Заключение - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере
В данном дипломном проекте на тему "Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы Акмолинского отделения перевозок" раскрыта сущность экономической оценки, которая заключается в совокупности мероприятий по улучшению качества и повышению эффективности эксплуатационной работы, которая охватывает все стороны процесса перевозок.
В первой главе рассмотрены методические основы комплексной экономической оценки эксплуатационной работы. Осуществление мероприятий в сфере эксплуатационной работы изменяются, не только качественные показатели использования подвижного состава и других технических средств, но и показатели качества продукции транспорта.
Мероприятия в области эксплуатационной работы оказывают различное влияние на изменение объема транспортной продукции и времени ее производства.
Осуществление тех или иных мероприятий в области эксплуатационной работы оказывает различное влияние на изменение объема транспортной продукции и времени ее производства. Принципиально важно поэтому, чтобы расчет интегрального экономического эффекта и затрат был выполнен при одинаковом объеме перевозок для данного сопоставимого периода времени.
Поэтому при оценке эффективности эксплуатационной работы железнодорожного транспорта необходимо рассматривать все виды транспорта, участвующие в перевозке, с позиций наиболее экономической организации комплексной эксплуатации всей транспортной системы.
При выборе экономичных вариантов комплексной эксплуатации в области пассажирских перевозок необходимо учитывать не только возможно меньшие затраты по всем транспортным операциям, но и эффект от создания большего комфорта для пассажиров - в первую очередь от сокращения времени ожидания при переходе с одного вида транспорта на другой.
Для определения экономического эффекта мероприятий по улучшению качества и повышению эффективности эксплуатационной работы необходимо в общем случае определить по каждому сравниваемому варианту текущие расходы и себестоимость перевозок; капитальные вложения в подвижной состав и постоянные устройства; стоимость грузовой массы и пассажиро-часов в пути, связанные с изменением времени доставки грузов и продвижения пассажиров; потери и дополнительные затраты в связи с изменением уровня сохранности грузов; приведенные затраты.
Во второй главе рассмотрены вопросы по анализу производственно-хозяйственной деятельности Акмолинского отделения перевозок, где, во-первых показана характеристика данного предприятия, которое проводит работу по обеспечению эффективной организации процесса перевозок железнодорожным транспортом. Во-вторых рассмотрен анализ выполнения основных эксплуатационных показателей и себестоимости перевозок; анализ объемных и качественных показателей подвижного состава - обобщающими показателями подвижного состава в грузовом движении является среднесуточное производительности грузового вагона и локомотива. Эти показатели, утверждаемые вышестоящей организацией, характеризуют качество использования основных фондов. Так же раскрыты анализ использования трудовых ресурсов по основной деятельности. Которая позволяет определить на сколько эффективно используется на предприятии трудовые ресурсы и как эффективно расходуется фонд заработной платы; анализ по выполнению капитального ремонта; анализ состояния и использования основных фондов предприятия - ускорение обновления производственных фондов, в первую очередь путем более быстрой замены малоэффективного оборудования прогрессивным, высокопроизводительным, занимает важное место в повышении эффективности общественного производства; эксплуатационные расходы себестоимости перевозок разрабатываемые на основе плана перевозок, плана работы подвижного состава, плана по труду; анализ результатов финансово-хозяйственной деятельности.
В третье главе затронута экономическая оценка организационно-технических мероприятий с расчетами.
План организационно-технических мероприятий представляет собой систему мероприятий по совершенствованию работы отделений перевозок, увеличению объема переработки вагонов и грузов, повышению производительности труда, снижению себестоимости работ.
План организационно-технических мероприятий обосновывают технико-экономическими расчетами, обсуждают на уровне первых руководителей отделений перевозок. Разрабатывают его по утвержденным формам, приведенной на отделении перевозок.
В четвертой главе рассмотрен раздел "Безопасность жизнедеятельности на железнодорожном транспорте", в которой поднимаются такие вопросы как опасность пожаров на железнодорожном транспорте, опасность влияния ядовитых веществ, опасность влияния тепловых излучений, опасность аварий и травм и намечаются пути увеличения безопасности.
Похожие статьи
-
Совокупность мероприятий по улучшению качества и повышению эффективности эксплуатационной работы охватывает все стороны процесса перевозок. Любое...
-
Осуществляемые организационно-технические и реконструктивные мероприятия оказывают неоднозначное влияние на изменение большой и сложной системы...
-
Развитие современной экономики Переход к рыночной экономике, изменение межотраслевого баланса и межрегиональных связей, изменение структуры производства...
-
План организационно-технических мероприятий представляет собой систему мероприятий по совершенствованию работы отделений перевозок, увеличению объема...
-
Классификация мероприятий - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере
Мероприятий по улучшению качества и повышению эффективности эксплуатационной работы невозможно рассматривать изолированно от изменения объема и качества...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Для характеристики работы подвижного состава, определения потребности в материальных, денежных и трудовых ресурсах применяются объемные (количественные)...
-
Опасность аварий и травм - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере
Железнодорожный транспорт относится к числу отраслей народного хозяйства, в которых особо остро ощущается специфика труда и его повышения опасность....
-
Введение - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере
В международном разделении труда транспорту отведена особая роль, от его работы зависят возможность, эффективность и сроки интеграции в мировую экономику...
-
По капитальному ремонту здания ДС Кокшетау запланировано 140 тыс. тенге. Работы выполнены на сумму 983,076 тыс. тенге. Расчет произведен взаимозачетом...
-
Безопасность движения на железнодорожном транспорте обеспечивается путем осуществления комплекса профилактических мер, которые предусматривают:...
-
Опасность пожаров на железнодорожном транспорте Основными причинами пожаров и взрывов на железнодорожном транспорте является неосторожное обращение с...
-
Себестоимость перевозок по методу элементных ставок: - себестоимость i-й стояночной операции, руб/т - себестоимость движенческой операции, руб./ткм L -...
-
На себестоимость перевозок грузов большое влияние оказывает сокращение одиночного пробегов, поэтому в плане организационно-технических мероприятий...
-
Обобщающими показателями подвижного состава в грузовом движении является среднесуточное производительности грузового вагона и локомотива. Эти показатели,...
-
Характеристика Акмолинского отделения перевозок Акмолинское отделение перевозок является филиалом Закрытого акционерного общества "Национальная компания...
-
План эксплуатационных расходов разрабатывается на основе плана перевозок, плана работы подвижного состава, плана по труду. В нем предусматривается...
-
Нагрузка, порожний пробег вагона и сохранность груза. Одной из важных мер повышения качества использования вагонного парка является такое распределение...
-
В качестве критерия для выбора оптимальных габаритов судового хода для работы судна на линии принято минимальное значение себестоимости перевозок,...
-
При определении экономической эффективности передовых методов труда и организационных мероприятий на отделениях перевозок нужно учитывать из влияние на...
-
В заключение сформулируем краткие выводы по курсовой работе. Существуют пять основных видов транспорта: железнодорожный, водный (морской и речной),...
-
Доходы от перевозок по Акмолинскому отделению за рассматриваемый период 2006-2008 годов представлен в таблице 2.8. Таблица 2.8 Доходы от перевозок, (тыс....
-
К вредным веществам относят различные газы, пары и пыль, выделяющиеся при технологических процессах. Физиологическое действие паров на организм человека...
-
Скорость определяется временем движения на определенное расстояние. Самый быстрый из всех - воздушный транспорт. Доступность - это способность транспорта...
-
1. Качественная обработка поездов на станциях формирования работниками вагонного и грузового хозяйства, что привело бы к уменьшению отцепок "больных"...
-
Ускорение обновления производственных фондов, в первую очередь путем более быстрой замены малоэффективного оборудования прогрессивным,...
-
План эксплуатационной работы (ПЭР) судоходной компании (пароходства) - Транспортный процесс
Под Судоходной компанией понимается предприятие внутреннего водного транспорта не зависимо от собственности, основным видом производственно-финансовой...
-
Накопленный опыт показывает, что попытка оценить степень удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов либо натуральными, либо...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
-
Анализ основных эксплуатационных показателей Отделением перевозок перевыполнены следующие показатели: А) общее отправление грузов на 29,6% или на 1 596...
-
В дипломной работе рассматриваем возможность прямых поставок медицинских препаратов с Харьковского фармацевтического завода в ТОО "Стофарм" с участием...
-
За 2008 год Акмолинским отделением перевозок получен убыток в сумме 4868 тыс. тенге - при общих доходах 31354 тыс. тенге расходы составили 461 282 тыс....
-
Оценка уровня загрязнения природной среды - Совершенствование работы станции
Оценка воздействия объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду является обязательным элементом планирования и проектирования строительства...
-
Для создания оптимальных условий работы судна на линии определяется объем грунта, который должен быть извлечен для создания судоходной прорези,...
-
Экономический эффект мероприятий по повышению эффективности использования автобусов при выполнении городских пассажирских перевозок рассчитывается по...
-
После выдачи угля из судна или со склада порта (пристани) последнему получателю порт (пристань) должен уточнить фактический размер естественной убыли и...
-
Для расчета эксплуатационных показателей работы судов на линии необходимо рассчитать натуральные показатели экстенсивного и интенсивного использования...
-
На предприятиях железнодорожного транспорта к горячим производствам, в которых излучение оказывает существенное влияние на организм человека, относятся...
-
3. Запрещается прием к перевозке самонагревшегося угля с температурой свыше 35°С при сроке доставки более 15 суток и с температурой свыше 40°С во всех...
-
Анализ производительности труда и заработной платы позволяет определить на сколько эффективно используется на предприятии трудовые ресурсы и как...
Заключение - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере