Расчет трудоемкости проведения ТО и ТР для парка автомобилей - Совершенствование технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта в ТОО "Ласточка"
В справочной литературе представлены нормативы трудоемкости проведения ТО и ТР для I категории эксплуатации. Так как расположению предприятия соответствует треть ее категории, то необходимо провести корректирование нормативов. Корректирование производится аналогично корректированию периодичности проведения ТО и ТР на 1000 км пробега, производится по следующим выражениям:
Hотккр = hнтр - Ктр (2.15)
Hоткто-2 = hнто-2 - Кто (2.16)
Hоткто-1 = hнто-1 - Кето (2.17)
Hотксто = 2 - hнто-2 - А - Ф (2.18.)
Где hотккр, hоткто-2, hоткто-1, hоткето, hотксто - соответствующие откорректированные коэффициенты трудоемкости ТР и ТО;
Hнтр, hнто-2, hнто-1, hнето - нормативы трудоемкости соответствующих видов ТО и ТР для первой категории условий эксплуатации автомобилей;
А - количество автомобилей соответствующей марки, шт;
Ф - коэффициент дополнительных работ при СТО (Ф= 0,3);
Ктр, Кто - коэффициенты корректирования трудоемкости соответственно ТР и ТО;
Ксто - коэффициент корректирования ежесменного технического обслуживания.
Используемые для корректирования коэффициенты определяются как произведение коэффициентов, учитывающих условия эксплуатации и ремонта автомобилей [7].
Корректировочные коэффициенты определяются по следующим выражениям:
Ктр = К1 - К2 - К3 - К4 - К15 (2.19)
Кто = К2 - К5 (2.20)
Кето = К2 - К5 - Кн (2.21)
Где К1 - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации (К1 = 1,2);
К2 - коэффициент, учитывающий подвижный состав;
К3 - коэффициент, учитывающий климатический район (для района умеренно-холодного климата К3 = 1,1);
К4 - коэффициент, учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до капитального ремонта;
К5 - коэффициент, учитывающий численный состав автомобилей (до 100 единиц К5 = 1,20);
М - доля работ ЕТО и ТР. выполняемых механизированным способом (М= 20%);
Кн - коэффициент, учитывающий снижение труда за счет механизации
Кн = 1 - М/100 = 1 - 20/100 = 0,8
Нормативная трудоемкость видов ТО и ТР представлены в таблице 2.7.
Таблица 2.7. Нормативная трудоемкость проведения ТО и ТР на 1000км пробега (для первой категории условий эксплуатации).
Марка автомобиля |
Нормативы трудоемкости ЕТО чел/ч |
Нормативы трудоемкости ТО-1 чел/ч |
Нормативы трудоемкости чел/ч |
Текущий ремонт чел/ч на 1000км |
ЗИЛ 474100 |
0,65 |
5,2 |
16,9 |
5,5 |
ГАЗ 2775 |
0,65 |
5,2 |
16,9 |
5,5 |
ИЖ 2715 |
0,8 |
5,2 |
19,5 |
4,2 |
ВАЗ 21099 |
0,8 |
5,2 |
19,5 |
4,2 |
Лексус V 8 |
0,8 |
5,2 |
19,5 |
4,2 |
После корректирования трудоемкости определяется суммарная трудоемкость для каждого вида ТО и ТР по маркам для всего парка автомобилей и общая трудоемкость ТО и ТР по видам (таблица 2.8).
Суммарная трудоемкость проведения ТО и ТР по каждой марке автомобиля определяется по выражениям [9]:
Ттр = hтр - Вr - n (2.22)
Тто-2 = hто-2 - Nто-2 - n (2.23)
Тто-1 = hто-1 - Nто-1 - n (2.24)
Тето = hето - Nето - n (2.25)
Где Вr - годовой пробег автомобилей соответствующей марки, км;
N - количество автомобилей соответствующей марки, шт.
Расчет коэффициентов для корректирования трудоемкости проведения ЕТО, ТО и ТР/1000км пробега на примере автомобиля ГАЗ 2775.
Ктр = 1,2 - 1,0 - 1,1 - 1,3 - 1,2 = 2,26
Кто = 1,0 - 1,2 = 1,2
Кето = 1,0 - 1,2 - 0,8 = 0,96
Проведем расчет корректировочных значений трудоемкости ТО и ТР на 100км для автомобиля ГАЗ 2775:
Hтр = 5,5 - 2,26 = 12,43 чел/ч
Hто-2 = 16,9 - 1,2 = 20,88 чел/ч
Hто-1 = 5,2 - 1,2 = 6,24 чел/ч
Hето = 0,65 - 0,96 = 0,62 чел/ч
Hсто = 2 - 16,9 - 4 - 0,3 = 40,56 чел/ч.
Результаты расчетов представлены ниже в таблице 2.8.
Таблица 2.8. Суммарная трудоемкость проведения ТО и ТР по маркам автомобилей.
Марка авто |
Корректирующий норматив трудоемкости ТО и ТР чел/ч. |
Суммарная трудоемкость проведения ТО и ТР по маркам автомобилей, чел. ч. | |||||||
ЕТО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР |
СТО |
ЕТО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР | |
ЗИЛ 474100 |
0,62 |
6,24 |
20,88 |
12,43 |
10,14 |
115 |
87 |
84 |
657 |
ГАЗ 2775 |
0,62 |
6,24 |
20,88 |
12,43 |
40,56 |
79 |
56 |
63 |
448 |
ИЖ 2715 |
0,77 |
6,24 |
23,4 |
9,49 |
11,7 |
98 |
37 |
47 |
295 |
ВАЗ 21099 |
0,77 |
6,24 |
23,4 |
9,49 |
11,7 |
99 |
37 |
47 |
296 |
Лексус V 8 |
0,77 |
6,24 |
23,4 |
9,49 |
11,7 |
60 |
25 |
23 |
180 |
Суммарная трудоемкость ТО и ТР по видам, чел/ч. |
451 |
242 |
264 |
1876 |
Определим трудоемкость диагностирования Д-1 и Д-2 одного автомобиля каждой парки и суммарную трудоемкость диагностирования Д-1 и Д-2 по каждой марки автомобилей по выражениям:
Hд-1 = hто-1 - 0,1 (2.26)
Hд-2 = hто-2 - 0,15 (2.27)
Hд-1 = hд-1 - Nд-1 (2.28)
Hд-2 = hд-2 - Nд-2 (2.29)
Где hто-1, hто-2 - корректировочные значения трудоемкости ТО-1 и ТО-2 соответственно.
Результаты расчетов представлены ниже в таблице 2.9.
Таблица 2.9. Трудоемкость контрольно-диагностических и регулировочных работ при Д-1 и Д-2
Марка автомобиля |
Трудоемкость работ по диагностированию одного автомобиля, чел/ч. |
Суммарная трудоемкость работ по диагностированию всех автомобилей, чел/ч. | ||
Hд-1 |
Hд-2 |
Hд-1 |
Hд-2 | |
ЗИЛ 474100 |
0,62 |
3,13 |
11,16 |
15,65 |
ГАЗ 2775 |
0,62 |
3,13 |
1,86 |
12,52 |
ИЖ 2715 |
0,32 |
3,51 |
2,56 |
7,02 |
ВАЗ 21099 |
0,32 |
3,51 |
2,56 |
7,02 |
Лексус V 8 |
0,32 |
3,51 |
1,6 |
3,51 |
Всего |
2,20 |
16,79 |
19,74 |
45,72 |
Определим трудоемкости всех видов ТО и ТР в целом по автопарку по выражению:
Тоб =Таi (2.30)
Где Тai - трудоемкость всех видов ТО и ТР по каждой марке автомобилей без ЕТО, чел. ч..
Рассчитаем, трудоемкость по самообслуживанию предприятия, которая состоит:
Из обслуживания и ремонта станочно-энергетического и силового оборудования;
Из ремонта зданий;
Из ремонта сооружений систем тепловодоснаджения и др.
Трудоемкость этих работ определяется в % [10].
Тс пр = Кс/100 Тоб (2.31)
Где Кс - доля работ по самообслуживанию предприятия (Кс = 12...15)
Произведем расчет:
Тспр = 15/100 - 2293 = 343,95 344 чел/ч.
Среднее значение трудоемкости hто-2 = 10,67 чел/ч.
Похожие статьи
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
В результате расчета необходимо определить периодичность и трудоемкость работ по автотранспортной организации; объем работ численность рабочих и площадь...
-
Корректирование выполняем по формуле: Tд1 = tд1н - К2 - К5, чел. ч. (2.13) Где tд1н - нормативная трудоемкость Д1 К2 - коэффициент, учитывающий...
-
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...
-
В связи с тем, что предприятие расположено в зоне, относящейся к III категории эксплуатации, необходимо проведение корректирования периодичности и...
-
Число специализированных постов диагностирования (Д - 1 или Д - 2) ХД можно определить из выражения: , пост; (1.57) Где ТД- годовой объем диагностических...
-
= Ч Ч К2 Ч К3 Ч К4(ср) Ч К5 - нормативная трудоемкость текущего ремонта (табл. 1) =1,2 - табл.2.8 (1) К2=1,0 - табл.2.9 (1) К3=1,2 - табл.2.10 (1)...
-
Установление нормативов Перед расчетом производственной программы и годового объема работ следует: установить периодичность ТО-1 и ТО-2, определить...
-
Принятые нормативные значения пробегов (км) до TO-l, ТО-2 и КР согласно задания и будут для ЗИЛ-4331: ТО-1, L1н = 3600 ТО-2, L2н =14400 КР, Lкн =225000...
-
Корректирование нормативных величин Цель корректирования - приведение нормативных величин к конкретным условиям работы автомобилей и автотранспортного...
-
Для автомобиля, работающего без прицепа или полуприцепа, расчетная трудоемкость на одно обслуживание (в дальнейшем - единицы ТО) данного вида (tI - в...
-
Выражения для расчета имеют следующий вид: Nкр = Br / Aкp (2.8) Nто-2 = Br / Aто-2 - Nкр (2.9) Nто-1 = Br / Aто-1 - Nкр - Nто-2 (2.10) Nето = Br / Aето -...
-
Техническое обслуживание автомобилей призвано обеспечить постоянную техническую готовность и безопасность движения автотранспорта. Основным техническим...
-
При работе подвижного состава производится корректирование нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации: - ресурсное (на общесоюзном, отраслевом и...
-
Установление нормативов - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Перед расчетом производственной программы и годового объема работ устанавливается периодичность ТО-1 и ТО-2, и определяется расчетная трудоемкость...
-
Корректирование выполняется по формуле: T1=t1н-K2-K5,чел. ч (2.10) Где t1н? нормативная трудоемкость ТО1 K2? коэффициент, учитывающий модификацию...
-
Корректирование выполняется по формуле: L2=L2н-K1-K3,км; (2.5) Где L2н?нормативная периодичность ТО2. L2=км Корректирование периодичности ТО2 по...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Расчет нормативных трудоемкостей ТО Нормативная трудоемкость обслуживания tнЕО, tнТО1. tнТО2 ([3], таблица 4 Приложения) корректируется с помощью...
-
Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из Положения [1]. Корректирование нормативов выполняется по формулам: Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Планирование технических обслуживаний автомобилей заключается в соответствии плана-графика технических обслуживаний для подвижного состава на основе...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Определение коэффициента технической готовности Бт=1 ? 1+lссЧ( dТОиТР ? 1000+dкр ? Lсркр) (3.0) Бт =1/ 1+385Ч (0,50 / 1000+ 20 / 231771)=...
-
Главной задачей анализа использования автомобильного парка является оценка его работы за последние три года. Транспортные расходы в структуре...
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
Объем работ по зонам Т3 или участкам ТУ определяется суммированием соответствующих работ с использованием таблицы 16 с учетом работ по самообслуживанию,...
-
Расчет исходных нормативов ТО и ТР Таблица 2.1 - Исходные данные для расчета № п/п Показатели Данные к расчету 1 Марка, модель автомобиля ЛиАЗ-5256 2...
-
Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до капитального ремонта Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из Положения [1]. Корректирование нормативов...
-
Исходные данные для расчета Наименование проектируемого отделения - Сварочное отделение Модель автомобиля - МАЗ-54331 Количество автомобилей - 326...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава:...
-
Площади складских помещений рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов...
-
Для трудоемкости ТО: КТо = К2 * К5 Для ГАЗ 3110 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для УАЗ 31512 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для ПАЗ 3206 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для КавЗ...
-
При расчете численности производственных рабочих различают технологически необходимое РТ и штатное РШ количество рабочих. Технологически необходимое...
-
Организация технического обслуживания (текущего ремонта) На СТО возлагается выполнение ТО и ремонта подвижного состава при минимальных затратах и...
-
Авто транспортное предприятие - "Trash Box Service" Адрес: Московская область, г. Москва, проспект Свободный, д.76 Состав МП: ЗИЛ - 5301(бортовой) 40 ед....
-
Основой планирования ремонтно - обслуживающих воздействий является определение текущего ремонта. Трудоемкость ремонтных работ выполняемых в мастерской...
-
Расчет годового объема работ Корректирование нормативной трудоемкости ТО и РТ Нормативы трудоемкости ТО и РТ следует корректировать в зависимости от...
-
Выбор нормативов ТЭА Периодичность ТО: [1, c.2] [1, c.2] [1, c.2] Периодичность ПР: [1, c.2] [1, c.2] Пробег до КР: [1, c.2] Трудоемкость работ: [1, c.9]...
Расчет трудоемкости проведения ТО и ТР для парка автомобилей - Совершенствование технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта в ТОО "Ласточка"