Загальні відомості, Опис автомобіля BMW E92 - Опис автомобіля BMW E92
Опис автомобіля BMW E92
Історія BMW M5 (БМВ М5):
BMW M5 - супер потужне і високошвидкісне виконання серії 5. Наприкінці сімдесятих років був розроблений легендарний BMW M1, 277-сильна машина з шестициліндровим рядним двигуном об'ємом 3,5 літра і чотирма клапанами на циліндр. У вісімдесяті роки BMW перевела цю концепцію в серійне виробництво - так народився M5.
BMW M5 E28 1985
У той час компанія BMW Motorsport GmbH була ще незалежною і для охочих фахівці з Гархинга "заряджали" серійні седани BMW п'ятої серії могутнішими двигунами, допрацьовує при цьому підвіску і гальма. Так з'являлися на світ рідкісні тоді автомобілі BMW 533i і 535i. Одним з таких автомобілів був М535i 1979-1980 років, мав 218-сильний 6-циліндровий двигун 735i об'ємом 3,5 л. Приблизно такий же двигун (М30 об'ємом 3,4 л, але також в 218 л. с.) з'явився в 1984 р під капотом стандартної "п'ятірки" Е28 535i, тому ексклюзивність тимчасово пропала.
Але в цьому ж році відбувся дебют спортивної моделі М5 на базі тієї ж "п'ятірки" Е28, обладнаної модифікованим двигуном від легендарної М1 - R6 з 4 клапанами на циліндр і робочим об'ємом 3453 см3 - 286 к. с. при 6500 об / хв і 340 Н-м при 4500 об / хв, що в той час було одним з найвищих результатів для двигунів звичайних легкових автомобілів. Максимальна швидкість досягала 245 км / ч. На швидкісних моделях М5 з'явилися конструкції інтегрального типу з розвиненими спойлерами і забарвлені під колір кузова. Це і був перший BMW M5 - седан бізнес-класу з серцем суперкара, випуск якого, до зняття з виробництва в 1987 р, склав дві тисячі двісті сорок одна примірників.
З 1985 року ABS - стандарт на моделях 535i / M535i / M5 і як опція доступна на всіх моделях. Більшість 535 моделей (крім оснащених АКПП) мають антіпробуксовучную систему (диференціал з обмеженим прослизанням) з коефіцієнтом 0,25.
BMW M5 Е34 1988
Топ-модель седана М5 з двигуном робочим об'ємом 3,5 л (315 к. с.) і збільшеним до 90 л паливним баком з'явилася в січні 1989-го і відразу завоювала популярність в кругах любителів "прокатати з вітерцем". Укомплектована механічною п'ятиступінчастою коробкою передач, противобуксовочной системою і шинами розмірності 235/45 ZR17 спереду і 255/40 ZR17 ззаду, вона стала найдинамічнішою в своєму класі (розгін до сотні за 6,3 с, максимальну швидкість компанія обмежила 250 км / ч). У квітні 1992-го цей двигун замінили могутнішим 3,8-літровим 327-сильним, а через місяць з'явилася його 340-сильна версія М5. "Емки" відрізняються великим апетитом в умовах міського руху (до 18 л / 100 км), а при покупці рекомендується ретельно перевіряти стан і знос складної настроюваної жорсткої підвіски і форсованих двигунів. У серійній комплектації всі машини обладнали підсилювачами гальм. У травні 1990 року почався випуск седанів 520i 24V, 525i 24V з 24-клапанними головками блоку циліндрів, що дозволило знімати по 150 і 192 к. с.
З жовтня 1992 року в продаж надійшли універсали М5 Touring, обладнані тією ж 340-сильною рядною "шісткою". Однак в 1995 році, разом з припиненням випуску "п'ятірки" з кузовом Е34, перестали збирати і BMW M5. Випуск з 1988 по 1995 рік склав 12 254 автомобіля.
BMW M5 E39 1998
Пауза тривала більше трьох років. І ось, нарешті, восени 1998 року відділення "Motorsport GmbH", вперше відступивши від шестициліндрових традицій, нарешті явило світу найпотужніший седан 5-ої серії з кузовом Е39 і V-подібною "вісімкою" в 400 к. с. - Власної тюнинговой версії автомобіля 540i. Так що славна історія "ем-п'яте" знайшла гідне продовження - адже вперше на серійній моделі БМВ потужність двигуна склала 400 к. с., а динамічні якості стали навіть краще, ніж у М3 - 5,3 с до 100 км / ч.
На цій М5 встановлений форсований 4,9-літровий двигун V8, конструктивно схожий з серійним 4,4-літровим агрегатом. Він обладнаний системою Double-VANOS (яка в залежності від оборотів і навантаження мотора плавно змінює не тільки впускні, але і випускні фази) і вісьмома індивідуальними дросельними заслінками. Однак, тут не просто збільшили робочий об'єм циліндрів з 4,4 до 4,9 л і форсували двигун за ступенем стиснення до 11,0. Це зажадало застосувати масляне охолоджування кованих поршнів цівками масла із спеціальних розпилювачів, ковані посилені коленвал і шатуни, спеціальні тришарові повністю металеві прокладки головок блоку. Серйозно дороблена система охолодження - оптимізовані канали в блоці і голівках, а насос здатний при максимальних обертах двигуна прокачувати через систему 380 літрів рідини на хвилину.
А головна технічна родзинка цього мотора - система мастила з сухим картером, в якій використовуються одна нагнітає і два откачивающих маслонасоса. Але на відміну від подібних систем змащення на інших суперкарах (наприклад, на Porsche 911), тут застосовано... електронне управління відкачують маслонасоса! При великих бічних прискореннях (а M5 здатна розвивати на сухому асфальті бічну перевантаження в 1,2g!) По сигналу від датчиків системи DSC спрацьовують електромагнітні клапани, і відкачують насоси починають забирати масло із зовнішніх сторін картера, куди масло може отхлинуть під дією сил інерції.
BMW M5 E39 1998
Система випуску - з двома нейтралізаторами, в яких носіями каталітичного шару служать не керамічні стільники, як зазвичай, а металеві. А відразу після нейтралізаторів потоки вихлопних газів від обох рядів циліндрів повідомляються між собою - це оптимізує тиск в системі випуску і підвищує крутний момент на низьких оборотах.
Коробка передач тільки 6-ступінчаста механіка, також майже стандартна - тут стоять лише посилене зчеплення, головна пара "покороче" і задній диференціал підвищеного тертя з 25-процентної блокуванням. Все це разом з шинами (спереду 245/40 ZR18 і 275/35 ZR18 ззаду) відмінно підібрані для того, щоб допомагати водієві управлятися з потужним мотором навіть при відключеній системі DSC, яка разом з іншими системами активної безпеки входить в стандартне оснащення, як і на стандартних "п'ятірках". А вже з електронікою і зовсім проблем бути не повинно - вона і від занесення, викликаного надлишком тяги, застрахує, і при перевищенні швидкості у віражі допоможе, "заправивши" автомобіль в поворот...
Кузов стандартний - баварці стверджують, що його жорсткості більш ніж достатньо навіть для збільшених динамічних якостей М5. У алюмінієвої передній підвісці з'явилися укорочені на 15 мм пружини і амортизатори з іншими характеристиками. У задній підвісці змін трохи більше - сюди поставили нижні важелі від 540-го універсалу, укорочені на 10 мм пружини і більш жорсткі амортизатори, а частина гумово шарнірів замінили жорсткими кульовими з'єднаннями.
BMW M5 2005
Четверте покоління "зарядженої" моделі BMW M5 Sedan (Е60) початок сходити з конвеєра в 2005 році. Над дизайном цього покоління працював Кріс Бенгл. Обтічники зовнішніх дзеркал зберегли свою традиційну форму, а крила над 19-і дюймовими колесами стали ширше. Не можна не помітити великий повітрозабірник і спойлери, що розташувалися на фартусі BMW M5 Sedan. Вперше на передніх крилах з'явилися невеликі нарізні "зябра". У хитро примружився застигли передні біксенонові фари. Як ще одне підтвердження спортивної родоводу визирає, виконаний за технологією "Формули-1" здвоєний глушник. Триколірний шильдик "М" за звичкою розташувався на кришці багажника. Колірна гамма передбачає три спеціальних відтінку - "Сепанг", "Сільверстоун II" і "інтергалос" (бронзовий металік, срібний і блакитний).
Внутрішньо оформлення пропонує дорогу шкіряну обробку, дерев'яні панелі. Мерехтливі прилади з виділяються червоними стрілками і білими цифрами одягнені в хромовані обідки. "Плаваюча" зона тахометра розділена на жовту попереджтиме і червону обмежуючу. Постійно горить біла кругова підсвічування. Показання приладів проектуються на вітрове скло. Активні сидіння дарують комфорт. У розпорядженні водія вже добре знайома система IDrive, а також CD-програвач, аудіосистема Hi-Fi Professional і телевізійний екран.
BMW M5 2005
На зміну 8-и циліндровим моторам прийшов 10-і циліндровий п'ятилітровий V10, здатний забезпечити потужність в 507 л. сил і крутний момент 520 Нм (при 8250 об / хв). Що стосується показників швидкості, то автомобіль здатний, розігнавшись до "сотні" за 4,7 с., Рухатися з максимальною швидкістю 250 км / год (обмежена електронікою).
За газорозподіл в V10 відповідає система Double VANOS, яка змінює випускні та впускні фази в ході зміни оборотів і навантаження двигуна. Елементами притаманними гоночних болідів є наявність індивідуальних дросельних заслінок циліндрів і застосування в свічках запалювання іонних струмів. Ця технологія дозволяє електроніці BMW M5 Sedan практично моментально діагностувати детонацію в кожному окремо взятому циліндрі.
Замінили не тільки двигун, але і коробку передач. Нею стала нова 7-и ступінчаста секвентальная SMG, що має функцію Drivelogic. Ця функція допомагає здійснювати вибір програм роботи трансмісії. Швидкість перемикання передач в порівнянні з попередніми моделями виросла на 20%. Привід здійснюється на задні колеса.
Трансмісія і система динамічного контролю курсової стійкості (DSC) складають єдине ціле з системою управління двигуном, що дозволяє їм чітко взаємодіяти один з одним. Вбудовані датчики чуйно контролюють тиск у шинах. Динамічний контроль над курсовою стійкістю здійснює система DSC. За блокування заднього диференціала відповідає електроніка, а жорсткість амортизаторів регулює EDC. Із завданням управління всією цією складною начинкою BMW M5 Sedan допомагає впоратися електронний інтерфейс Mdrive.
BMW M5 2007
У 2007 році в лінійку M5 повернувся універсал. Дебют відбувся на автосалоні в Женеві. Багажний відсік забезпечений шторкою "напівавтоматом". Об'єм багажника варіюється від 500 до 1650 літрів. Автопрівод кришки багажного відділення доступний в якості опції. Скло задніх дверей може відкриватися окремо. Стяжні ремені в бічних частинах, чохол для великогабаритних предметів, багатофункціональні вимикачі, що складаються розділові перегородки і набір відсіків для зберігання під підлогою багажного відділення входять в пакет опцій.
П'яте покоління М5 (F10) було представлено у вересні 2011 року на Франкфуртському автосалоне. В черговий раз керівництво концерну вирішило не виробляти "заряджений" універсал, оскільки продажі попереднього покоління в цій кузовний модифікації були низькими.
Автомобіль побудований на новій платформі F10 з колісною базою 2964 мм. Довжина кузова, в порівнянні з попереднім поколінням, збільшилася на 46 мм (до 4 910 мм), ширина - на 45 мм (до 1891 мм), а висота зменшилася на 18 мм (до 1451 мм).
BMW M5 F10 2011
Зовнішність п'ятого покоління компанія доручила розробляти Адріану ван Хойдонк, який, зберігши властиві моделі риси, вивів нову, більш агресивну і зухвалу зовнішність. Форма кузова стала більш обтічної за рахунок розташованих під більш гострим, в порівнянні з попередньою версією, кутом передніх і задніх стійок. Фірмові "ніздрі" решітки радіатора стали набагато більше, фари головного світла придбали форму наконечника списа. Передній бампер став масивніше, в ньому з'явилася велика овальна центральна секція повітрозабірника, а також великі прямокутні бічні секції. Іншу форму придбав капот, який став ширше, і на ньому з'явилося V-подібне рельєфне обрис по центру. На боках кузова з'явилася рельєфна лінія, що пролягає від стилізованих під "зябра" повітроводів до оконечностям задніх ліхтарів. Збільшилися в розмірі бічні двері.
На кормі з'явилися L-оразние задні ліхтарі зі світлодіодним оптикою, інша за формою кришка багажника. З нижньої частини заднього бампера зникло притаманне попередньому поколінню центральне овальний отвір, замість якого з'явився трапецієподібний дифузор. Від нього по обох боках розміщуються спарені вихлопні труби. Задній спойлер, розташований на кришці багажника, служить для оптимізації аеродинаміки автомобіля.
BMW M5 F10 2011
У салоні п'ятого покоління М5 також відбулися зміни. Насамперед, це стосується приладової панелі, яка отримала чотири, а не два, як у четвертій генерації, приладу. До того ж, тепер вона не з'єднується з центральною консоллю комплексом козирків. На самій консолі, яка стала ширше, розташований екран мультимедійної системи.
Змінилася компоновка магнітоли і органів управління клімат-контролем - тепер "музика" знаходиться зверху. Перетворився і центральний тунель, на якому розміщуються ніші для дріб'язку і підстаканники. Джойстик керування мультимедійною системою, який раніше розташовувався за селектором КПП, тепер знаходиться праворуч, на одному з ним рівні. Іншим став і кермо, яке знайшов шестикутну маточину і більш щільний обід.
Змінилася форма подушок і спинок передніх крісел, збільшилася бічна і поперекова підтримка, а підколінний валик придбав прямокутну форму. Збільшилися габарити кузова дозволили конструкторам створити більше простору для пасажирів заднього ряду. Тут з'явився більш комфортний, із збільшенням сидінням диван. Хоча він стилістично поділений на два посадкових місця, всістися на ньому троє дорослих можуть цілком.
Базовий пакет опцій включає в себе: 4-зонний клімат-контроль, бортовий комп'ютер, мультифункціональне рульове колесо, супутникову протиугінну систему, повний електропакет, круїз-контроль, функцію Start / Stop. За додаткову плату можна замовити люк з електроприводом, систему нічного бачення, комфортний доступ без ключа, проекцію показань приладів на лобове скло і безліч інших цінних опцій.
У порівнянні з попереднім поколінням, BMW M5 +2011 володіє поліпшеними динамічними характеристиками. Оснащується модель бензиновим 4.4 літровим мотором потужністю 560 кінських сил. З ним у парі працює 7-ступінчаста роботизована трансмісія з двома зчепленнями (для американського ринку двигун пов'язаний з 6-ступенчтой "механікою"). Привід автомобіля - задній. З місця до сотні BMW M5 F10 розганяється за 4,4 секунди, а його максимальна швидкість складає 250 км / ч.
Похожие статьи
-
Опис автомобіля ВАЗ 2107 та його габаритні розміри Автомобіль ВАЗ 2107 - легковий, п'ятимісний, чотиридверний, з суцільнометалевим несучим кузовом седан....
-
Будова автомобіля - Будова та експлуатація автомобіля-самоскида МАЗ 555102-220
Автомобіль складається із чотирьох основних частин: двигуна, кабіни, шасі кузова та спеціального або робочого обладнання. Двигун призначений для...
-
ОПЕРАЦІЙНІ СИСТЕМИ WINDOWS, Загальні відомості. Головне меню - Будова ПК і принципи роботи з ним
Загальні відомості. Головне меню Windows - це багатоцільова операційна система, яка забезпечує одночасну роботу кількох додатків (програм). Порівняно з...
-
Динамічна характеристика автомобіля є графічним зображенням залежності динамічного фактора D автомобіля від швидкості його руху на всіх передачах при...
-
Розподіл функцій між людиною і машиною Задачу розподілу (узгодження) функцій між людиною і машиною не можна вирішувати тільки на основі інженерних...
-
ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО КОМП'ЮТЕР - Будова ПК і принципи роботи з ним
Комп'ютер або інакше електронно-обчислювальна машина (ЕОМ) - пристрій для проведення обчислень. (англ. compute - обчислювати). Проте комп'ютер принципово...
-
Пристрій відрізняється від відомих вимірювачів температури на DS1820 можливістю одночасної регулювання температури в двох точках з точністю ± 0,5 ° в...
-
Кодування координат Закодувати можна не тільки числа, але і іншу інформацію. Наприклад, інформацію про те, де знаходиться деякий об'єкт. Величини, що...
-
Розробка кар'єру Видобування глинистої сировини починається зі поверхневих робіт, які проводяться бульдозером Д 3-27С. Розмір відвала: висота - 1200 мм.,...
-
Опис портів введення-виведення MS DOS може працювати з трьома паралельними пристроями (LPT1 - LPT3). Для підключення використовується стандартне...
-
Для міських станцій передбачається приміщення для клієнтів, площа якого приймається з розрахунку на 1 робочий пост: для СТОА до 15 постів -- 8...9 м2....
-
У техніці інформацією вважається будь-яка послідовність символів, що зберігається, оброблювана або передана. Часто використовують простий і грубий спосіб...
-
Джерела інформації мають фізичну природу, відрізняються по виду формованих повідомлень, енергетичній активності, імовірнісним характеристикам. Для...
-
Двійкова система числення - Загальні відомості про технологію кодування
Двійкова система числення була придумана математиками і філософами ще до появи комп'ютерів (XVII XIX вв.). Видатний математик Лейбніц говорив:...
-
Текст закодувати досить просто. Для цього достатньо абияк перенумерувати всі букви, цифри, розділові знаки і інші використовувані при письмі символи. Для...
-
Опис об'єкта, для якого проектується мережа У даному дипломному проекті описується розробка мультисервісної мережі для Київського району м. Донецьк....
-
АНАЛІЗ ТЕХНІЧНОГО ЗАВДАННЯ, Функціональна схема мікроконтролера та її опис - Сучасні мікроконтролери
Функціональна схема мікроконтролера та її опис Нижче на рисунку 1.1 представлена схема використаного в курсовому проекті мікроконтролера ATtiny24....
-
Моїм місцем для проходження практики була ПАФ "Петрівка", яка знаходиться в с. Петрівка Глобинського району Полтавської області. За час проходження...
-
Рис.3 Блок-схема мікроконтроллеру ATtiny2313A/4313 ATtiny2313A/4313 - економічні 8-розрядні КМОП-мікроконтролери, виконані на основі покращеної...
-
ЗАГАЛЬНІ МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ - Технічна діагностика повітряних суден і авіаційних двигунів
Лабораторні роботи виконуються відповідно до програм навчальних дисциплін: "Технічна діагностика повітряних суден та авіадвигунів" і "Основи технічної...
-
Короткий опис технологічного процесу роботи вантажної станції - Проектування залізничного вузла
Перевантажувальна станція - роздільний пункт на стику залізничних ліній з різною шириною колій (в даному випадку 1520 мм і 1435 мм), облаштовується для...
-
На пасажирських технічних станціях (або в технічних парках) проводять технічний і санітарний огляди, обмивання, очищення, санітарну обробку составів,...
-
Ергономічні вимоги до організації діяльності включають комплекс вимог, що обумовлюють, в основному, інформаційну взаємодію людини-оператора з технічною...
-
Використовувати електронне запалювання на ВАЗ 2107 виявляється набагато ефективніше, ніж контактна. Щоб з'ясувати, які переваги з'являються при установці...
-
Опис функціональної схеми модему - Захист інформації від витоку з телефонної мережі зв'язку
На рис. 7.2 представлена функціональна схема мікросхеми СМХ869, а в таблиці 7.1 наведено опис вхідних і вихідних сигналів. Рисунок 7.2 Функціональна...
-
Паспортні дані автомобіля ваз 2107 вказані у зведеній табличці (1), яка закріплена на нижній полиці коробки повітряпритоку. На табличці відображені...
-
Як вказано було вище, не будемо вдаватися в дискусію щодо того, яка з архітектур краще - CISCчи RISC, Гарвардська чи Прінстонська. Розглянемо відмінності...
-
Загальні відомості про телевізійні антени - Технічні характеристики телевізійних антен
Приймальні телевізійні антени перетворять енергію електромагнітних хвиль у ВЧ-енергію, що поступає по фідеру (звичайно це коаксіальний кабель) до...
-
Опис вибору елементної бази та роботи принципової схеми - Автоматичний регулятор температури
Схема терморегулятора показана на рис.7 (Додаток В). Резистором R8 встановлюють необхідну контрастність зображення індикатора. Всі блоки пристрою...
-
Більшість пристроїв інформаційних систем відносяться до класу лінійних систем, які представляються у вигляді чотириполюсника з передатною функцією K(iщ)....
-
Імовірнісний характер інформації (де, коли, які повідомлення, скільки їх), імовірнісний характер перешкод потребують переходу від детермінованої моделі...
-
Математичні моделі завад - Математичний опис джерел інформації, сигналів, завад і каналів зв'язку
Природа завад різноманітна: шуми космічних об'єктів, атмосферні процеси, завади від сусідніх станцій, індустріальні завади й т. д. Сигнал, що надійшов на...
-
Важливим поняттям при роботі з інформацією є класифікація об'єктів. Класифікація система розподілу об'єктів (предметів, явищ, процесів, понять) по класах...
-
Даний тип системи є найбільш досконалим. Причина в тому, що вона працює шляхом обробки даних з безлічі датчиків. Вона активно застосовується тільки на...
-
Така конструкція була популярно аж до середини 90-х років минулого століття. Але вона пішла в небуття, так як морально застаріла. В її основі знаходиться...
-
Вона відображає принцип роботи пристрою в самому загальному вигляді і дає наочне уявлення про послідовності взаємодії функціональних частин пристрою....
-
Схема експериментальної установки приведена на мал. 3. Електроди коаксіального МПК розташовувалися на металевих аркушах, що з'єднувалися з відповідними...
-
Опис пінів - Сучасні мікроконтролери
VCC - Живлення. GND - Земля. Port А (PA7..PA0) - порт А - 8-ми бітовий, двонаправлений порт введення висновку. Піни порту можуть використовувати...
-
Опис ядра процесора ADSP-BF534 - Розробка процесора ШПФ
Ядро процесора ADSP-BF534 складається із двох 16-бітних помножувачів, двох 40-бітних акумуляторів, двох 40-бітних АЛП, чотирьох відео АЛП і з 40-бітного...
-
Робота блоку розпочинається з того, що центральний процесор формує на лініях КДА00-15Н адрес, він надходить на шинні формувачі (DD1-DD4), і при цьому...
Загальні відомості, Опис автомобіля BMW E92 - Опис автомобіля BMW E92