Разработка вариантов переустройства разъезда в промежуточную станцию - Переустройство промежуточной станции
При разработке вариантов переустройства необходимо учесть, что они могут различаться по:
- - взаимному расположению приемо-отправочных путей (продольная, полупродольная и поперечная схемы); - сторонности удлинения станционной площадки и приемо-отправочных путей; - расположению грузовых устройств, пассажирских платформ и их числу;
В данном случае на разрабатываемые варианты оказывают влияние:
- - длина станционной площадки; - уклоны на подходах к станционной площадке; - удобство выполнения поездной и маневровой работы; - минимальные объемы выполняемых работ.
На сторонность удлинения станционной площадки и приемо-отправочных путей оказывают влияние уклоны на подходах и длины элементов продольного профиля.
Для переустройства данного разъезда в промежуточную станцию были разработаны два конкурентоспособных варианта, имеющих ряд принципиальных различий.
Первый вариант (рис.2.1) промежуточной станции предполагает поперечную схему взаимного расположения приемо-отправочных путей. Такое расположение приемо-отправочных путей обеспечивает удобные условия для прохода пассажиров от пассажирского здания к пассажирским поездам, останавливающимся на I и II путях. Также немаловажными достоинствами являются то, что четные и нечетные пассажирские поезда не отклоняются по стрелочным переводам при приеме с остановкой; . Наряду с достоинствами, у данной схемы есть существенные недостатки: грузовые устройства и вытяжной путь располагаются в IV четверти, что значительно увеличит объем земляных работ при сооружении вытяжного пути, удлинение станционной площадки в сторону с большим уклоном.
Второй вариант (рис.2.2) промежуточной станции. Она реконструирована по полупродольной схеме расположения приемо-отправочных путей. Такое расположение приемо-отправочных путей обеспечивает удобные условия для прохода пассажиров от пассажирского здания к пассажирским поездам, останавливающимся на I и II главных путях. Достоинством является то, что четные и нечетные пассажирские поезда не отклоняются по стрелочным переводам при приеме с остановкой. У данной схемы есть ряд недостатков: вытяжной путь будет расположен на длительном спуске (2,1‰) в сторону ст. А, что является "минусом" этой схемы т. к. это вызовет необходимость выполнения дополн. земляных работ. Недостатком также является увеличение длины автомобильной дороги, связывающей пасс. здание с грузовым двором.
Окончательный вариант переустройства будет определен после сравнения этих вариантов по укрупненным затратам на реконструкцию.
Похожие статьи
-
Обоснование необходимости переустройства разъезда в промежуточную станцию Реконструкция раздельного пункта вызвана необходимостью увеличения пропускной...
-
Заключение - Разработка проекта промежуточной станции
В данном курсовом проекте на тему "Проектирование промежуточной станции" была детально разработана и спроектирована промежуточная станция в процессе...
-
Определение сметной стоимости строительства станции - Разработка проекта промежуточной станции
Смета на строительство станции составляется по укрупненным измерителям, которые включают в себя все затраты, связанные с приобретением, транспортировкой...
-
ВЫБОР СХЕМЫ СТАНЦИИ - Составление плана путевого развития промежуточной станции
Число приемо-отправочных путей на промежуточной станции устанавливается в зависимости от размеров движения и должно быть, не менее указанного в табл....
-
Характеристика исходных данных Строительство станция пассажирский грузовой Промежуточная станция проектируется на железной дороге первой категории....
-
Переустройство промежуточной станции вызывается необходимостью освоения возрастающих размеров движения транзитных, грузовых, пассажирских и сборных...
-
Введение - Разработка проекта промежуточной станции
Железнодорожная линия представляет собой совокупность перегонов, станций и других раздельных пунктов, оснащенных соответствующими техническими средствами...
-
Введение - Переустройство промежуточной станции
Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в единой транспортной системе страны по грузообороту. Для успешного его освоения необходимо развивать...
-
Основы технологии работы станции - Разработка проекта промежуточной станции
Основными принципами рациональной работы станции являются параллельность и непрерывность выполнения операций с поездами и вагонами, минимальная затрата...
-
Выбор и обоснование типа промежуточной станции - Разработка проекта промежуточной станции
Главные пути Количество главных путей определяется сравнением потребной пропускной способности железнодорожного участка (при учете необходимого резерва)...
-
На промежуточных станциях для выполнения грузовых операций сооружаются крытый склад общего пользования, крытая и открытая платформа, контейнерная и...
-
Расчет и проектирование пассажирских устройств Для обслуживания пассажиров и нужд самой станции в проекте предусматривается: - пассажирское здание; -...
-
Анализируя схему заданного раздельного пункта (рис 1.1) можно сделать вывод, что по расположению приемо-отправочных путей это разъезд полупродольного...
-
Обеспечение безопасности выполнения поездной и маневровой работы, а также личной безопасности работников станции во многом зависит от расположения...
-
Разработка немасштабной схемы осуществляется на основании одной из схем промежуточных станций. Разработка схемы начинается с изображения осей главных и...
-
Стрелочные переводы должны быть уложены с крестовинами соответствующих марок в соответствии с ПТЭ. Стрелочные переводы марки 1/11 укладывают на съездах...
-
ВВЕДЕНИЕ - Составление плана путевого развития промежуточной станции
Железнодорожный транспорт является важнейшей составляющей частью производственной инфраструктуры Республики Казахстан. От его устойчивой и эффективной...
-
Проектирование продольного профиля и подсчет объемов земляных работ Продольный профиль вычерчивается на основном чертеже под масштабным планом станции....
-
Способы обслуживания промежуточных станций - Организация местной работы погрузка и выгрузка вагонов
Существуют следующие способы обслуживания промежуточных станций участка: - сборными поездами с работой каждого поезда на всех промежуточных станциях...
-
На промежуточные станции вагоны для выгрузки и погрузки доставляются сборными или вывозными поездами. На участке работают две-три пары сборных поездов....
-
Сооружения и устройства станции должны находиться в постоянной исправности и чистоте. Начальник станции обязан осуществлять контроль за исправным...
-
Поездной маневровый профиль земляной Проектируемая промежуточная станция полупродольного типа будет расположена на однопутном участке 2 категории с...
-
Графическим отображением работы станции является суточный план-график по обработке поездов, прибывающих на станцию, а также местных вагонов, с которыми...
-
При стоянках локомотивов на промежуточных железнодорожных станциях локомотивная бригада обязана проверить в доступных местах состояние ходовых частей...
-
ОРГАНИЗАЦИЯ ПОЕЗДНОЙ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ - Составление плана путевого развития промежуточной станции
Общее руководство работой промежуточной станции осуществляется начальником станции, отвечающим за ее деятельность в соответствии с "Положением о...
-
Разработка технологии работы грузового двора по приему, погрузке и выдаче грузов Ввоз груза на станцию производится после выдачи накладной и предъявления...
-
Структура оперативного руководства станции - Технология и управление работой станции
Маневровый диспетчер обеспечивает : - обеспечивает руководство оперативной работой станции; - отвечает за правильное и своевременное формирование...
-
Характеристика условий проектирования - Разработка проекта промежуточной станции
Характеристика условий проектирования исходит от географического положения района, в котором будет проектироваться промежуточная станция: Население...
-
Главными задачами дипломного проектирования является систематизирование и расширение теоретических и практических знаний по специальности и применение...
-
Для расчета норм времени на маневровые операции по подаче, уборке и расстановке вагонов разрабатываются технологические карты, в которых последовательно...
-
Количество фаз светофорного регулирования должно равняться назначенному количеству групп потоков. Кроме того, необходимо учитывать, что увеличение...
-
Выбор типа склада для хранения железобетонных строительных конструкций Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений,...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
Схема расположения рабочих мест (оборудования) на площади проектируемого участка (отделения) выполняется в масштабе. Для обоснования наиболее...
-
Исходные данные: 1. Расчетный состав поезда m = 55 вагонов; 2. На станции А для накопления составов поездов и групп вагонов из рассматриваемых потоков...
-
Структура управления станцией Пассажирская станция Адлер 1 класса является линейным предприятием Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной...
-
Суточный план-график работы станции - Технологический процесс работы участковой станции
При разработке нового технологического процесса составляют суточный план - график работы станции. На нем графически представляется вся работа станции за...
-
При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...
-
Директор обеспечивает выполнение текущих и перспективных планов предприятия, организует работу по укреплению материально-технической базы предприятия,...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
Разработка вариантов переустройства разъезда в промежуточную станцию - Переустройство промежуточной станции