Обеспечение безопасности при эксплуатации двигателя, Анализ вредных и опасных факторов - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Анализ вредных и опасных факторов
Темой данного раздела является обеспечение безопасности при эксплуатации автомобильного бензинового поршневого двигателя. Двигатель пятицилиндровый четырехтактный эффективной мощностью Ne=140кВт, n=6000 об/мин, давлении выпуска 1.44 бар при температуре 1100 К и впуска 1.6 бар при 331 К. Для работы двигателя необходимы легковоспламеняющиеся жидкости: бензин (АИ-95 ГОСТ Р 51105-97) и моторное масло ( SAE 5 w30). Анализ производится для автомобиля, оснащенного проектируемым двигателем. Двигатель расположен в моторном отсеке автомобиля. Сигнальные лампы и приборы для контроля за состоянием двигателя, органы управления вынесены на приборные панели в салоне автомобиля. Салон автомобиля, изолирован от моторного отсека и имеет шумоизолирующую перегородку. Моторный отсек проветривается воздухом, подаваемым с улицы. Двигатель изготовлен в едином исполнении для умеренного и тропического климата и рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от -40 до 45°С, относительной влажности 90% при +27°С. Конструктивно обеспечен надежный пуск двигателя без пускового подогревателя при температуре воздуха до -27°С. Рабочими телами являются: охлаждающая жидкость, моторное масло, топливо.
При эксплуатации двигателя, с точки зрения техники безопасности, представляют опасность для здоровья людей следующие факторы:
- - вращающиеся части двигателя; - наличие зон с высоким давлением;
Перемещение узлов и деталей, обладающих большой массой присборке и проведении ремонтных работ;
Образование взрывоопасной концентрации паров масла в картере двигателя;
Образование взрывоопасной концентрации паров горючей смеси;
Нагретые части двигателя.
На организм человека при обслуживании двигательной установки оказывают вредное воздействие следующие факторы:
Шум;
Вибрация;
Наличие вредных для здоровья концентраций паров масла и топлива;
- наличие вредных для здоровья концентраций окиси азота, окиси углерода, двуокиси серы в выхлопных газах.
Похожие статьи
-
Токсичность двигателя определяется с учетом среднесуточного содержания в атмосфере COx, NOx, SO2. Таблица 17 "Предельно допустимое содержание токсичных...
-
Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО2 двигателя внутреннего сгорания Проблема охраны окружающей среды и...
-
При эксплуатации двигателя необходимо соблюдать следующие требования безопасности: 1) Не допускается к эксплуатации неисправный силовой агрегат, а также...
-
При проектировании двигателя предусмотрены следующие мероприятия: 1) Детали поршневой группы, коленчатый вал, газораспределительный механизм, зубчатые...
-
Требуется спроектировать транспортный бензиновый двигатель для автомобиля мощностью: Ne=140 кВт при 6000 об/мин. Основным топливом для данного двигателя...
-
ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВС НА БАЗЕ "РАЗОМКНУТОЙ" СХЕМЫ СИСТЕМЫ РЕСИВЕР - ЦИЛИНДР - КОЛЛЕКТОР S = 77.0 D = 81.0 [мм]; Epsг = 9.5; Lam =...
-
Анализ устойчивости работы технических систем при модернизации двигателя Повседневная деятельность человека потенциально опасна, так как является...
-
Расчет общего шума двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Расчет уровня шума проводится графоаналитическим методом для точки, удаленной от двигателя на полметра. Двигатель устанавливается на специальный...
-
Увеличение мощности двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Повышение мощности и снижение удельной массы двигателей внутреннего сгорания достигается с помощью применения наддува. Нагнетание в цилиндры...
-
Тепловой расчет проектируемого двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Проектирование двигателей внутреннего сгорания начинается с расчета рабочего цикла. Этот расчет во многом определяет конструктивное исполнение узлов,...
-
В настоящее время около 57% городских пассажироперевозок выполняет городской электротранспорт. Столь значительный объем работы, а также организация...
-
Автомобилестроение является одной из быстропрогрессирующих отраслей индустрии. Мировое производство легковых автомобилей в 2010 году составило около 60...
-
Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуги В настоящее время в нашей стране очень актуален вопрос безопасности...
-
По заданию на дипломный проект был выполнен расчет температурного и напряженно-деформированного состояния, подтверждающий работоспособность...
-
Выбор и обоснование исходных данных. Подготовка к расчету конвективного теплообмена в камере сгорания ДВС ведется с помощью программы podknv. exe....
-
Диаметр цилиндра: D=0,081 м. Ход поршня: S=0,077 м. Степень сжатия - отношение полного объема цилиндра к объему камеры сжатия: е=9,5. Число цилиндров:...
-
Соблюдение нормального температурного режима зоны ТО-1 является важным фактором сохранения здоровья работающих. Помещения для поддержания в холодное...
-
Вредные и опасные производственные факторы - Коммутационные устройства
На человека в процессе его трудовой деятельности могут воздействовать опасные (вызывающие травмы) и вредные (вызывающие заболевания)производственные...
-
Увеличение ресурса двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Вопрос надежности является главным фактором при внедрении различных новинок конструкции двигателей для увеличения их мощности (например внедрение...
-
Выбор материала шатуна Для изготовления шатуна бензинового автомобильного двигателя (n=6000 об/мин) выбираем в качестве материала шатуна сталь 18Х2Н4МА,...
-
Вибрация - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Вибрация - это механическое колебательное движение системы с упругими связями; движение точки или механической системы, при котором происходит...
-
Обзор двигателей - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Двигатель 2.0 Turbo 200HP (Opel Astra) Тип двигателя 4-цилиндровый, рядный Рабочий объем, см3 1998 Диаметр цилиндра, мм 86,0 Ход поршня, мм 86,0 Степень...
-
Шум - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
По физической природе шум, возникающий во время работы двигателя, обусловлен аэродинамическими газодинамическими процессами происходящими в его системах,...
-
Возможность изменения степени сжатия - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Впервые мотор с изменяемой степенью сжатия был представлен на Женевском автосалоне в 2000 г. компанией Saab. Пятицилиндровый двигатель объемом 1,6 л...
-
Целью данного расчета является определение распределения температуры в поршне двигателя внутреннего сгорания и максимального значения температуры, а...
-
Улучшение компактности двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
На компактность двигателя в первую очередь влияет компоновочная схема. Сравним данные по использованию различных компоновочных схем автомобильных...
-
Анализ проектируемого технологического процесса по опасным и вредным производственным факторам На стационарных конструкторских рабочих местах,...
-
Опасные и вредные производственные факторы Условия труда на СТО - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и...
-
Введение - Проверка состояния системы смазки двигателя, замена масла на соответствующий сезону сорт
Смазочные материалы впервые понадобились человеку около 6 тысяч лет назад. Многие ученые считают, что в те времена люди изобрели колесо, а потом и...
-
Охрана труда, Анализ опасных и вредных производственных факторов - Многорезонаторный магнетрон
Анализ опасных и вредных производственных факторов Негативные производственные факторы также принято называть опасными и вредными производственными...
-
Системный анализ безопасности и надежности кодера PAL при разработке и эксплуатации При проектировании кодера применим методы анализа безопасности, риска...
-
Вспомогательные средства, облегчающие пуск двигателя - Средства обеспечения пуска двигателя
При эксплуатации автомобилей, когда возникает необходимость пуска охлажденного двигателя без горячей воды в системе охлаждения (или с низкозамерзающей...
-
Факторы, влияющие на срок службы автомобильных шин - Эксплуатация бескамерных шин
Шины являются дорогостоящим элементом автомобиля. Затраты на шины для легковых автомобилей составляют 6-10%, для грузовых автомобилей 11-18% от общих...
-
Оптимизация рабочего процесса - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Оптимизация по углу закрытия впускного клапана Таблица 1. "Оптимизация рабочего процесса по углу закрытия впускного клапана" № Цзвп Pz, бар Ne, кВт Ge,...
-
Расчет прочности деталей движения - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Расчеты прочности деталей двигателя будем проводить по методу Р. С.Кинасошвили при помощи ПЭВМ в соответствующей программе. Материал коленчатого вала -...
-
Динамический расчет - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Целью данного расчета является получение действующих сил и моментов, необходимых для расчета на прочность деталей кшм, прогнозирование условий работы...
-
Сила давления газов и сила инерции ПДМ, действующие на расчетном режиме двигателя вдоль оси цилиндра, рассматриваются совместно, поэтому для каждого...
-
Экономическое обоснование проекта - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
В данном разделе производится приближенная оценка себестоимости будущей продукции и конечной цены проектируемого двигателя. По результатам данного...
-
Рисунок 1 Относительное применение различных систем топливоподачи в области бензиновых двигателей. На рис. 1 приведены данные по применению различных...
-
Организация рабочего места Рабочее место может быть временным или постоянным, т. е. работающий находится постоянно на одном месте или меняет его в...
Обеспечение безопасности при эксплуатации двигателя, Анализ вредных и опасных факторов - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания