Безопасность дорожного движения - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае

7 смертей в час. Такова трагическая статистика дорожно-транспортных происшествий в Китае. За год жертвами ДТП становятся 60 тысяч человек. Безопасность водителей и пешеходов на дорогах сегодня в центре внимания. 2 декабря в Китае - День безопасности дорожного движения. Китайский автопарк растет высокими темпами. Уже 300 миллионов водителей колесят на своих автомобилях. Почти столько же людей проживает в Соединенных Штатах. Чем больше машин, тем больше аварий. Ситуацию ухудшает низкая культура поведения на дорогах. Иногда на светофоре загорается красный свет, а водители не останавливаются на перекрестке. Продолжают ехать.

ДТП с летальным исходом в КНР происходят чаще, чем в развитых странах. По статистике под колесами автомобиля каждый час гибнет 7 человек. В основном, по вине водителей. Наказание за нарушение ПДД постоянно ужесточают. Последний пакет поправок приняли в прошлом году. Проезд на красный свет оценивается в шесть штрафных баллов, за 12 баллов лишают прав. За езду в нетрезвом виде про машину можно забыть на 5 лет. Тем не менее, пешеходы постоянно чувствуют опасность.

Основная задача правительства Китая - выработка правильной политики в области безопасности и осуществление надзора. В 2008 году количество дорожно-транспортных происшествий в Китае оставалось значительным. Всего произошло 265 204 ДТП, в результате которых 73 484 человека погибло и 304 919 получили телесные повреждения, а материальный ущерб составил 101 млн юаней. По сравнению с 2007 годом количество ДТП уменьшилось на 62 005 (на 19 %), количество смертельных исходов также уменьшилось на 8 165(на 10 %), количество человек, получивших телесные повреждения, уменьшилось на 75 523 (почти на 25 %). Материальные потери уменьшились на 19 млн юаней (почти на 20 %). 29 аварий из общего числа ДТП имели серьезные последствия, то есть в каждой из них погибло не менее 10 человек.

С 1 апреля по 20 сентября 2008 года проводилась Олимпийская кампания по безопасности дорожного движения. Всего за этот период произошло 125 378 ДТП, в результате которых погибло 32 670 человек. По сравнению с 2007 годом количество аварий уменьшилось на 19,3 %, а количество смертей в результате ДТП уменьшилось на 11,8 %. Затем, с 21 сентября по 25 декабря 2008 года, проводилась Стодневная кампания по предотвращению ДТП. За это время во всей стране произошло 68 228 ДТП, в которых погибло 22 472 человека. По сравнению с этим же периодом 2007 года количество аварий уменьшилось на 19,5 %, а количество смертей в результате ДТП уменьшилось на 6,5 %.

В 2012 году количество дорожных происшествий, приведших к смертельным исходам, причиной которых были превышение скорости, усталость водителей или другие нарушения правил дорожного движения, уменьшилось на 13,6 % по сравнению с предыдущим годом. Количество аварий на национальных и провинциальных дорогах также уменьшилось на 14,2 % по сравнению с предыдущим годом. Общее количество ДТП со смертельным исходом по всей стране во время празднования Нового года, весеннего фестиваля, Дня рождения королевы Минг Ли, Дня труда, Фестиваля Дракона, Дня осеннего равноденствия, Национального праздника КНР (Золотой недели) и других основных праздников уменьшилось на 9,8 % по сравнению с предыдущим годом. Количество ДТП с участием коммерческих транспортных средств также постоянно уменьшается. В 2008 году количество ДТП с участием коммерческих транспортных средств, приведших к гибели людей, уменьшилось за год на 12,4 %, что на 2,4 % превышает общие показатели по стране.

В последние годы в Китае часто происходили дорожно-транспортные происшествия с серьезными последствиями. В результате таких ДТП было много пострадавших. Департамент управления транспортом уделяет особое внимание мерам по сокращению количества таких аварий в Китае. В результате этой работы количество ДТП с серьезными последствиями изменилось, среднее число погибших составило 15 человек.

В последние годы в Китае наблюдалась тенденция быстрого снижения числа дорожно-транспортных происшествий, но их количество остается все еще высоким. При содействии всего общества в последние годы эта задача постепенно решается, но Китай по-прежнему сталкивается с серьезными трудностями. Хотя общее количество и специфические показатели дорожно-транспортных происшествий неуклонно снижались, тем не менее Китаю предстоит еще много сделать в этой области.

Анализ дорожно-транспортных происшествий за последние годы показывает, что основной причиной аварий становится нарушение водителями правил дорожного движения. С 2011 по 2011 г. из-за таких нарушений произошло примерно 87,1 % аварий от общего количества ДТП, 80,3 % от количества ДТП со смертельным исходом и 86,2 % от числа ДТП, в результате которых пострадавшие получили различные телесные повреждения. Эти соотношения демонстрируют рост. Поэтому уменьшение нарушений со стороны водителей приведет к значительному сокращению числа аварий, смертей и телесных повреждений на дорогах.

Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов и велосипедистов обычно имеют серьезные последствия. Китай все еще находится на ранней стадии автомобилизации, и большинство людей передвигается в основном пешком или на велосипеде. В последнее время жертвами ДТП в Китае в основном становятся именно пешеходы и велосипедисты, причем в 40 % случаев такие аварии сопровождаются смертельным исходом, в результате почти 25 % аварий люди получают телесные повреждения. Хотя в последние годы и наблюдается тенденция к снижению количества таких ДТП, но цифры все еще остаются очень тревожными.

Для улучшения безопасности дорожного движения в автотранспортной отрасли Китая был принят ряд мер. Власти утвердили "Положения, регулирующие подготовку водителей транспортных средств", в которых большое внимание уделяется развитию системы организаций по подготовке водителей, усилению контроля за качеством подготовки водителей и внедрению качественного обучения водителей. Одновременно власти разработали "Руководство по безопасному движению", которое бесплатно раздается транспортным предприятиям перед Золотой неделей и Весенним фестивалем.

Ужесточение наказания, профилактика, социальная реклама, массовые проверки постепенно приносят результат. Так, в 2013 году пострадавших по вине лихачей и пьяных водителей стало меньше на 36 и 40% соответственно. Дорожная полиция обещает: штрафы меньше не станут, проверок будет больше. Только так можно добиться порядка на дорогах в стране, переживающей автомобильный бум.

Китай форсирует введение процедур постоянного контроля за водителями и ускоряет внедрение и применение "Положений, регулирующих работу сотрудников автотранспортной отрасли". При этом правительство Китая уделяет особое внимание разработке стимулов для улучшения безопасности дорожного движения наряду с разработкой системы оценки автотранспортных предприятий. Система оценки включает в себя результаты оценки, а также наличие разрешения и сертификата качества автотранспортного предприятия, а для пассажирского транспорта - проведение тендеров. Автотранспортные органы, активно содействуя повышению безопасности дорожного движения, рекомендуют использовать более безопасные и экономичные грузовые, сельскохозяйственные и пассажирские транспортные средства наряду с использованием соответствующих транспортных технологий.

Похожие статьи




Безопасность дорожного движения - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае

Предыдущая | Следующая