Расчет числа Д - 1 и Д - 2, Расчет количества постов текущего ремонта - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Число специализированных постов диагностирования (Д - 1 или Д - 2) ХД можно определить из выражения:

, пост; (1.57)

Где ТД- годовой объем диагностических работ, чел.- ч.

ДРаб. г. - число рабочих дней зоны диагностирования в году;

ТСм - продолжительность смены, ч;

С - число смен;

РД- число рабочих на посту, чел.;

= 0,85 ...0,90 - коэффициент использования рабочего времени поста диагностирования.

Расчет количества постов текущего ремонта

При этом расчете число воздействий по ТР неизвестно. Поэтому для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ по ТР.

Однако расчет необходимого числа постов ТР только исходя из объема работ не отражает действительной потребности в постах, так как возникновение ТР, как известно, обусловлено отказами и неисправностями, которые носят случайный характер. Колебания потребности в ТР как по времени возникновения, так и по трудоемкости выполнения весьма значительны и вызывают зачастую длительные простои подвижного состава в ожидании очереди постановки на посты устранения отказов и неисправностей. Поэтому для учета этих колебаний при расчете постов ТР вводится так называемый коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты ТР ( ), величина которого 1,2 ... 1,5. Применение этого коэффициента увеличивает расчетное число постов ТР и сокращает время на ожидание ремонта.

Коэффициент зависит от многих факторов, в том числе от АН в АТП и интенсивности их эксплуатации. Чем больше автомобилей на АТП и чем больше их пробег, тем меньше неравномерность поступления автомобилей на посты ТР.

Для расчета коэффициента = 1,5 - для АТП до 150...200 автомобилей; = 1,2 - для АТП с 400...500 и более автомобилей.

Другой особенностью расчета постов ТР является меньшее число одновременно работающих на постах ТР по сравнению с постами ТО. Это связано с ограниченным фронтом работы, так как устранение неисправностей на постах ТР требует не более 1...2 чел.

Согласно нормам ОНТП - 1 - 86 число работающих на посту ТР: для легковых автомобилей - 1 чел.; для автобусов - 2 чел.; для грузовых - 1,5...2,5 чел.

При расчете постов ТР необходимо учитывать значительные потери рабочего времени, связанные с уходом исполнителей на другие участки, склады и т. д. Эти потери учитываются коэффициентом использования рабочего времени поста П, который при хорошей организации труда = 0,85...0,90, в средних условиях - 0,80...0,85 и при плохих условиях - 0,75...0,80.

Количество постов текущего ремонта определяется по формуле:

, пост; (1.58)

Где ТТРп - годовой объем постовых работ ТР, чел. - ч.;

ДРаб. г. - количество дней работы в году зоны ТР;

ТСм - продолжительность смены, ч;

С - число смен (2...3);

РП - количество рабочих на посту, чел.;

П = 0,85 ...0,90 - коэффициент использования рабочего времени поста

= 1,2...1,5 - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР.

При работе постов ТР в несколько смен с неравномерным распределением работ по сменам расчет числа постов производится для наиболее загруженной смены:

, пост; (1.59)

Где КТР = 0,5...0,6

При числе постов ТР более 5...6 их специализируют по видам выполняемых работ. При этом распределение постов по их специализации (в % от общего числа постов) следующее:

Таблица 1.15 Распределение постов по их специализации в % от общего числа постов

Виды постов

%

Универсальные посты

10...20

Пост ремонта трансмиссии, тормозов, рулевого управления и ходовой части

40...50

Пост контроля и регулировки тормозов (при числе постов 10 и более)

5...10

Пост регулировки и контроля углов установки колес (при числе постов более 15)

5...10

Пост ремонта двигателя и его систем

20...30

ИТОГО

100

При числе постов более 10 допускается выделение постов по замене агрегатов и для шиномонтажных работ.

Тупиковые посты ТР: для легковых автомобилей - 20% - канав; 40% - подъемников; для грузовых автомобилей - 40% - канав; 20% - подъемников; доя автобусов 80% - канав.

Похожие статьи




Расчет числа Д - 1 и Д - 2, Расчет количества постов текущего ремонта - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Предыдущая | Следующая