Керування електродвигуном насоса й сигналізація - Експлуатація і дослідження системи автоматичного управління стерновим електрогідравлічним приводом
Відповідно до норм Регістра пуск і зупинка насосів виконуються з місцевого (з румпельного відділення) і дистанційного (з містка) постів керування. Схема передбачає також кілька видів сигналізації: про наявність живлення стернового привода (світлова) і зникнення цього живлення (світлова й звукова), а також про перевантаження або перегрів електродвигуна (світлова й звукова).
До складу електропривода насоса входить наступне електроустаткування: електродвигун асинхронний з короткозамкненим ротором, бризкозахищенного виконання; магнітний пускач або станції керування бризкозахищенного виконання; два трансформатори однофазні, водозахищенного виконання, типу ОСВ 0,5/0,5 (ОСВ 0,5/0,5-Т), напруга первинної обмотки відповідає напрузі суднової мережі, вторинної ? 127 В; пристрій сигналізації про роботу й перевантаження двигунів; водозахищенного виконання, типу УСПД2 (УСПД2-ТМ); щит із запобіжниками й пакетними перемикачами, бризкозахищенного виконання (один для двох насосів) [10].
Схема керування й сигналізації електродвигуна насоса. На рис.4.13 наведені типова [10] схема керування електродвигуном насоса й пристрою сигналізації УСПД2 про роботу й перевантаження двигунів (один пристрій на 2 двигуни). Живлення кожного із двох електродвигунів здійснюється двома самостійними фідерами через перемикаючий пристрій - два взаємно зблокованих контактори 1К и 2К, установлених у румпельному відділенні. Вимикачі АУ1, 1ВП4 перебувають там же й постійно включені. Після подачі живлення із ГРЩ (АРЩ) загоряються лампи Л1, 1ЛН, спрацьовують реле 1P й 1РМ. Перше відключить котушки реле 1PM, 1P3C, 2РЗС й 1РСС, а друге підготує до роботи ланцюга акустичних приладів 13С и 23С.
Пуск насоса роблять або перемикачем В1 (місцеве), або В2 (дистанційне) на пульті авто стернового. Головні контакти магнітного пускача 1ПМ-К підключають електродвигун насоса до мережі, а замикаючі контакти допоміжного ланцюга підготовляють ланцюга сигналізації (2ЛС й 13С). Одночасно, через контакти перемикача В1 і трансформатор Тр2 одержить живлення й авто стерновий (його лівий канал). Натисканням кнопки КнПС (перевірки сигналізації) подається живлення на котушку реле 1РМ через контакти, що замкнули, 1РСС, а звуковий прилад 23С - через контакти 2РЗС. Спрацьовування реле 1РМ викличе перерву в живленні власної обмотки, але його якір буде на час розряду конденсатора 1С утримуватися," після чого вихідне положення контактів 1РМ відновиться. Живлення сигнальних ламп 1ЛС і ЗЛС, перерване контактами 1РМ, відновиться. Таким шляхом лампи 2ЛС і ЗЛС подають блимаючий світловий, а дзвінки 13С и 23С ? безперервний звуковий сигнал. Після відпускання кнопки КнПС і натискання КнС схема відновиться, подача сигналу припиниться.
При перегріванні електродвигуна насоса й спрацьовуванні теплових реле РТ1, РТ2 обірветься ланцюг котушки IP, що однією парою контактів включить обмотку реле 1РМ, а другий - реле 1РЗС, 2РЗС й 1РСС (через діоди 1В, 2B й 4В). Спрацьовування цих реле забезпечить подачу безперервного звукового й блимаючого світлового сигналів, як це описано вище. Світловий і звуковий сигнали про перевантаження у рульовій рубці припиняються після відключення (зупинки) перевантаженого електродвигуна. Світловий сигнал про перевантаження в інших приміщеннях може бути снять тільки місцевою кнопкою КСС, після відключення (зупинки) електродвигуна й відновлення контактів теплових реле, убудованих у магнітний пускач (станцію керування). Звуковий сигнал про перевантаження може бути виключений також місцевими кнопками відключення звукового сигналу 1КЗС, 2КЗС.
Схема керування й сигналізації правого насоса аналогічна наведеної для лівого. Звукові прилади 13С й 23С установлені в одному екземплярі, тобто є загальними для обох насосів. Тому в схемі їхнього включення показані контакти 21РЗС, 22РЗС і пускача 2ПМ-К, що ставляться до двигуна правого насоса.
Ланцюги, що живляться через запобіжники 3Пр, Пр5, Пр6, є резервними, призначені для вмикання інших приладів сигналізації.
Похожие статьи
-
На даний час усі судна морського і річкового флоту, незалежно від їхнього призначення, обладнаються автоматизованими стерновими приводами і авто...
-
Для розрахунку САК курсом судна необхідно розпоряджатись передаточною функцією об'єкта керування або гідродинамічними коефіцієнтами, по котрим можливо її...
-
Системи керування курсом і положенням судна у взаємодії з автоматизованим електроприводом забезпечують виконання основної задачі судноводіння, що полягає...
-
Класифікація системи автоматичного керування стернових електроприводів За ступеню автоматизації керування стернові електроприводи поділяються на приводи:...
-
Розрахунок параметрів насоса. Маючи характеристику, Мб (), можемо визначити залежність питомого тиску в циліндрах стернової машини від кутів перекладки...
-
Стерновий виконавчий двигун впливає на балер стерна через проміжну передачу. Єднальний передавальний механізм є перетворювачем швидкості і моменту, що...
-
Перша особливість системи автоматичного керування рухом судна за курсом обумовлюється великою інерцією судна як об'єкта керування і зміною його...
-
Початкові данні Для розрахунку потужності електродвигуна стернової машини належить мати головні розміри і елементи судна, к яким відносяться: - тип судна...
-
Скористуємося розділенням автоматичної системи керування курсом судна на слідуючи функціональні блоки [2,3]: - керований об'єкт (судно), керованим...
-
Стерновий пристрій Стерновий пристрій забезпечує керованість судна, тобто воно дозволяє утримувати судно на курсі чи змінювати напрямок руху, незважаючи...
-
Момент на балері балансирного стерна [10,12]: , Де СN, СM, СY, СX - коефіцієнт моменту, нормальної сили і лобового опору відповідно; k1 k2 - коефіцієнти,...
-
Класифікація стернових електроприводів Використовувані на транспортних суднах стернові електроприводи відрізняються великим розмаїттям. Це пов'язано з...
-
В гідравлічній передачі діють наступні сили, H [10,12] (рис.4.2): РР - сила тиску румпеля на цапфи пресів, що виникає від тиску води на перо стерна, сила...
-
За серійності виробництва АСР : - Системи автоматичного управління
- Тиражовані АСР, тобто розробники АСР припускають серійне виробництво та впровадження системи на мережах багатьох операторів зв'язку; - АСР одиничного...
-
Пропорціонально-інтегральний (ПІ) закон регулювання. Регулятори, які працюють за даним законом, виконують переміщення регулюючого органу пропорційно сумі...
-
Основні властивості об'єктів регулювання - Системи автоматичного управління
Об'єкт керування (регулювання) -- це окрема машина, апарат, пристрій, технологічний процес або сукупність технічних засобів (машин, апаратів, пристроїв),...
-
Передавальне перехідне запізнювання - Системи автоматичного управління
Передавальне перехідне запізнювання являє собою затримку у зміні регульованого параметра під час роботи пристрою, внаслідок того, що рух тепла чи іншого...
-
Визначення структури і складу системи керування робиться за допомогою конфігуратора HW Config , який є складовою частиною язика програмування. Він...
-
Розробка кар'єру Видобування глинистої сировини починається зі поверхневих робіт, які проводяться бульдозером Д 3-27С. Розмір відвала: висота - 1200 мм.,...
-
Що таке АСР? - Системи автоматичного управління
Автоматизована система розрахунків (АСР) - це програмно-апаратний комплекс, призначений для : - Реєстрації та обліку абонентів мереж електрозв'язку, що...
-
Регулятори прямої дії та регулятори непрямої дії, приклад - Системи автоматичного управління
РЕГУЛЯТОР ПРЯМОГО ДІЇ - регулятор в якому регулюючий вплив з чуттєвого елемента передається далі безпосередньо на регулюючий (виконавчий) орган об'єкта...
-
Регулятори з допоміжним регулюючим пристроєм - Системи автоматичного управління
Регулятор виконує перетворення керуючого сигналу, відповідне математичних операцій, потрібним за умовами роботи системи регулювання. До типових потрібним...
-
Самовирівнювання ( Саморегулювання ) -- у системах автоматичного регулювання -- властивість об'єкта керування самостійно, без участі керуючих пристроїв,...
-
Що таке навантаження і ємність, фізичний зміст, приклад - Системи автоматичного управління
Навантаження (також -- навантага)- кількість (маса, об'єм, обсяг) оброблювального матеріалу, який надходить на апарат або транспортний пристрій за...
-
Системи автоматичного управління, призначення, приклад - Системи автоматичного управління
Система автоматичного управління (САУ) підтримує або поліпшує функціонування керованого об'єкта. У ряді випадків допоміжні для САУ операції (пуск,...
-
Аналітичні методи побудови перехідних характеристик грунтуються на розв'язку диференціального рівняння системи. Для цього може бути використаний як...
-
Принцип встановлення з'єднання - Координатна автоматична телефонна станція
Розглянемо принцип встановлення з'єднання на прикладі АТСК 50/200. АТСК-50 / 200М мають блочну побудову з ємністю абонентського блоку 50 номерів. Кожен...
-
Випалювання цегли. - Розрахунок автоматизованої системи управління температурою в тунельній печі
Випалювання цеглини проводиться в тунельній печі з плоским зведенням і верхнім розташуванням пальників. Таблиця 4. Технічна характеристика тунельної...
-
Щоб здійснити процес заміни шестерні приводу масляного насоса двигуна СМД-60 потрібно виконати ряд операцій, які подані в таблиці 2.1. Таблиця 2.1....
-
Випередження упорскування палива повинне змінюватися відповідно до зміни режиму роботи двигуна. З цією метою паливний насос високого тиску оснащують...
-
Важливою первагою сучасних частотних перетворювачів є можливість керування за допомогою локальноїй мережі. Так керування частотними перетворювачами...
-
Призначення механізмів керування: А) рульове керування призначене для зміни напрямку руху автомобіля за допомогою повороту його предніх (керованих)...
-
Розрахунок проводиться з урахуванням наступних основних вимог: А) напруга UН І номінальний струм IНАпаратури повинні відповідати напрузі і тривалому...
-
Роль транспорту в національній економіці Виробничо-господарський комплекс країни - це складна організаційно-економічна система, яка об'єднує...
-
Розроблений пристрій призначений для проведення лабораторної роботи з предмету "Цифрова схемотехніка". Він дозволяє дослідити та наочно показати роботу...
-
Системи автоматичного регулювання, приклад - Системи автоматичного управління
Система автоматичного регулювання (САР) -- така система автоматичного керування(САК), задача якої полягає у підтримці вихідної величини об'єкта Х на...
-
Так як ми вже визначились зі структурною схемою приладу, то потрібно розробити електричну принципову. Спочатку визначимось з усіма складовими окремо. В...
-
В зависимости от фазы и амплитуды отраженного сигнала, погонной длины линии, удельной задержки распространения возможны различные варианты типовых...
-
Первичные сигналы электросвязи и их характеристики. - Основы техники связи
Электрический сигнал, получаемый на выходе преобразователя сообщения (см. рисунок 2.1, глава 2), называется первичным сигналом электросвязи. Параметр...
-
Вероятность безотказной работы: TСр - среднее время безотказной работы. S - интенсивность отказов. Если изделие содержит n-типов элементов, последний из...
Керування електродвигуном насоса й сигналізація - Експлуатація і дослідження системи автоматичного управління стерновим електрогідравлічним приводом