Рекомендации по обеспечению безопасности движения при управлении автомобилем - Анализ безопасности движения на дороге

Обеспечения безопасности движения при управлении автомобилем на исследуемом участке дороги, может быть обеспечено:

- строгим соблюдением водителями и пешеходами правил движения по дорогам; - созданием дорожных условий, обеспечивающих возможности качественного движения автомобилей; - надлежащей информацией водителей о дорожных условиях и режиме движения.

На данном участке дороги, водителю необходимо:

- двигаться со скоростью основного потока автомобилей; - не совершать выезд на встречную полосу движения в условиях плотного потока автомобилей; - правильно рассчитывать дистанцию, учитывая условия скорости движения основного потока и остановочный путь; - соблюдать правила маневрирования; - обгон на данном участке дороги запрещен; - внимательно следить за дорогой, во избежание необходимости резкого торможения, особенно на скользкой дороге; - выполнять требования дорожных знаков и указателей.

При движении по исследуемому участку дороги во время отсутствия транспорта движущегося в одном направлении, рекомендую соблюдать следующий скоростной режим:

В дневное время:

А. грузовые не более 40 км/час

Б. автобусы не более 40 км/час

В. легковые не более 45 км/час

В ночное время:

А. грузовые не более 35 км/час

Б. автобусы не более 35 км/час

В. легковые не более 40 км/час

Похожие статьи

• Управление в сфере БДД, Показатели безопасности дорожного движения - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Управление в сфере безопасности движения является, приемы управления техническими средствами организации дорожного движения, их устройство и...

• Количество автобусов, проезжающих по автомобильной дороге, Количество легковых автомобилей, проезжающих по автомобильной дороге за сутки, Интенсивность движения, Средняя скорость движения автомобилей на участке дороги - Анализ безопасности движения на дороге

  Для того, чтобы определить количество автобусов проезжающих по автомобильной дороге за сутки, необходимо определить пассажирооборот, выполняемый...

• Расчет пропускной способности дороги, Пропускная способность полосы движения, Пропускная способность дороги, Расчет коэффициента загрузки дороги движением, Вывод - Анализ безопасности движения на дороге

  Максимальное количество единиц подвижного состава, которое может проследовать по одной полосе движения с расчетной скоростью в одном направлении за...

• Задача №6. Нормальные реакции, действующие на транспортное средство, Заключение - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Для определения нормальных реакций дороги RZ, действующих на автомобиль, стоящий на горизонтальной опоре, можно использовать уже известные данные о...

• Задача №4. Боковой зазор безопасности, Знаки дорожного движения на выбранном маршруте - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Ширина бокового предохранительного пространства устанавливается от края транспортного габарита к внешней стороне. Необходимая ширина зависит от...

• Задача № 5. Характеристика водителя - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Для перевозки обрезной доски на автомобиле КАМАЗ 5410 с прицепом, водитель должен обладать категорией D1E (Автомобили категории DE с прицепом, масса...

• Объем перевозки пассажиров в автобусах, Объем перевозок пассажиров в легковых автомобилях за год - Анализ безопасности движения на дороге

  Таблица 2 Расчет перевозок пассажиров за год № Категории транспортных средств Дан-ные иссле-дова-ния с 800 до 900 Дан-ные иссле-дова-ния с 1400 до 1500...

• Задача №3. Характеристика автомобиля - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Перевозка леса и пиломатериалов неспециализированным автотранспортом осуществляется при условии оборудования его специальными приспособлениями (кониками,...

• Анализ безопасности движения - Проект капитального ремонта автомобильной дороги

  В соответствии с ВСН 24-88.3 безопасность движения на дороге оценивают коэффициентом происшествий, коэффициентом аварийности и коэффициентом...

• Предварительная обработка результатов исследования участка дороги, Объем перевозок грузов за год - Анализ безопасности движения на дороге

  Объем перевозок грузов за год Объем перевозок грузов за год рассчитывается по формуле: Q O = Q Lср ЧN Ч24Ч365Ч30% (2.1) Где: Q Lср - средняя...

• Обеспечение безопасности движения поездов при выполнении путевых работ - Характеристика Донецкой дистанции пути

  Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при исполнении путевых работ на перегонах, станциях и подъездных путях Государственной...

• Схема управления системой "водитель-автомобиль-дорога-среда" - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Рис. 1 Система ВАДС - взаимосвязанная система, состоящая из элементов: водитель, автомобиль, дорога, среда. При выходе из строя хотя бы одного элемента...

• Анализ данных полученных при построении реальной модели Андропова-Нагатинский мост в утренний час пик, Проблемные места, согласно данным полученным при помощи моделирования, Анализ данных полученных при построении реальной модели Андропова-Нагатинский мост в вечерний час пик, Проблемные места, идентифицируемые при помощи моделирования - Эффективное управление дорожным движением

  Проблемные места, согласно данным полученным при помощи моделирования - Два пешеходных светофора в нагатинской пойме. Предположение о том, что светофоры...

• Задача №1. Характеристика маршрута - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Рис. 2. Схема маршрута Сведения о маршруте Длина маршрута-13,6 км. Номер участка Длина прямолинейных участков, км. Длина криволинейных участков, км....

• График зависимость производительности автомобиля от скорости при движение на высшей передаче - Конструкция автомобилей

  Данный график позволяет определить: затраты топлива на любом участке пути, сумму всех затрат, расход топлива на единицу транспортной работы, максимальную...

• Расчет тормозных свойств автомобиля, Функциональная схема рабочей тормозной системы, Зависимость тормозного и остановочного пути АТС от коэффициента сцепления колес с дорогой - Эксплуатационные свойства автомобилей

  Торможение - процесс создания и изменения искусственного сопротивления движению автомобиля с целью уменьшения его скорости или удержания неподвижным...

• Обеспечение безопасности при эксплуатации двигателя, Анализ вредных и опасных факторов - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания

  Анализ вредных и опасных факторов Темой данного раздела является обеспечение безопасности при эксплуатации автомобильного бензинового поршневого...

• Факторы, влияющие на безопасность дорожного движения - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Факторы, которые могут влиять на безопасность дорожного движения 1. Состояние дорожного покрытия. 2. Техническое состояние автомобиля. 3. Управление...

• ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АЛ И АКП. УПРАВЛЕНИЕ И РАБОТА НА АЛ И АКП - Пожарные автомобили для спасения людей с высот

  КП, как и АЛ, имеют неповоротную и поворотную части. Неповоротные части и механизмы поворота АЛ и АКП идентичны. Основное их различие заключается в...

• Правила безопасности, порядок проведения инструктажа по ТБ и основные положения инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ - Характеристика деятельности Тындинской дистанции сигнализации и связи

  При нахождении на железнодорожных путях электромеханик и электромонтер должны соблюдать следующие требования безопасности: Проходить к месту работы и...

• Скорость и порядок движения автомобилей, автомобильных и тракторных поездов на дорогах карьера устанавливается администрацией карьера (разреза) с учетом местных условий., Движение на дорогах карьера должно регулироваться стандартными знаками, предусмотренными Правилами дорожного движения. - Карьерный автотранспорт

  Буксировка неисправных автосамосвалов грузоподъемностью более 15 т должна осуществляться специальными тягачами. Запрещается оставлять на проезжей части...

• Определение минимально необходимого количества полос движения и ширины проезжей части дорог и пешеходных переходов, Построение схемы пересечения и картограммы интенсивности движения транспортных и пешеходных потоков, Определение конфликтной загрузки пересечения - Организация автомобильных перевозок и безопасность движения

  Необходимое число полос определяется исходя из пропускной способности одной полосы Р, (для транспортных средств - РТ = 600 - 700 ед./ч.; для пешеходов...

• Компания Volvo поможет повысить безопасность движения - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае

  Проект организован Китайско-шведским центром безопасности движения (CTS, Пекин), созданным Volvo, Исследовательским институтом дорожного движения...

• Безопасность дорожного движения - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае

  7 смертей в час. Такова трагическая статистика дорожно-транспортных происшествий в Китае. За год жертвами ДТП становятся 60 тысяч человек. Безопасность...

• Системы активной безопасности для снижения тяжести последствий при наезде на пешеходов - Системы пассивной и активной безопасности автомобиля для защиты пешеходов

  Безопасность наезд пешеход торможение Специальное устройство "Тормозной помощник" усиливает возможности торможения в чрезвычайной ситуации и снижает...

• Расчет и построение зависимости тормозного и остановочного пути автомобиля от начальной скорости движения при экстренном торможении - Конструкция автомобилей

  Начальная скорость автомобиля при торможении V0 = 30 км/ч. Тормозной путь Sт - путь, проходимый автомобилем от момента срабатывания тормозного привода до...

• Часовой расход топлива при различной загрузке двигателя, Построение графика изменения скорости движения автомобиля на маршруте, Построение графика часового расхода топлива на маршруте - Эксплуатационные свойства автомобиля

  Коэффициент, учитывающий степень загрузки дизельного двигателя: , где Р -- степень загрузки двигателя. При p = 0,2: K N = 1,2 + 0,14 - 1 - 1,8 - 12 +...

• Виды дорожной разметки и ее назначение - Совершенствование организации дорожного движения на автомобильной дороге г. Майкоп

  Разметкой называются линии, надписи и другие обозначения на проезжей части и элементах дорожных сооружении, устанавливающие порядок движения или...

• ВВЕДЕНИЕ - Совершенствование организации дорожного движения на автомобильной дороге г. Майкоп

  Организация и безопасность дорожного движения играют важнейшую роль в системе жизнедеятельности человека. От взаимодействия различных элементов системы...

• Экспертиза дорожно-транспортного происшествия - Совершенствование организации дорожного движения на автомобильной дороге г. Майкоп

  Объектом проведения экспертного исследования дорожно-транспортного-происшествия является автомобилем ЗИЛ-130, совершенное 11 марта 2007 года на 46 км...

• Динамические модели транспортного потока, Макроскопические модели - Эффективное управление дорожным движением

  Большинство динамических моделей транспортных потоков условно можно разделить на 3 класса: - Макроскопические (гидродинамические модели) - Кинетические...

• Тягово-скоростные свойства - Повышение профильной проходимости автомобиля

  Совокупность свойств, определяющих возможные по характеристикам двигателя и сцеплению ведущих колес с дорожным покрытием диапазоны изменения скоростей...

• Обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте, Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов - Совершенствование работы станции

  Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов Одновременная работа двух и более маневровых локомотивов в...

• Задача №2. Характеристика груза - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  Требуется перевезти пиломатериалы в виде обрезной доски, объемом 25м3. Доска длиной 6м., хранимая в влажных условиях, весит 12т. Транспортная...

• Введение - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

  В ряде стран, в том числе и в России, проблема повышения безопасности дорожного движения в последние годы приобрела особую актуальность. Это связано, в...

• Элементы внешней пассивной безопасности для снижения тяжести последствий при наезде на пешеходов - Системы пассивной и активной безопасности автомобиля для защиты пешеходов

  Большое количество наездов транспортных средств на пешеходов и большая тяжесть последствий этого вида ДТП привели к изменениям внешнего оформления...

• СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТЯЖЕСТИ ПОСЛЕДСТВИЙ ПРИ НАЕЗДЕ НА ПЕШЕХОДОВ - Системы пассивной и активной безопасности автомобиля для защиты пешеходов

  Безопасность дорожного движения, обусловленная конструкцией транспортного средства, рассматривается в основном по двум укрупненным группам показателей:...

• Заключение - Анализ способов и средств облегчения пуска двигателей при хранении автомобилей при низких температурах воздуха

  При выполнении данного дипломного проекта была поставлена основная задача - решить все проблемы, связанные с пуском двигателей автомобилей в холодное...

• Введение - Анализ способов и средств облегчения пуска двигателей при хранении автомобилей при низких температурах воздуха

  Актуальность темы. Организация хранения подвижного состава, при которой были бы в достаточной мере обеспечены надежный пуск двигателей, минимальные...

• Система обеспечения безопасности а/м, Активная и пассивная безопасность автомобиля - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование

  Согласно статистике, порядка 80-85% всех дорожно-транспортных происшествий приходятся на долю автомобилей. Именно поэтому автопроизводители, при...

Рекомендации по обеспечению безопасности движения при управлении автомобилем - Анализ безопасности движения на дороге

Предыдущая | Следующая