Интегральная экономическая оценка качества и эффективности работы - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере

Осуществляемые организационно-технические и реконструктивные мероприятия оказывают неоднозначное влияние на изменение большой и сложной системы показателей качества продукции и работы транспорта, отражающих разные стороны процесса перевозок и использования технических средств. Поэтому особенно необходима обобщающая (интегральная) экономическая оценка качества и эффективности работы развития транспорта.

В министерстве предложены три методических подхода к обобщающему измерению и экономической оценке качества и эффективности транспортного производства: первый - качество транспортного обслуживания или обеспечения народного хозяйства; второй - качества продукции транспорта; третий - качество эксплуатационной работы на транспорте и его подразделениях (дорогах, отделениях и линейных предприятиях). На транспорте, как и других отраслях материального производства, интегральным показателем качества является экономическая эффективность, которая выражается отношением потребительной стоимости продукции или работы к затратам общества на производство и потребление продукции или выполнение работы.

Интегральный показатель качества количественно измеряется отношением результата (эффекта, экономики или ущерба) от изменения всех основных качественных показателей к затратам.

Применительно к качеству эксплуатационный работы в грузовом движении нужно учитывать, что мероприятия по повышению ее качества оказывают влияние на важнейшие количественные показатели - объем перевозок грузов и грузооборот. Наряду с этим необходимо учитывать также, что улучшение качества перевозок и работы как возрастание меры их потребителей стоимости (рост уровня удовлетворения потребности в перевозках по объему, структуре и качеству, повышения надежности работы и улучшение качественных показателей использования подвижного состава и постоянных устройств) в текущих условиях и особенно на перспективу часто требует дополнительных затрат на транспорте и в смежных отраслях производства.

Динамику интегральных показателей качества и эффективности эксплуатационной работы для любых условий и разных уровней управления можно определить

(1.10)

Где - интегральный показатель качества и эффективности, выражаемый числом, большим (повышение качества), меньшим (снижение качества) или равным 1 (100%), причем за единицу принимается уровень качества для исходного базового периода, - суммарный экономический эффект (+) или ущерб (-) от изменения (улучшения или ухудшения) простых натуральных показателей качества в границах рассматриваемого периода, тенге.; З - суммарные затраты на объем перевозок и работы за последний год (квартал или месяц) рассматриваемого периода, тенге; 1,2,...,n - число принятых к расчету простых натуральных показателей качества.

В зависимости от условий, масштабов, целей и вариантов расчета (текущий, перспективный) нужно принимать разные виды эффекта и затрат (текущие, приведенные, тарифные), а также разный состав и количество натуральных показателей качества.

Для интегральной экономической оценки качества и эффективности эксплуатационной работы на сети, дорогах или отделениях необходимо учитывать эффект или ущерб от изменения по крайней мере шести качественных показателей; динамической или статической нагрузки вагона, времени нахождения вагона на грузовых и технических станциях, отношения порожнего пробега вагона в груженому, массы и участковой скорости движения поезда, отношения вспомогательного линейного пробега локомотива к пробегу во главе поездов. Кроме того, к названным показателям должны быть добавлены два важнейших показателя качества перевозок: время доставки и сохранность перевозимых грузов. Только в этом случае будут учтены конечные народнохозяйственные результаты динамики качества и эффективности эксплуатационной работы.

Для расчета эффекта или ущерба от изменения простых качественных показателей могут быть использованы разные методы: единичных или укрупненных расходных ставок, непосредственного расчета, коэффициентов влияния с использованием конкретного статического и нормативно-справочного материала. При этом должны быть правильно отобраны включаемые в расчет показатели качества по избежание завышения или занижения эффекта и ущерба.

Похожие статьи




Интегральная экономическая оценка качества и эффективности работы - Экономическая оценка мер по повышению эксплуатационной работы на примере

Предыдущая | Следующая