Планирование и организация подачи и уборки вагонов на грузовой пункт - Организация местной работы погрузка и выгрузка вагонов

Основой рациональной технологии обслуживания грузовых пунктов является диспетчерское руководство местной работой.

Диспетчерское руководство базируется на следующем:

На комплексной информации о предстоящем прибытии местных вагонов на станцию, и о предстоящем окончании грузовых операций на фронтах;

На постоянном номерном учете наличия и расположения местных вагонов на станционных путях и грузовых фронтах.

На внутристанционном графике обслуживания пунктов местной работы.

Планирование и организация подач и уборок местных вагонов осуществляется следующим образом:

Для каждого грузового пункта устанавливаются нормы на все элементы простоя местных вагонов;

Для каждого грузового пункта рассчитывается число подач и уборок местных вагонов;

С учетом условий работы станции и грузовых пунктов составляется график подач и уборок;

На основании схемы регулировки порожних вагонов на станции устанавливается дополнительное число подач и уборок местных порожних вагонов с каждого грузового пункта.

Оптимальное число подач и уборок определяется из условия обеспечения минимума суммарных эксплуатационных расходов, связанных с простоем вагонов в ожидании подачи, в ожидании уборки и затратой маневровых средств (локомотиво-часов).

Рациональная очередность подачи и уборки вагонов на грузовой фронт устанавливается маневровым диспетчером с учетом минимума общего суммарного простоя вагонов и затрат локомотиво-минут.

Похожие статьи




Планирование и организация подачи и уборки вагонов на грузовой пункт - Организация местной работы погрузка и выгрузка вагонов

Предыдущая | Следующая