на основании...
-
Годовые эксплуатационные расходы при выполнении погрузочно-разгрузочных работ складываются из расходов на: заработную плату работников; топливо и...
-
Работы по капитальному ремонту пути на щебеночном балласте с укладкой железобетонных шпалах и рельсовых плетей бесстыкового пути делятся на три вида:...
-
Суточная программа парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО - 1, ТО - 2) определяется из следующего выражения: ; (1.23) Где годовое количество ТО ;- количество...
-
Расчет производительности ПРМ Производительность ПРМ - это количество груза переработанное ПРМ за единицу времени. Различают теоретическую, техническую и...
-
N=3600 / tн= 3600 / 129,4=27,8 ?28 цикла Определение технической производительности бульдозера: ПТ= (0,5*Н2*В / tg ц) *ш*n*Ккв* (1/Кр) Ш -...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Определение уровня механизации - Организация работ на железнодорожном транспорте
Под уровнем механизации того или иного вида ремонта или текущего содержания пути подразумевается выраженное в процентах отношение затрат труда,...
-
Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых...
-
Расчет параметров открытой площадки по допускаемым нагрузкам Исходными данными для определения основных параметров площадки (вместимость, длина, ширина,...
-
А) текущее содержание пути Б) одиночная смена элементов верхнего строения пути В) пропуск поездов по участкам обслуживания Г) пропуск вагонов по участкам...
-
Расход по зарплате ПМС занятых на ремонте пути и сборке звеньев определяются по производственному составу ПМС и суточной производительности. Число...
-
Годовой объем работ по каждой операции в отдельности рассчитывают по формуле TГ =tnNКМр(чел/ч) ТГ=5,286*16,82*7000*0,5=311186,82 чел/ч Где t -...
-
А) состояние главных путей в баллах Б) снижение предупреждений по ограничению скорости В) средний вес поезда Г) нагрузка на вагон В качестве бюджетных...
-
На отдельные технологические и производственные процессы в целом влияют численность и концентрация автомобилей, условия и режимы эксплуатации, которые...
-
Работа транспорта в цехе Характер транспортных средств на "Майя" должен соответствовать техническим и организационным особенностям обслуживаемого...
-
Число технических обслуживаний ТО-2, ТО-1, и ЕО ( N 2Г , N 1Г , N ЕО ) определяется в целом по парку или по каждой группе трактора, имеющих одинаковую...
-
К натуральным показателям при сравнении схем КМАПРР относятся: - уровень механизации, комплексной механизации и автоматизации ПРР; - производительность...
-
Перегон : Ново-Талица - Ново-Алексеевка Данный участок длинной 10 км, двух - путный, электрофицированный. На данном участке иметься 11 кривых :...
-
Коленчатый вал -- деталь (или узел деталей в случае составного вала) сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и...
-
Виды и назначение технологических карт Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем...
-
А) вагонные колесные материалы Б) участок деповского ремонта В) участок текущего безотцепочного ремонта вагонов Г) пункты технического обслуживания...
-
Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию машин их агрегатов и систем составляются технологические карты....
-
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава АТП устанавливают нормативные...
Выбор типового технологического процесса и его привязка к заданным условиям, Определение суточной производительности - Организация работ на железнодорожном транспорте