Особливості систем автоматичного керування рухом судна за курсом - Експлуатація і дослідження системи автоматичного управління стерновим електрогідравлічним приводом

Перша особливість системи автоматичного керування рухом судна за курсом обумовлюється великою інерцією судна як об'єкта керування і зміною його параметрів при зміні швидкості ходу і навантаження. Це обмежує можливість вибору структури системи і типу коригувачив [3].

Друга особливість системи автоматичного керування рухом судна за курсом полягає в тому, що вони мають внутрішні жорсткі зворотні зв'язки, тобто включають в себе самостійну слідкуючу систему керування стерном.

Третьою особливістю системи автоматичного керування рухом судна за курсом є багато режимність роботи. Вони можуть працювати при випадковому керуючим і обуреному впливах, доданих до різних ланцюгів системи.

Система автоматичного керування рухом судна за курсом при наявності двох зовнішніх впливів, доданих до її різних точок, повинна вирішувати такі задачі:

    1) маневрування - достатньо точно і швидко виконувати отриманні накази; 2) стабілізація автоматично удержувати судно на прямому заданому курсі.

Тому система автоматичного керування рухом судна за курсом може працювати в слідкуючому режимі, режимі стабілізації, комбінованому режимі.

Система повинна бути розрахована так, щоб мала можливість працювати в усіх вказаних режимах с заданою точністю. Наявність же двох зовнішніх впливів, доданих до її різних точок системи, значно ускладнює дослідження і особливо синтез автостернових.

Четверта особливість обумовлена вимогами експлуатації системи автоматичного керування рухом судна за курсом. Забезпечення умов безперервної роботи автостернового на протязі усього часу плавання судна залежить від надійності роботи його елементів, тому при розрахунку необхідно брати такі елементи і корегуючи пристрої, які не призводять к ускладненню системи і зниженню її надійності.

Похожие статьи




Особливості систем автоматичного керування рухом судна за курсом - Експлуатація і дослідження системи автоматичного управління стерновим електрогідравлічним приводом

Предыдущая | Следующая