Характеристика маршрутов - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов

Маршрут - это путь следования, имеющий начальный и конечный пункт. Автобусные маршруты подразделяются на постоянные и временные. На постоянных маршрутах движение автобусов организуется в течении всего года, на временных маршрутах - в течении определенного периода времени.

    1. По характеру расположения на территории города маршруты бывают диаметральные, радиальные, тангенциальные, кольцевые, полукольцевые и комбинированные. Автобусные маршруты по расположению делятся на центральные и периферийные, а по назначению - на основные и подвозящие к маршрутам других видов транспорта. 2. По условиям использования и характеру движения маршруты делят на обычные, укороченные, скорые и экспрессные. - На обычных маршрутах остановка автобусов обязательна на всех остановочных пунктах. - На укороченных маршрутах движение организуется на определенном участке обычного маршрута, где наиболее интенсивный пассажиропоток. - При скором режиме движения автобусы останавливаются лишь на заранее установленных основных промежуточных остановочных пунктах. - На экспрессном автобусном маршруте движение автобусов организуется прямым сообщением между конечными пунктами без остановок в пути следования.

АО "Грязинское АТП" обслуживает тридцать семь маршрутов, в том числе осуществляет школьные перевозки. Н них задействовано сорок автотранспортных средств. Общая протяженность маршрутной сети 1097,1 тысяч км, из них маршрутных перевозок 669,3 тысяч км. Дата открытия маршрута "Грязи - Ярлуково" - 1976 год, решением горисполкома, утвержденным Липецким транспортным управлением. Сезонность работы - круглогодично

Таблица 2 - Характеристика маршрута "Грязи - с. Ярлуково"

Наименование показателя

Грязи - с. Ярлуково

Общая протяженность маршрута, км:

    -туда -обратно
    20 10 10

Расстояние от АО "Грязинское АТП" до начального пункта маршрута, км

1,5

Расстояние от АО "Грязинское АТП" до конечного пункта маршрута, км

21,5

На маршруте дороги 4-ой категории, ширина проезжей части 6 метров, покрытие асфальтобетонное, протяженностью 20.0 км. Путь следования: г. Грязи АС, ул. 30 лет Победы, ул. Индустриальная, Бугор, Кр. Горняк (ясли), Дубовка, Б. Самовец (школа), Плотина, Комплекс, поворот на Плеханово, Ярлуково.

Таблица 3 - Сведения о трассе маршрута

Кем обслуживается дорога

ОГУП "Грязидорстройремонт"

Наличие мостов, путепроводов, плотин

Мосты - 2 (1 - через р. Матыра, 2 - через р. Самовчик)

Путепроводы - нет

Плотины - нет

Наличие железнодорожных переездов

Нет

Наличие съездных площадок на остановочных пунктах

Имеются

Наличие разворотных площадок на конечных пунктах

Имеются

Таблица 4 - Характеристика автобусных станции, автопавильонов и диспетчерских пунктов.

Наименование сооружений

Остановочные пункты, где имеются линейные сооружения

Тип сооружения (деревянный, каменный, кирпичный и т. д.)

Построено по типовому, индивидуальному проекту или помещение приспособленное

Общая полезная площадь, кв. м

Наличие помещений для пассажиров кв. м.

Количество касс по продаже билетов

Кем производится регистрация рейсов и диспетчерское руководство

Наличие средств связи (телефон, телетайп, радио)

На балансе чьей организации находятся линейные сооружения

Автостанция

Г. Грязи, ул. 30 лет Победы

Кирпичный

По индивидуальному

347,4

104

2

Диспетчерами
    2-43-86 2-28-11

АО "Грязинское АТП"

Таблица 5 - расстояния между остановочными пунктами маршрута и номера поясов, определяющих стоимость проезда и провоза багажа между остановочными пунктами.

3.5

Бугор

4.6

1.1

Кр. Горняк (ясли)

5.2

1.7

0.6

Дубовка

6.0

2.5

1.4

0.8

Б. Самовец (школа)

6.4

2.9

1.8

1.2

0.4

Плотина

6.9

3.4

2.3

1.7

0.9

0.5

Комплекс

9.5

6.0

4.9

4,3

3.5

3.1

2.6

Пов. на Плеханово

20.0

16.5

15.4

14.8

14

13.6

13.1

10.5

Ярлуково

Таблица 6 - расстояние между остановочными пунктами

ТУДА

Наименование остановоч. пунктов

ОБРАТНО

Показания спидометра

Расстояние между остан. пунктами

Расстояние от начальн. пункта

Показания спидометра

Расстояние между остан. пунктами

Расстояние от начального пункта

98300,0

Грязи

98340

0,8

20,0

98300,8

0,8

0,8

Набережная

98339,2

0,9

19,2

98301,7

0,9

1,7

Райпо

98338,3

1,8

18,3

98303,5

1,8

3,5

Бугор

9833656

1,1

16,5

98304,6

1,1

4,6

Кр. Горняк

98335,4

0,6

15,4

98305,2

0,6

5,2

Дубовка

98334,8

0,8

14,8

98306

0,8

6,0

Б. Самовец (школа)

98334

0,4

14

98306,4

0,4

6,4

Плотина

98333,6

0,5

13,6

98306,9

0,5

6,9

Комплекс

98333,1

2,6

13,1

98309,5

2,6

9,5

Пов. на Плеханово

98330,5

10,5

10,5

98320

10,5

20,0

Ярлуково

98320

Расписание движения автобусов по пригородным междугородным маршрутам

Автотранспортный диспетчерский маршрут водитель

1)Грязи - ТОО "Правда" через Байгору

Грязи

Правда

5-50

6-45

11-50

13-00

17-20

18-25

2)Грязи - Ср. Лукавка через Колоусовку

Грязи

Ср. Лукавка

6-10

6-50

11-30

12-20

3)Грязи - Бутырки - Липецк

Грязи

Липецк

5-30

7-30

11-00

12-50

15-00

17-40

4)Грязи - Прибытково

Грязи

Прибытково

6-30

9-40

10-20

14-20

15-00

18-00

18-30

5)Грязи - Аннино

Грязи

Аннино

5-30

6-00

6-30

7-00

7-40 (Петр.)

8-30

13-55 (Ср. Лук)

14-40

17-35 (Ср. Лук)

18-25

20-20

20-50

6)Грязи - Б. Самовец

Грязи

Б. Самовец

5-50 (Ярлук.)

6-40

7-30

7-55

8-55 (Ярлук.)

9-30

12-20 (Ярлук.)

12-55

14-30 (Ярлук.)

15-05

21-30

21-55

7)Грязи - Б. Самовец - АО "Гидравлик" (маршрутное такси)

Грязи

Б. Самовец

АО "Гидравлик"

6-00

6-25 до прод. рынка

7-00

7-15

8-00

8-20

8-40

9-10 до МРБ

Перерыв 9-40 - 10-20

10-45

11-00 до кладб.

11-30 с кладб. до АВС

16-05

16-20

17-15

17-45 (Ярлук.)

17-55

18-20 с Ярлук. до АВС

Перерыв 18-55 - 20-10

20-15

20-30

8)Грязи - Елец

Грязи

Елец

6-20

10-00

13-30

17-00

9)Грязи - Березняговка

Грязи

Березняговка

9-30

11-15

15-10

16-40 (вск до Липецка)

10)Грязи - Телелюй

Грязи

Телелюй

5-50

6-45

8-10

9-10

10-55

11-50

17-15

18-15

11)Грязи - Падворки

Грязи

Падворки

5-50

7-05

11-50

13-00

17-20

18-20

Схема маршрута "Грязи - Б. Самовец - Ярлуково"

Похожие статьи




Характеристика маршрутов - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов

Предыдущая | Следующая