Введение - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере

В международном разделении труда транспорту отведена особая роль, от его работы зависят возможность, эффективность и сроки интеграции в мировую экономику любой страны. Транспорт входит в каждую сферу нашей жизни, он является важнейшей отраслью в мире. Транспорт обслуживает практически все виды экономических отношений.

Исторически международные линии прокладывались для перевозки, сырьевых продуктов, которыми богат Казахстан. Это зерно, уголь, руды, свинец, цинк, фосфориты, нефть и т. д. Характерной чертой развития любого вида транспорта в республике было его непосредственное отношение к формированию межотраслевых комплексов народного хозяйства, причем ему отводилась роль обеспечения взаимосвязей не только между различными отраслями экономики и видами производств, но и между обширными регионами страны.

Наиболее динамичное формирование всех видов транспорта в республике происходило в 70-80-е годы. Бурное развитие экономики в этот период способствовало росту грузооборота, непрерывно росла и совершенствовалась техническая вооруженность дорог. На смену маломощным паровозам пришли мощные тепловозы, а далее и электровозы, удлинялись станционные пути, вводились диспетчерская централизация, электрическая централизация стрелок, усиливались железнодорожные линии

Экономика Казахстана, расположенного в центре Евразийского континента между емкими и динамично развивающими рынками Европы, Восточной и Юго-Восточной Азии, во многом зависит от эффективного использования потенциально высоких транзитных возможностей государства.

Казахстанская железная дорога как одна из составляющих транспортного комплекса республики на сегодня - одна из ведущих отраслей национальной экономики. По основным техническим данным и показателям перевозочной работы она занимает одно из ведущих мест среди стран СНГ.

Железнодорожный транспорт Казахстана является одной из важнейших базовых отраслей, во взаимодействии с другими видами транспорта он призван обеспечивать удовлетворение потребностей населения в перевозках и других услугах, связанных с ним, жизнедеятельность всех отраслей экономики и национальную безопасность государства, формирование рынка перевозок и связанных с ними услуг, эффективное развитие предпринимательской деятельности для обеспечения перевозок во внутреннем международном сообщениях.

Железнодорожный транспорт составляет основу транспортного комплекса республики и имеет большое экономическое, оборонное, социальное и политическое значение.

Железнодорожный транспорт стремится соответствовать предъявляемым ему новым требованиям со стороны пользователей. Это выражается в разработке и практическом применении концепции логистики как науки об управлении транспортом во взаимосвязи со сферами производства, сбыта и распределения продукции; в развитии прогрессивных транспортно технологических систем и эффективном применении смешанных перевозок; во внедрении в транспортное обеспечение научных достижений в области информатики и вычислительной техники.

Целью дипломного проекта является раскрытие экономический оценки по повышению эксплуатационной работы отделений перевозок.

Объектом анализа принято - Акмолинское отделение перевозок.

В дипломном проекте использовалась специальная экономическая и методическая литература, статистический материал по теме дипломного проекта.

Похожие статьи




Введение - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере

Предыдущая | Следующая