Безопасность дорожного движения - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае
7 смертей в час. Такова трагическая статистика дорожно-транспортных происшествий в Китае. За год жертвами ДТП становятся 60 тысяч человек. Безопасность водителей и пешеходов на дорогах сегодня в центре внимания. 2 декабря в Китае - День безопасности дорожного движения. Китайский автопарк растет высокими темпами. Уже 300 миллионов водителей колесят на своих автомобилях. Почти столько же людей проживает в Соединенных Штатах. Чем больше машин, тем больше аварий. Ситуацию ухудшает низкая культура поведения на дорогах. Иногда на светофоре загорается красный свет, а водители не останавливаются на перекрестке. Продолжают ехать.
ДТП с летальным исходом в КНР происходят чаще, чем в развитых странах. По статистике под колесами автомобиля каждый час гибнет 7 человек. В основном, по вине водителей. Наказание за нарушение ПДД постоянно ужесточают. Последний пакет поправок приняли в прошлом году. Проезд на красный свет оценивается в шесть штрафных баллов, за 12 баллов лишают прав. За езду в нетрезвом виде про машину можно забыть на 5 лет. Тем не менее, пешеходы постоянно чувствуют опасность.
Основная задача правительства Китая - выработка правильной политики в области безопасности и осуществление надзора. В 2008 году количество дорожно-транспортных происшествий в Китае оставалось значительным. Всего произошло 265 204 ДТП, в результате которых 73 484 человека погибло и 304 919 получили телесные повреждения, а материальный ущерб составил 101 млн юаней. По сравнению с 2007 годом количество ДТП уменьшилось на 62 005 (на 19 %), количество смертельных исходов также уменьшилось на 8 165(на 10 %), количество человек, получивших телесные повреждения, уменьшилось на 75 523 (почти на 25 %). Материальные потери уменьшились на 19 млн юаней (почти на 20 %). 29 аварий из общего числа ДТП имели серьезные последствия, то есть в каждой из них погибло не менее 10 человек.
С 1 апреля по 20 сентября 2008 года проводилась Олимпийская кампания по безопасности дорожного движения. Всего за этот период произошло 125 378 ДТП, в результате которых погибло 32 670 человек. По сравнению с 2007 годом количество аварий уменьшилось на 19,3 %, а количество смертей в результате ДТП уменьшилось на 11,8 %. Затем, с 21 сентября по 25 декабря 2008 года, проводилась Стодневная кампания по предотвращению ДТП. За это время во всей стране произошло 68 228 ДТП, в которых погибло 22 472 человека. По сравнению с этим же периодом 2007 года количество аварий уменьшилось на 19,5 %, а количество смертей в результате ДТП уменьшилось на 6,5 %.
В 2012 году количество дорожных происшествий, приведших к смертельным исходам, причиной которых были превышение скорости, усталость водителей или другие нарушения правил дорожного движения, уменьшилось на 13,6 % по сравнению с предыдущим годом. Количество аварий на национальных и провинциальных дорогах также уменьшилось на 14,2 % по сравнению с предыдущим годом. Общее количество ДТП со смертельным исходом по всей стране во время празднования Нового года, весеннего фестиваля, Дня рождения королевы Минг Ли, Дня труда, Фестиваля Дракона, Дня осеннего равноденствия, Национального праздника КНР (Золотой недели) и других основных праздников уменьшилось на 9,8 % по сравнению с предыдущим годом. Количество ДТП с участием коммерческих транспортных средств также постоянно уменьшается. В 2008 году количество ДТП с участием коммерческих транспортных средств, приведших к гибели людей, уменьшилось за год на 12,4 %, что на 2,4 % превышает общие показатели по стране.
В последние годы в Китае часто происходили дорожно-транспортные происшествия с серьезными последствиями. В результате таких ДТП было много пострадавших. Департамент управления транспортом уделяет особое внимание мерам по сокращению количества таких аварий в Китае. В результате этой работы количество ДТП с серьезными последствиями изменилось, среднее число погибших составило 15 человек.
В последние годы в Китае наблюдалась тенденция быстрого снижения числа дорожно-транспортных происшествий, но их количество остается все еще высоким. При содействии всего общества в последние годы эта задача постепенно решается, но Китай по-прежнему сталкивается с серьезными трудностями. Хотя общее количество и специфические показатели дорожно-транспортных происшествий неуклонно снижались, тем не менее Китаю предстоит еще много сделать в этой области.
Анализ дорожно-транспортных происшествий за последние годы показывает, что основной причиной аварий становится нарушение водителями правил дорожного движения. С 2011 по 2011 г. из-за таких нарушений произошло примерно 87,1 % аварий от общего количества ДТП, 80,3 % от количества ДТП со смертельным исходом и 86,2 % от числа ДТП, в результате которых пострадавшие получили различные телесные повреждения. Эти соотношения демонстрируют рост. Поэтому уменьшение нарушений со стороны водителей приведет к значительному сокращению числа аварий, смертей и телесных повреждений на дорогах.
Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов и велосипедистов обычно имеют серьезные последствия. Китай все еще находится на ранней стадии автомобилизации, и большинство людей передвигается в основном пешком или на велосипеде. В последнее время жертвами ДТП в Китае в основном становятся именно пешеходы и велосипедисты, причем в 40 % случаев такие аварии сопровождаются смертельным исходом, в результате почти 25 % аварий люди получают телесные повреждения. Хотя в последние годы и наблюдается тенденция к снижению количества таких ДТП, но цифры все еще остаются очень тревожными.
Для улучшения безопасности дорожного движения в автотранспортной отрасли Китая был принят ряд мер. Власти утвердили "Положения, регулирующие подготовку водителей транспортных средств", в которых большое внимание уделяется развитию системы организаций по подготовке водителей, усилению контроля за качеством подготовки водителей и внедрению качественного обучения водителей. Одновременно власти разработали "Руководство по безопасному движению", которое бесплатно раздается транспортным предприятиям перед Золотой неделей и Весенним фестивалем.
Ужесточение наказания, профилактика, социальная реклама, массовые проверки постепенно приносят результат. Так, в 2013 году пострадавших по вине лихачей и пьяных водителей стало меньше на 36 и 40% соответственно. Дорожная полиция обещает: штрафы меньше не станут, проверок будет больше. Только так можно добиться порядка на дорогах в стране, переживающей автомобильный бум.
Китай форсирует введение процедур постоянного контроля за водителями и ускоряет внедрение и применение "Положений, регулирующих работу сотрудников автотранспортной отрасли". При этом правительство Китая уделяет особое внимание разработке стимулов для улучшения безопасности дорожного движения наряду с разработкой системы оценки автотранспортных предприятий. Система оценки включает в себя результаты оценки, а также наличие разрешения и сертификата качества автотранспортного предприятия, а для пассажирского транспорта - проведение тендеров. Автотранспортные органы, активно содействуя повышению безопасности дорожного движения, рекомендуют использовать более безопасные и экономичные грузовые, сельскохозяйственные и пассажирские транспортные средства наряду с использованием соответствующих транспортных технологий.
Похожие статьи
-
Для перевозки обрезной доски на автомобиле КАМАЗ 5410 с прицепом, водитель должен обладать категорией D1E (Автомобили категории DE с прицепом, масса...
-
Ширина бокового предохранительного пространства устанавливается от края транспортного габарита к внешней стороне. Необходимая ширина зависит от...
-
Управление в сфере безопасности движения является, приемы управления техническими средствами организации дорожного движения, их устройство и...
-
Факторы, которые могут влиять на безопасность дорожного движения 1. Состояние дорожного покрытия. 2. Техническое состояние автомобиля. 3. Управление...
-
Рис. 1 Система ВАДС - взаимосвязанная система, состоящая из элементов: водитель, автомобиль, дорога, среда. При выходе из строя хотя бы одного элемента...
-
Введение - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения
В ряде стран, в том числе и в России, проблема повышения безопасности дорожного движения в последние годы приобрела особую актуальность. Это связано, в...
-
Для определения нормальных реакций дороги RZ, действующих на автомобиль, стоящий на горизонтальной опоре, можно использовать уже известные данные о...
-
Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах
В данном докладе будет рассмотрена программа повышения безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах. Безопасность дорожного движения является...
-
На 2002 г. общая протяженность железных дорог - 71 898 км. (из них 18 115 км. электрифицировано, 23 945 км. двухколеек). В конце 2006 года в Китае...
-
Экспертиза дорожно-транспортных происшествий предназначена для исследования причин, установления факторов, способствующих возникновению и развитию...
-
Все дорожно-транспортные происшествия в зависимости от механизма возникновения подразделяются на девять видов: 1) столкновение; 2) опрокидывание; 3)...
-
ВВЕДЕНИЕ - Совершенствование организации дорожного движения на автомобильной дороге г. Майкоп
Организация и безопасность дорожного движения играют важнейшую роль в системе жизнедеятельности человека. От взаимодействия различных элементов системы...
-
Авиационный транспорт развивается в Китае весьма бурно. Одна за другой возникают авиакомпании, в том числе частные. Однако далеко не все из них можно...
-
Общие сведения Китай официальное название -- Китаайская Нароодная Респуублика. Является великой державой -- кандидатом-сверхдержавой, постоянный член...
-
Общие положения - Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
Основным условием эффективного использования любых, в том числе наземных транспортных средств, является обеспечение безопасности их эксплуатации. Однако...
-
Согласно статистике, порядка 80-85% всех дорожно-транспортных происшествий приходятся на долю автомобилей. Именно поэтому автопроизводители, при...
-
Введение - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае
Китай - третья в мире страна по площади, поэтому путешественники, которые хотят увидеть все и сразу, должны быть готовы к дальним перелетам и переездам....
-
Требуется перевезти пиломатериалы в виде обрезной доски, объемом 25м3. Доска длиной 6м., хранимая в влажных условиях, весит 12т. Транспортная...
-
Рис. 2. Схема маршрута Сведения о маршруте Длина маршрута-13,6 км. Номер участка Длина прямолинейных участков, км. Длина криволинейных участков, км....
-
Перевозка леса и пиломатериалов неспециализированным автотранспортом осуществляется при условии оборудования его специальными приспособлениями (кониками,...
-
При нахождении на железнодорожных путях электромеханик и электромонтер должны соблюдать следующие требования безопасности: Проходить к месту работы и...
-
Современная автомобильная дрога представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, обеспечивающий движение транспортного потока с высокими...
-
Большинство динамических моделей транспортных потоков условно можно разделить на 3 класса: - Макроскопические (гидродинамические модели) - Кинетические...
-
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при исполнении путевых работ на перегонах, станциях и подъездных путях Государственной...
-
Современная автомобильная дрога представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, обеспечивающий движение транспортного потока с высокими...
-
Проблема пробок остро стоит во многих странах мира, а попытки ее разрешить многочисленны и разнообразны. Во многих странах Европы и в Японии созданы...
-
Заключение, Литература - Послеаварийная и экологическая безопасность транспортных средств
Экологические проблемы, связанные с использованием традиционного моторного топлива в двигателях транспортных средств актуальны для всех стран мира. Во...
-
Главными улицами Гуйлиня являются Чжуншаньчжунлу, Шанхайская, Восточная кольцевая и Западная кольцевая. Все они охвачены сетью городского общественного...
-
Разметкой называются линии, надписи и другие обозначения на проезжей части и элементах дорожных сооружении, устанавливающие порядок движения или...
-
Характеристика транспорта Пекина и Шанхая: городской транспорт, воздушное и железнодорожное сообщения Транспорт китай volvo туристический Пекин - один из...
-
На основании разработанных Планов обеспечения транспортной безопасности, в зависимости от присвоенной категории, объекты транспортной инфраструктуры...
-
Сооружения и устройства станции должны находиться в постоянной исправности и чистоте. Начальник станции обязан осуществлять контроль за исправным...
-
Методы и модели транспортного моделирования - Эффективное управление дорожным движением
Математические модели, используемые для анализа транспортных сетей можно классифицировать, основываясь на функциональной роли моделей, то есть на тех...
-
Рассматривая более подробно проблемы, изложенные выше, мы должны обратиться к существующим телеметрическим системам сбора информации о транспортной...
-
Стратегия обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса предусматривает переход к новой системе управления безопасностью...
-
Организационно-экономическая характеристика ООО "Аттис" Общество с ограниченной ответственностью "Аттис" создано в соответствии с Гражданским кодексом РФ...
-
Необходимое число полос определяется исходя из пропускной способности одной полосы Р, (для транспортных средств - РТ = 600 - 700 ед./ч.; для пешеходов...
-
Задачи развития различных видов транспорта - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
По видам транспорта общие направления и задачи развития конкретизируются следующим образом. См. Источники Железнодорожный транспорт . Сохранит в...
-
Меры по обеспечению безопасности движения - Системы телекоммуникации
Одним из основных резервов в стабилизации и развитии экономики железнодорожного транспорта, улучшения организации перевозок пассажиров является...
-
В условиях формирования новой модели развития мировой экономики транспорт является инструментом реализации национальных интересов России, обеспечения...
Безопасность дорожного движения - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае