Обеспечение безопасности движения поездов при выполнении путевых работ - Характеристика Донецкой дистанции пути
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при исполнении путевых работ на перегонах, станциях и подъездных путях Государственной администрации железнодорожного транспорта страны.
Требования Инструкции распространяются на участки, на которых наиболее установлена скорость поездов не превышает: на пассажирских - до 140 км/ч, рефрижераторных 120 км/ч, грузовых 90 км/ч, и с обязательными для всех работников путевого хозяйства и других хозяйств железнодорожного транспорта, деятельность которых связана с движение поездов и исполнения работ на железнодорожном пути, а также для сотрудников строительных и других предприятий, которые выполняют работы на пути.
Дополнительные меры по обеспечению безопасности движения на участках, где поезда обращаются с большими скоростями, устанавливаются отдельно Инструкцией.
Все работы по ремонту и содержанию пути, сооружений и устройств путевого хозяйства, а также строительные работы должны исполняться с обязательным соблюдением требований действующих Правил технической эксплуатации железных дорог, Инструкции по сигнализации на железных дорогах, Инструкции по движению поездов и маневровой работы на железных дорогах, Инструкция по устройству и содержанию пути железных дорог, Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при выполнении путевых работ, утвержденных проектов, технологических процессов ремонтов пути, технологии работы во время текущего содержания пути, технических условий и технических указаний, с соблюдением требований нормативных актов по охране труда при выполнении работ в путевом хозяйстве, правил безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях.
Каждый работник, который принимает участие в ремонте и текущем содержании железнодорожного пути и сооружений, обязан соблюдать требования этих документов и способствовать этому относительно других работников.
Работы на пути и сооружениях должны выполняться под руководством должностных лиц, которые прошли проверку на владение знаниями в объемах, установленных приказом Государственной администрации железнодорожного транспорта. Руководители работ обеспечивают постоянный контроль за соблюдением технологии выполнения работ и несут ответственность за безопасность движения поездов.
Во время выполнения путевых работ на участках, оборудованных автоблокировкой и электрической централизацией, руководители работ должны контролировать правильность применения работниками приемов выполнения работ, чтобы предотвратить разрыв или короткое замыкание электрической рельсовой цепи и следующему перекрытию сигнала. Работы, которые выполняются на участках, должны согласовываться с работниками сигнализации и связи.
При выполнении путевых работ на электрифицированных участках руководители работ должны принимать меры по предотвращению повреждения контактной сети, опорных и поддерживающих конструкций, воздушных и кабельных линий, нарушение взаимного положения пути и контактной сети. Путевые работы на таких участках согласовываются с руководством дистанции электроснабжения или района контактной сети.
Места выполнении путевых работ, которые вызывают нарушение целостности, прочности и устойчивости пути и сооружений, создают препятствия на пути или возле него в пределах габарита приближения сооружений, необходимо ограждать соответствующими переносными сигналами и сигнальными знаками установленного типа и цвета.
"Запрещается:
- - начинать работу до ограждения сигналами преград или места выполнения работ, небезопасных для движения; - снимать сигналы, которые ограждают преграды или места выполнения работы, до устранения преграды, полного завершения работ, проверки состояния пути, контактной сети и соблюдение габарита".
Полным завершение работ считается выполнение такого их объема, при котором обеспечивается безопасный пропуск поездов по месту работ со скоростями, установленными на участке.
Перед выполнением работ, место выполнения которых ограждается сигналами остановки или уменьшения скорости, и во всех других случаях, при которых необходимо предупреждать локомотивные бригады про особые условия следования, на поезда должны выдаваться предупреждения.
С целью обеспечения личной безопасности работников предупреждения про особую бдительность и более частую подачу оповестительных сигналов выдаются в случаях, предусмотренных правилами охраны труда при выполнении работ в путевом хозяйстве.
От лиц, которые выполняют работы и руководят движением подвижного состава, а также от локомотивных бригад требуется в этих случаях особая бдительность.
При выполнении работ, которые требуют ограждение сигналами остановки или уменьшение скорости, на станционных путях и стрелочных переводах в обязательном порядке перед началом работ необходимо сделать запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ связи и контактной сети (находятся у дежурного по станции).
На электрифицированных участках при необходимости приближения на расстояние меньше 2 м к не огражденным частям контактной сети или воздушной линии электроснабжения, которые находятся под напряжением, с контактной сети (воздушной линии электроснабжения) и подключенного к ним оборудование должно быть снято напряжение и установлено заземление на весь срок выполнения работ.
Путь должен быть выправлен в плане и профиле
Руководитель работ, подготовив путь и искусственные сооружения к пропуску поезда, должен проверить, не осталось ли на пути и вблизи него посторонних предметов или инструмента, которые нарушают габарит; все ли работники сошли с пути на обочину (на двухпутном участке - на обочину пути, на котором выполняются работы), после чего дать указание снять сигналы остановки и другие сигналы и установить дополнительные сигнальные знаки, если это нужно, самому перейти на туже обочину и встречать поезд свернутым желтым флагом или подавать сигнал уменьшения скорости.
Похожие статьи
-
Технология выполнения основных путевых ремонтных работ - Характеристика Донецкой дистанции пути
В правилах и технологии выполнения основных путевых работ текущего содержания пути по каждому виду работ предусмотрено и определено: - порядок выполнения...
-
Общие задачи дистанции пути - Характеристика Донецкой дистанции пути
Общими задачами дистанции пути являются: - поддержание всех элементов железнодорожного пути (земляного полотна, верхнего строения пути, искусственных и...
-
Управление дистанцией пути, Объекты повышенной опасности - Характеристика Донецкой дистанции пути
Железный дорога ремонтный поезд Управление дистанцией пути осуществляется согласно с законодательством страны, приказами, указаниями нормативными актами...
-
Основные ведомости о предприятии, характерные особенности производства Характеристика дистанции пути - ПЧ - 9 Донецкая дистанция пути является...
-
Сооружения и устройства станции должны находиться в постоянной исправности и чистоте. Начальник станции обязан осуществлять контроль за исправным...
-
Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов Одновременная работа двух и более маневровых локомотивов в...
-
Деревянные рукоятки ручных инструментов должны быть изготовлены из древесины твердых и вязких пород, гладко обработаны и надежно закреплены. На...
-
Для расчета эксплуатационных экономических показателей работы судна на линии, необходимо предварительно установить характеристики путевых условий по...
-
Эксплуатация автомобилей. Основные положения Правил по охране труда определяют требования к безопасности при движении по территории организации,...
-
Индивидуальное задание - Характеристика Донецкой дистанции пути
Тема: "Сплошная замена рельсов старогодными. Цель и критерии назначения. Состав работ. Технология выполнения. Применение машинных комплексов. Мероприятия...
-
Охрана труда и окружающей среды - Характеристика Донецкой дистанции пути
Железная дорога - объект повышенной опасности потому, что связан с движением поездов, поэтому охрана труда является неотъемлемой частью организации труда...
-
Требования по технике безопасности к инструменту приспособлениям и основному технологическому оборудованию Все рабочие места должны быть в чистоте, не...
-
А) текущее содержание пути Б) одиночная смена элементов верхнего строения пути В) пропуск поездов по участкам обслуживания Г) пропуск вагонов по участкам...
-
Обеспечение безопасности выполнения поездной и маневровой работы, а также личной безопасности работников станции во многом зависит от расположения...
-
А) линейные участки Б) линейные отделения В) цех дефектоскопии Г) цех ремонта пути Объем работ по содержанию пути увеличивается: А) при повышении...
-
Начальная скорость автомобиля при торможении V0 = 30 км/ч. Тормозной путь Sт - путь, проходимый автомобилем от момента срабатывания тормозного привода до...
-
Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи Согласно пункту 16.29 правила технической эксплуатации (ПТЭ), при...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
Техника безопасности при выполнении слесарных работ - Ударно-сцепные устройства электровоза
Перед началом работы проверить весь инструмент. Слесарные молотки должны быть хорошо насажены. Зубила, бородки не должны иметь трещин и сколов. Проверить...
-
Собственность дистанции пути - Характеристика Донецкой дистанции пути
Для организации деятельности дистанции, железная дорога предоставляет ей необходимые общие фонды, оборотными денежными средствами. Все имущество...
-
Помещение ЛАЗ для ИКМ относится к помещению с повышенной опасностью по фактору поражения электрическим током. Поэтому в помещении ЛАЗ необходимо...
-
При разработке производственной структуры путевого хозяйства было установлено, что для данной дороги требуется 8 ПЧ, 3 ПМС. Также мы определили :...
-
А) дирекция по ремонту пути Б) дистанция пути В) хозяйства пути железной дороги Г) в состав предприятия по ремонту путевой техники Путевая машинная...
-
Техника безопасности при ремонте колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза
Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение...
-
А) состояние главных путей в баллах Б) снижение предупреждений по ограничению скорости В) средний вес поезда Г) нагрузка на вагон В качестве бюджетных...
-
При реализации некоторых устройств аппаратуры связи, работа которых основана на использовании нелинейных электрических цепей (элементов) и...
-
Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...
-
Погрузочно-разгрузочные работы - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
Погрузочно-разгрузочные работы должны осуществляться под руководством специально выделенного работника из инженерно-технического персонала, который несет...
-
Меры по обеспечению безопасности движения - Системы телекоммуникации
Одним из основных резервов в стабилизации и развитии экономики железнодорожного транспорта, улучшения организации перевозок пассажиров является...
-
Итак, пробок можно избежать, а пропускную способность магистрали можно увеличить многократно за счет изменения пространственного расположения полос...
-
Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО2 двигателя внутреннего сгорания Проблема охраны окружающей среды и...
-
КП, как и АЛ, имеют неповоротную и поворотную части. Неповоротные части и механизмы поворота АЛ и АКП идентичны. Основное их различие заключается в...
-
Опасным производственным фактором называется такой производственный фактор, воздействие которого на работающего в определенных условиях ведет к травме...
-
Характеристика Донецкой дистанции пути - Характеристика Донецкой дистанции пути
Развернутая длина 497,2 км Из них главного 255,3 км Станционного 215,1 км Главного подъездного 81,7 км Станционного подъездного 26,8 км На главном:...
-
Обоснование критерии данного ремонта пути : А) замена креплений с КБ на АРС; Б) увеличение скорости движения для пассажирских поездов с 120 км/ч до 160...
-
Эксплуатационные ограничения ОСН сохраняет работоспособность в условиях открытой атмосферы влажностью от 0 до 100% и при температуре от -40 до +40...
-
Классы путей устанавливаются в соответствии с классификацией железнодорожных линий, утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 1 июля 2009 года № 1393р....
-
Размещения оборудования на перегоне Средствами контроля подвижного состава оснащают в первую очередь удлиненные грузонапряженные участки безостановочного...
-
Объемы и периодичность различных видов путевых работ для любого участка железной дороги зависят от его протяженности, количества путей,...
-
Инженерный технический транспортный перевозочный Правление ОАО "РЖД" одобрило проект новой концепции повышения безопасности движения, основанной на...
Обеспечение безопасности движения поездов при выполнении путевых работ - Характеристика Донецкой дистанции пути