Расчет трудоемкости ТО и ремонта - Расчет технологической части агрегатного участка в авторемонтном предприятии с разработкой приспособления оси блока шестерен заднего хода
Основой планирования ремонтно - обслуживающих воздействий является определение текущего ремонта. Трудоемкость ремонтных работ выполняемых в мастерской определяем исходя из нормативов ТО и удельной трудоемкости ТР по формулам:
Т = Тто + Ттр + Тg + Тд. р, (чел-ч)
Где Тто - годовая трудоемкость ТО, (чел-ч)
Ттр - годовая трудоемкость ТР, (чел-ч)
Тg - годовая трудоемкость диагностирования
Тд. р - годовая трудоемкость дополнительных работ, (чел-ч);
Годовая трудоемкость ТО определяется по формуле:
Тто = Nто-1*tто-1+Nто-2*tто-2+ Nсо*tсо, (чел-ч);
Где Nто-1, Nто-2 и Nсо - количество ТО-1, ТО-2 и сезонных обслуживаний для данной марки автомобиля соответсвенно, ед
Tто-1, tто-2 и tсо - нормативная трудоемкость ТО-1, ТО-2 и сезонных обслуживаний соответсвенно. Количество сезонных обслуживаний (СО) определяют из условия, что оно производится 2 раза в год для каждого автомобиля, т. е. Nсо = 2no, (ед)
Трудоемкость СО берется в размере 20% от трудоемкости ТО-2
Tсо = 0,2 tтр, (чел-ч)
Трудоемкость ТР определяется по формуле:
Ттр = 0,001*Lr*no*tтр, (чел-ч)
,где tтр - удельная нормативная трудоемкость ТР, (чел-ч/1000).
Трудоемкость диагностирования берется в размере 10% от трудоемкости ТО-1 и 20% от трудоемкости ТО-2
Тg = 0,1*Тто-1+0,2*Тто-2 = 0,1*Nто-1*tто-1+0,2*Nто-2*tто-2, (чел-ч)
Кроме работ по ТО и ремонту в мастерской выполняются работы по ремонту и изготовлению приспособления, запасных частей, инвентаря, ТО и ремонту оборудованию мастерской и т. д.
В общем случае трудоемкость дополнительных работ (работ по самообслуживанию) берется в размере 30% от трудоемкости основных работ
Тд. р. = 0,3 * (Тто + Ттр + Тg), (чел-ч)
Нормативы трудоемкости ТО и ремонта принимаем в соответствии с положением т. к. эти нормативы приведены для эталонных условий эксплуатации необходимо произвести их корректировку на измененные условия эксплуатации по формулам:
Tто-1 = tТО-1эт. * К2 * К5, (чел-ч)
Tто-2 = tТО-2эт * К2 * К5, (чел-ч)
Tтр = tТРэт * К1 * К2 * К3 * К4 * К5, (чел-ч/1000);
Где К4 - коэффициент учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации (возрастной коэффициент)
К5 - коэффициент учитывающий качество технической базы и количество технологически совместимых групп автомобилей
Коэффициент К1 для 3 категории условий эксплуатации К1 = 1,2
Коэффициент К2 для базовых автомобилей К2 = 1, для самосвалов К2 = 1,15
Коэффициент К3 для умеренного климата нашей зоны К3 = 1
Коэффициент К4 для автомобилей:
Газ - 3307 при Lср = 100000 К4 = 1,3
Зил - ммз - 555 при Lср = 200000 К4 = 1,3
КаМаз - 5320 при Lср = 250000 К4 = 1,3
При количестве автомобилей до 100 единиц и 3 технологически совместимых группах коэффициент К5 = 1,20
Выбранные нормативы ТО и ремонта, поправочные коэффициенты и откорректированные нормативы сводим в таблицу.
Таблица 1.2. Трудоемкость ТО и ТР и поправочные коэффициенты
Марка автомобиля |
Трудоемкость ТО и ТР для эталонных условий эксплуатации |
Поправочные коэффициенты |
Принятая трудоемкость ТО и ТР | |||||||||
LТо1Эт |
LТо2Эт |
LКрЭт |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
Tто1чел-ч |
Tто2чел-ч |
Tсочел-ч |
Tтрчел-ч/1000 | |
Газ - 3307 |
2,2 |
9,1 |
3,7 |
1,2 |
1 |
1 |
0,7 |
1,20 |
2,64 |
10,92 |
2,18 |
3,72 |
Зил - ммз - 555 |
2,5 |
10,9 |
4 |
1,2 |
1,15 |
1 |
1,3 |
1,20 |
3,45 |
15,04 |
3 |
8,61 |
КаМаз - 5320 |
3,4 |
14,5 |
8,5 |
1,2 |
1 |
1 |
1,3 |
1,20 |
4,08 |
17,4 |
3,48 |
15,91 |
Производим корректировку нормативов трудоемкости ТО и ТР для автомобилей:
Газ - 3307:
Tто-1 = tТО-1эт. * К2 * К5 = 2,2 * 1 * 1,20 = 2,64
Tто-2 = tТО-2эт. * К2 * К5 = 9,1 * 1 * 1,20 = 10,92
Tтр = tтрэт. * К1 * К2 * К3 * К4 * К5 = 3,7 * 1,2 * 1 * 1 * 0,7 * 1,20 = 3,72
Tсо = 0,2 * tто-2 = 0,2 * 10,92 = 2,18
Зил - ммз - 555:
Tто-1 = 2,5 * 1,15 * 1,20 = 3,45
Tто-2 = 10,9 * 1,15 * 1,20 = 15,04
Tтр = 4 * 1,2 * 1,15 * 1 * 1,3 * 1,20 = 8,61
Tсо = 0,2 * 15,04 = 3
КаМаз - 5320:
Tто-1 = 3,4 * 1 * 1,20 = 4,08
Tто-2 = 14,5 * 1 * 1,20 = 17,4
Tтр = 8,5 * 1,2 * 1 * 1 * 1,3 * 1,20 = 15,91
Tсо = 0,2 * 17,4 = 3,48
Производим расчет годовой трудоемкости технических обслуживаний для автомобилей:
Газ - 3307:
Тто = Nто-1 * tто-1 + Nто-2 * tто-2 + Nсо * tсо, (чел-ч);
Количество СО составит
Nсо = 2 * nо = 2* 8 = 16
Тто = 86 * 2,64 + 20 * 10,92 + 16 * 2,18 = 480,3 чел-ч
Ттр = 0,001 * (25000 * 5 + 30000 * 3) * 3,72 = 799,8 чел-ч
Тg = 0,1 * 227,04 + 0,2 * 218,4 = 66,3 чел-ч
Тд. р. = 0,3 * (480,3 + 799,8 + 66,3) = 403,92 чел-ч
Тгаз = 480,3 + 799,8 + 66,3 + 403,92 = 1750,32
Зил - ммз - 555:
Nсо = 2 * 10 = 20
Тто = 117 * 3,45 + 36 * 15,04 + 20 * 3 = 1005,09 чел-ч
Ттр = 0,001 * (35000 * 5 + 40000 * 5) * 8,61 = 3228,75 чел-ч
Тg = 0,1 * 351 + 0,2 * 541,44 = 576,74 чел-ч
Тд. р. = 0,3 * (1005,09 + 3228,75 +576,74 +1443,17) = 1443,17 чел-ч
Тзил = 1005,09 + 3228,75 + 576,74 + 1443,17 = 6253,75
КаМаз - 5320:
Nсо = 2 * 14 = 28
Тто = 117 * 4,08 + 56 * 17,4 + 28 * 3,48 = 1549,2 чел-ч
Ттр = 0,001 * (40000 * 5 + 45000 * 5 + 35000 * 4) * 15,91 = 8989,15 чел-ч
Тg = 0,1 * 477,36 + 0,2 * 974,4 = 242,61 чел-ч
Тд. р. = 0,3 * (1549,2 + 8989,15 + 242,61) = 3234,28 чел-ч
Ткамаз = 1549,2 + 8989,15 + 242,61 + 3234,28 = 14015,24 чел-ч
Таблица 1.3 Годовая трудоемкость по видам работ
Трудоемкость марка автомобиля |
ТО |
ТР |
Тg |
Тд. р. |
ИТОГО |
Газ - 3307 |
480,3 |
799,8 |
66,3 |
403,92 |
1750,32 |
Зил - ммз - 555 |
1005,09 |
3228,75 |
576,74 |
1443,17 |
6253,75 |
КаМаз - 5320 |
1549,2 |
8989,15 |
242,61 |
3234,28 |
14015,24 |
ВСЕГО |
3034,59 |
13017,7 |
885,65 |
5081,37 |
22019,31 |
Похожие статьи
-
Ремонт технический производственный Автомобильный транспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во...
-
Определение программы ремонтно-обслуживающих воздействий Основой планирования ремонтно-обслуживающих воздействий является определение программы...
-
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава АТП устанавливают нормативные...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...
-
Годовой объем работ на АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
-
Расчет нормативных трудоемкостей ТО Нормативная трудоемкость обслуживания tнЕО, tнТО1. tнТО2 ([3], таблица 4 Приложения) корректируется с помощью...
-
Годовой объем работ АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО-1, ТО-2), диагностике (Д-1, Д-2), текущему...
-
Корректирование трудоемкости ТО и ТР Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, ТР и...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...
-
Исходные данные для расчета Исходные данные принимают в соответствии с заданием на курсовое проектирование. Исходные данные: Наименование проектируемого...
-
Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов Предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные...
-
Авто транспортное предприятие - "Trash Box Service" Адрес: Московская область, г. Москва, проспект Свободный, д.76 Состав МП: ЗИЛ - 5301(бортовой) 40 ед....
-
Расчет трудоемкости работ по предприятию Исходными данными для расчета годовой трудоемкости работ, выполняемых на предприятии, является производственная...
-
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...
-
; чел.-ч /1000км (4.6) - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч /1000км К4 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с...
-
Расчет постов и поточных линий Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняются на постах. Число постов зависит от вида, программы и трудоемкости...
-
Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняется на постах и во много определяет выбор объемно-планировочного решения предприятия. Постовые работы ТР...
-
Введение Сегодня темпы роста экономики в России выше, чем в европейских странах и дальнейшее развитие невозможно без обновления автомобильного парка....
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Корректирование нормативных величин Цель корректирования - приведение нормативных величин к конкретным условиям работы автомобилей и автотранспортного...
-
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически...
-
Технологический расчет СТО - Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов
Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске автомобилей. Количество рабочих дней в году - 255; Количество смен - 1; Продолжительность смены, ч...
-
Количество постов текущего ремонта определяется по формуле: , (1.52) Где - годовая трудоемкость работ, выполняемая на постах текущего ремонта, чел-ч; -...
-
При работе подвижного состава производится корректирование нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации: - ресурсное (на общесоюзном, отраслевом и...
-
T2 = *K2*K5*KМ(2), чел.-ч.; (1.7) Где: - нормативная трудоемкость ТО-2, [чел.-ч.] (определяется по таблице 2.2) KМ(2) - коэффициент механизации,...
-
Годовой объем (трудоемкость) работ по предприятию определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2), текущему ремонту, а также...
-
Число универсальных постов диагностики Д-2, Д-1, Д-ТР, Д-ОТК рассчитывается по формуле: , ед., (1.46) Где - годовая трудоемкость работ по I -му виду...
-
Перед расчетом площадей производят выбор оборудования в соответствии с нормативами потребности по табелю технологического оборудования.** Примерный...
-
Расчет числа постов и линий технического обслуживания и ремонта Объем работ по ремонту кузовов сравнительно небольшой. Как правило, кузовные работы...
-
Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из [13] Корректирование нормативов выполняется по следующим формулам: Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до...
-
Выбор и обоснование исходных данных Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию. Марка автомобиля Golf 4 Focus 3...
-
Годовой объем по АТП определяется в человеко-часах и включает работы по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и по обслуживанию предприятия. На основе этих объемов...
-
Из задания проектирования применяется: - тип подвижного состава (модель, марка): ВАЗ 2110 - AИ среднесуточная (инвентарное): количество автомобилей - 200...
-
Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
-
В результате расчета необходимо определить периодичность и трудоемкость работ по автотранспортной организации; объем работ численность рабочих и площадь...
-
Установление нормативов - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Перед расчетом производственной программы и годового объема работ устанавливается периодичность ТО-1 и ТО-2, и определяется расчетная трудоемкость...
-
Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО Для расчета программы предварительно зададимся нормативными значениями пробегов или наработки...
Расчет трудоемкости ТО и ремонта - Расчет технологической части агрегатного участка в авторемонтном предприятии с разработкой приспособления оси блока шестерен заднего хода