Критерии оценки эффективности транспортной политики - Решения транспортных проблем Москвы
Разработка грамотной транспортной политики - дело рук профессионалов. Существует ряд организаций, занимающихся этим вопросом. Это и департаменты государственных органов, и исследовательские институты, и частные консалтинговые компании, и современные организации гражданского общества. Ввиду широкого круга лиц, исследующих этот вопрос, назревает необходимость унификации критериев оценки эффективности транспортной политики. Сотрудники Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ-ВШЭ разработали совместно с коллегами из НИИ Транспорта и Дорожного Хозяйства и Института "Стрелка" проект, содержащий рекомендации для транспортной политики, содержащий четкие приоритеты и критерии оценки ее эффективности:
- - "Время, затрачиваемое на перемещение в городе -- это основной критерий, по которому можно оценивать эффективность транспортной системы и соответствующей политики. Важна не только продолжительность поездки, но и гарантия стабильности временных затрат, что позволит гражданам планировать и экономить свое время (в настоящее время это может обеспечить только метрополитен). - Безопасность. Количество автомобилей на тысячу жителей в Москве в несколько раз меньше, чем в аналогичных по размеру мегаполисах развитых стран, в то же время смертность на дорогах во много раз выше (см. Приложение 2). Это критическая ситуация, требующая незамедлительных мер. - Связность и наличие альтернатив. Улично-дорожная сеть Москвы страдает от нехватки альтернативных маршрутов, или низкой связности сети. В результате, транспортные потоки концентрируются на главных артериях, и зачастую используют центр для транзита. - Пропускная Способность И Комфорт. Москве требуется реконструкция и реорганизация отдельных транспортных узлов, "бутылочных горлышек" для равномерного распределения пропускной способности дорог. Требуется повышение пропускной способности наземного общественного транспорта, и разгрузка пересадочных узлов в метрополитене. В итоге транспортная система Москвы должна как минимум соблюдать санитарные нормы по наполняемости салона. - Экология. Простой транспорта в заторах приводит к увеличению выбросов вредных газов на километр пробега. Снижение количества заторов приведет к улучшению качества воздуха в столице. Полное или частичное (например, при использовании перехватывающей парковки) замещение частного транспорта общественным снизит дистанции, проходимые частными автомобилями, что также сократит выбросы вредных веществ. Переход на более экологичный общественный и личный транспорт также стоит рассматривать как приоритет".
Конечно, добиться идеального баланса всех этих критериев невозможно. Однако существуют примеры крупных городов, транспортная политика которых находится на порядок выше Москвы по своей эффективности. Подробнее о таких городах и мерах, используемых в них - в Главе 3 данной работы. Несмотря на то, что каждый город уникален благодаря своей истории, культуре, размеру, географическому положению, экономике, существует ряд универсальных мер, введение которые поможет добиться эффективности по многим вышеперечисленным критериям.
Похожие статьи
-
Проблема транспортной несостоятельности московского региона не возникла резко из ниоткуда. К ситуации, которая сложилась на данный момент, привело...
-
Заключение - Решения транспортных проблем Москвы
Подводя итог всему вышесказанному, можно заключить, что транспортная система Москвы исторически имеет массу проблем. Во-первых, отсутствие механизмов...
-
Строительство улично-дорожной сети - Решения транспортных проблем Москвы
Как уже говорилось выше, развитие транспортной инфраструктуры долгое время не являлось приоритетным направлением для города. Несомненно, это и является...
-
Введение - Решения транспортных проблем Москвы
Проблема несовершенства городских транспортных систем на сегодняшний день стоит довольно остро по всему миру, поскольку влечет за собой массу негативных...
-
Личный транспорт - Решения транспортных проблем Москвы
Как правило, описание транспортной стратегии начинается с вводных данных, показывающих сложившуюся ситуацию. Если говорить о личном транспорте - то здесь...
-
Городской транспорт - Решения транспортных проблем Москвы
Согласно данным Департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры, общественный транспорт Москвы перевозит в год около 5,24 млрд....
-
Парковочное пространство - Решения транспортных проблем Москвы
Одновременно в движении по улично-дорожной сети города находится не более 10% автомобильного парка. Соответственно, 90% автомобилей в этот момент где-то...
-
Совершенствованием транспортной системы Москвы занимается целый ряд организаций. До того, как строительная организация займется строительством новой...
-
Транспортно-пересадочные узлы - Решения транспортных проблем Москвы
Согласно презентации Департамента транспорта "Мобильный город", каждый день через транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) проходят 15 млн. человек (см....
-
Прогноз великого классика подтвердила Эльвира Набиуллина, министр экономического развития и торговли РФ, заявив, что, если не изменить подход к...
-
Дорожные пробки стали актуальными проблемами в больших городах мира. В дорожных пробках приходится стоять часами. Решение этой проблемы -- задача...
-
Методология исследования, Проведение опроса - Решения транспортных проблем Москвы
Проведение опроса В ходе исследования мной был проведен опрос, целевая аудитория которого - автомобилисты Москвы. Цели опроса именно автомобилистов -...
-
Проблема пробок остро стоит во многих странах мира, а попытки ее разрешить многочисленны и разнообразны. Во многих странах Европы и в Японии созданы...
-
Анализируя полученные результаты можно сделать вывод, что на данный момент движение на маршруте не оптимизированно. Период ожидания автобусов слишком...
-
Польша: Предусмотрена плата за использование автомобильных дорог в зависимости от пройденного расстояния. Размер ставок электронной оплаты для дорог...
-
Скорость сообщения Скорость сообщения (VC) - это скорость, не учитывающая простои на конечных остановках. Где LМ - длина маршрута, км., TОб - время...
-
Количество подвижного состава (А), работающего на маршруте по часам суток. Результаты расчетов заносятся в таблицу 6. Таблица 6 Количество подвижных...
-
Накопленный опыт показывает, что попытка оценить степень удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов либо натуральными, либо...
-
В заключение сформулируем краткие выводы по курсовой работе. Существуют пять основных видов транспорта: железнодорожный, водный (морской и речной),...
-
Виды транспорта и их технико-экономические особенности При выработке стратегий транспортного обслуживания необходимо опираться на анализ грузопотоков в...
-
Опыт свидетельствует, что идеальной формы взаимоотношений между транспортными компаниями и органами власти не существует. Прежде всего это зависит от...
-
N - число попаданий за четыре часа, TОб - время оборота подвижной единицы, ч, TОбср-среднее время оборота за час, ч. Таблица 10 Среднее время оборота...
-
Итак, пробок можно избежать, а пропускную способность магистрали можно увеличить многократно за счет изменения пространственного расположения полос...
-
В настоящее время сложилось положение, что на автомобильном транспорте эффективность общественного производства, прежде всего, определяется...
-
Решение транспортной задачи - Анализ транспортных логистических систем
Задание Минимизировать стоимость перевозки при распределении товара внутри города. Данные о наличии товара на складах, спрос потребителей и затратах на...
-
Миссия государства в сфере функционирования и развития транспортной системы Российской Федерации определена как содействие экономическому росту и...
-
Введение - Оценка эффективности кругорейса при международных перевозках грузов
В мировой экономике транспорту отведена особая роль, от его работы зависит эффективность, качество и развитие внешнеэкономических связей любой страны....
-
Эффективность деятельности предприятия Значение анализа деловой активности заключается в формировании экономически обоснованной оценки эффективности и...
-
Организация работы городского пассажирского транспорта В научной литературе встречается несколько определений городского пассажирского транспорта....
-
Таблица 13 Итоговые данные по обследованию и анализу работы городского пассажирского транспорта на маршруте № ПЕ TПр TОтпр QВых Пас QВх Пас. Q Пас TОб...
-
При расчете данного раздела применяется метод наименьших квадратов. Для этого составляется уравнение регрессии: Где - коэффициент регрессии, -свободный...
-
Пассажиропоток на остановочном пункте находится как разность между количеством входящих и выходящих пассажиров (). Результаты расчетов заносим в таблицу...
-
Решение транспортной задачи методом МОДИ - Оперативное планирование перевозок грузов
Последовательность решения транспортной задачи линейного программирования методом МОДИ можно представить схематически (рис. 3). Процедуру решения...
-
Пример стандартного решения сетевых проблем - Основные проблемы построения сетей
Рассмотрим, каким образом описанные выше общие подходы к решению наиболее важных проблем построения сетей воплощены в наиболее популярной сетевой...
-
При изучении любого процесса методом моделирования в первую очередь необходимо построить математическое описание или математическую модель изучаемого...
-
После проведения анализа доступной элементной базы, было принято решение использовать отечественные микросхемы серий К155, К555 и КР1533 со следующими...
-
1. Афанасенко И. Д. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. Стандарт третьего поколения. - СПб: Питер, 2012. 2. Гаджинский А. М. Логистика. - М.:...
-
При калькулировании себестоимости перевозок грузов и пассажиров затраты, связанные с их осуществлением, группируются по следующим статьям [1]: - основная...
-
В качестве рекомендации по повышению эффективности функции транспортировки предлагается внедрить систему автоматизации транспортного процесса. В качестве...
-
Проведем всесторонний анализ затрат функционирования транспортной составляющей логистической инфраструктуры ООО "Мебельная компания ЛЕРОМ". Исходные...
Критерии оценки эффективности транспортной политики - Решения транспортных проблем Москвы