Технология производства работ по текущему содержанию, замене и ремонту устройств СЦБ - Характеристика деятельности Тындинской дистанции сигнализации и связи
Основными видами работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ являются:
- - периодическая проверка взаимозависимостей стрелок и сигналов в соответствии с установленными ПТЭ требованиями; - осмотр, регулировка, чистка, покраска, проверка исправности действия устройств СЦБ; - измерение электрических параметров и характеристик элементов устройств СЦБ и приведение их к установленным нормам; - замена приборов на отремонтированные и проверенные в РТУ; - восстановление исправного действия устройств СЦБ при их отказах; - выполнение работ по повышению надежности устройств СЦБ и безопасности движения поездов.
Техническое обслуживание и ремонт устройств СЦБ производится с максимальным использованием технологических перерывов, как правило, без движения и соблюдения правил и инструкций по охране труда, а также санитарных правил и норм.
Работы по смене приборов штепсельного типа могут выполняться с устного разрешения ДСП без записи в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети.
Перед началом работ электромеханик должен по принципиальным схемам определить, как смена (изъятие) прибора повлияет на устройства и индикацию на аппарате управления. Об индикации электромеханик предварительно ставит в известность ДСП. При наличии контактов сменяемого прибора в электрических цепях самоблокировки в необходимых случаях следует устанавливать временные перемычки в соответствии с требованиями ЦШ-530. Технические схемные решения по установке временных перемычек должны быть составлены для каждой ж. д. станции и утверждены начальником (зам. начальника) дистанции сигнализации и связи. Сменив прибор, временные перемычки демонтируются.
Работа по смене приборов должна выполняться в свободное от движения поездов время. Время начала работ в каждом случае согласовывается с ДСП. При согласовании с ДСП продолжительности работы следует предусматривать время на проверку работоспособности электрической схемы, в которую включены контакты сменяемого прибора.
О смене прибора и окончании необходимых выполненных поверках сообщают ДСП.
Смена приборов на перегонах должна проводиться в соответствии с требованиями ЦШ-530.
Смена отдельных приборов схемы смены направления движения может проводиться только по согласованию с ДСП двух железнодорожных станций, ограничивающих данный перегон.
Работа по смене приборов в устройствах электропитания следует выполнять в светлое время суток, а в необходимых случаях - и при отключенном напряжении, а также в соответствии с требованиями безопасности при обслуживании электроустановок, Правил техники безопасности и производственной санитарии в хозяйстве сигнализации, связи и вычислительной техники железнодорожного транспорта.
При смене приборов в устройствах электропитания на железнодорожном переезде выполняются по согласованию с дежурным по переезду. При нахождении переезда в пределах железнодорожной станции, а также при наличии на ж. д. станции контроля работ переездной автоматики, такие работы должны быть согласованны с ДСП. Смена приборов на железнодорожном переезде, не обслуживаемым дежурным работником, должна производиться в свободное от движения поездов время после выявления поездной обстановки у ДСП железнодорожной станции ограничивающих перегон.
Если смена приборов регистрировалась в Журнале осмотра и выполнялась под руководством старшего электромеханика, то ему разрешается делать общую запись на смену группы приборов. При этом смена каждого прибора должна согласовываться с ДСП, которого следует извещать о порядке пользования устройствами СЦБ на время смены данного прибора и последующей проверке его работоспособности. После окончания работ в Журнале осмотра делают запись в соответствии с требованиями ЦШ-530.
Если в ходе производимой после смены прибора проверки выявлено, что вновь установленный прибор не обеспечивает работоспособность электрической схемы, то его следует изъять и установить другой прибор аналогичного типа. Проверку работы электрической схемы необходимо повторить в полном объеме. Отбракованные приборы направляются в РТУ дистанции сигнализации и связи.
Если при транспортировании или подготовке к смене допущено падение прибора, то эксплуатация его запрещается, и прибор подлежит возврату в ремонтно-технологический участок (РТУ) дистанции сигнализации и связи для его проверки, даже если не обнаружено видимых повреждений корпуса, контактов, якоря и других деталей.
Похожие статьи
-
При нахождении на железнодорожных путях электромеханик и электромонтер должны соблюдать следующие требования безопасности: Проходить к месту работы и...
-
Устройства СЦБ содержат в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкции по...
-
Сигнал светофор рельсы Правила внутреннего трудового распорядка - локальный нормативный акт, регламентирующий в соответствии с Трудовым кодексом РФ и...
-
Тындинская дистанция сигнализации и связи создана 1 ноября 1977 года приказом заместителя министра путей сообщения № Г-25625 от 18 августа 1977 года....
-
Для ограждения места работ применяются переносные сигналы. К переносным сигналам относятся: O щиты прямоугольной формы красного цвета с обеих сторон или...
-
Объем работы дистанции СЦБ в технических единицах рассчитывается на основе эксплуатируемых устройств ЖАТ, которые ежегодно в количественном выражении...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
А) линейные участки Б) линейные отделения В) цех дефектоскопии Г) цех ремонта пути Объем работ по содержанию пути увеличивается: А) при повышении...
-
1) Безопасность систем сигнализации, централизации, блокировки, связи и информации движения при эксплуатации на железнодорожном транспорте обеспечивается...
-
Методы и виды ТО и ремонта устройств и систем СЦБ доля устройств и участков дистанции определяются "Проектом организации обслуживания и ремонта...
-
Электроизмерительный инструмент: Прибор Ц 4380 - комбинированный. Используется для измерения напряжения, токов, сопротивлений при обслуживании устройств...
-
А) срока эксплуатации контактной сети Б) климатических условий В) категории дистанции электроснабжения Г) количества нетяговых потребителей Численность...
-
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при исполнении путевых работ на перегонах, станциях и подъездных путях Государственной...
-
Численность работников аппарата управления дистанции определяется с учетом штатных нормативов в зависимости от группы дистанции и от контингента...
-
А) отношением объема работ в технических единицах к среднемесячной численности работников на перевозках Б) отношением протяженности линии, обслуживаемой...
-
Технология формирования составов - Совершенствование работы станции
На составителя поездов возлагается: формирование составов, проверка и обработка составов, выставление составов на приемо-отправочные пути станции,...
-
Техническое обслуживание представляет собой комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности устройств. Под методом технического...
-
Замена менее совершенных устройств более совершенными на перегонах и станциях существенно изменяет производственные условия и повышает безопасность...
-
Технология выполнения основных путевых ремонтных работ - Характеристика Донецкой дистанции пути
В правилах и технологии выполнения основных путевых работ текущего содержания пути по каждому виду работ предусмотрено и определено: - порядок выполнения...
-
Устройство СИТОВ-1 предназначено для проверки технических характеристик тормоза грузовых вагонов после постройки или ремонта и используется в...
-
Жизненный цикл железнодорожного подвижного состава. Этапы и работы, выполняемые на стадии "производство подвижного состава": ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ ПОДВИЖНОГО...
-
Основой работы технического штата дистанции СЦБ является выполнение процесса технического обслуживания (ТО) устройств. Процедура ТО предусматривает...
-
Обоснование критерии данного ремонта пути : А) замена креплений с КБ на АРС; Б) увеличение скорости движения для пассажирских поездов с 120 км/ч до 160...
-
Назначение заземляющих устройств - Электрификация участка железной дороги
Заземляющие устройства в зависимости от назначения могут выполнять различные функции. Эти устройства разделяют на защитные, рабочие и грозозащитные....
-
На производственной базе технического обслуживания (ПБТО) размещают ремонтные, централизованные и комплексные бригады, транспорт и механизмы с...
-
Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...
-
Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт с точки зрения производственных отношений в процессе производства. При этом экономика...
-
А) перевозочная работа в границах дистанции, в т-км брутто Б) количество электроэнергии, подлежащей переработке В) развернутая длина контактной сети Г)...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
-
Общие требования безопасности труда. Слесарь должен: применять безопасные приемы труда; содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, стенды и...
-
При снятии и установке насосов, производить за все предусмотренные их конструкцией кронштейны с отверстиями для грузозахватных устройств или рым-болты....
-
Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в Приложении А. Схема технологического процесса зоны...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
В основу организации производства положена единая для всех городских станций функциональная схема (рисунок 4) Рисунок 4 Функциональная схема...
-
Железнодорожный транспорт как совокупность средств производства, техники, технологий, рабочей силы является объектом изучения многих наук: технических,...
-
Современный процесс разработки технического устройства можно разбить на следующие составные части: Научно-исследовательская работа (НИР);...
-
1) Система связи и информатизации движения проектируется для обеспечения переговоров работников участвующих в управлении движением поездов и перевозочным...
-
Персонал АЗС обучается способам оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях. 1.11. Санитарно-бытовые помещения следует содержать в...
-
А) на 1 км развернутой длины контактной сети Б) на 1 км эксплуатационной длины дистанции В) на 1 пущенный поезд Г) на 1000 т-км брутто В качестве основы...
-
А) расходы на техническое обслуживание устройств автоблокировки Б) расходы на техническое обслуживание устройств электрической централизации В) расходы...
Технология производства работ по текущему содержанию, замене и ремонту устройств СЦБ - Характеристика деятельности Тындинской дистанции сигнализации и связи