Расчет количества постов и линий технического обслуживания и текущего ремонта, Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта.

Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии.

Для ЕО и ТО - 1, выполняемых в межсменное время продолжительность работы зон обслуживания определяется из внутригаражного графика выпуска и возвращения автомобилей.

Продолжительность межсменного времени ТМс при равномерном выпуске автомобилей может быть определена из следующего выражения:

ТМс= 24 - (ТН+ТО-ТВ), час; (1.43)

Где ТН - продолжительность работы автомобилей на линии, ч;

ТО - время обеденного перерыва водителя, ч;

ТВ - продолжительность выпуска автомобилей на линию, ч;

Для ЕО и ТО - 1 продолжительность работы зон ТОб по времени должны лежать в пределах ТСм. При этом для облегчения организации работы зон ТОб рекомендуется назначить в 1, 1,5 или 2 смены.

Для ТО - 2 ТОб обычно принимается равным 1 или 2 сменам в зависимости от суточной программы обслуживания. Суточный режим постов текущего ремонта составляет 2 или 3 рабочих смены. Производственные цеха работают в 1 или 2 рабочих смены.

Зная режим зоны технического обслуживания и суточную производственную программу, определяют ритм производства R, представляющий собой долю времени работы зоны технического обслуживания, приходящейся на выполнение одно обслуживание данного вида.

, мин; (1.44)

Где ТОб - продолжительность работы зоны по данному виду ТО в течение суток, ч;

NIc - количество обслуживаний в сутки (раздельно для ЕО, ТО - 1, ТО-2)

С - количество смен.

Похожие статьи




Расчет количества постов и линий технического обслуживания и текущего ремонта, Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Предыдущая | Следующая