Расход по заработанной плате, Определяем расходы по эксплуатации средств механизации - Организация работ на железнодорожном транспорте

Расход по зарплате ПМС занятых на ремонте пути и сборке звеньев определяются по производственному составу ПМС и суточной производительности.

Число работников, занятых на среднем ремонте пути принято 177 чел., в том числе КМоп. - 4 чел, КПр - 164, КПд - 7, КПдб -0, КНк - 2.

Тогда один день определяется по формуле

(3.2.1)

Определяем расходы по эксплуатации средств механизации

Таблица 5 - Расходы по эксплуатации средств механизации

Наименование машин

Кол-во ТТП

Кол-во маш-смен

Q

Кол-во маш. смен на 1 км

Стоимость на 1 км

Общая сумма в руб.

1

2

3

4

5

6

7

1 ВПО-30002

1

150

95

1,57

2385,168

3744,71

2. Хоппер-дозаторы

44/20

600

95

6,31

145,962

921,02

3 Электростанция передвижная

8

350

95

3,68

146,169

537,9

4 ЭШП

16

140

95

1,47

3,978

5,84

5 Гидравлические домкраты

12

140

95

1,47

2,856

4,19

6 Разгоночные приборы

2

140

95

1,47

2,856

4,19

7 Автомобильный кран

1

220

95

2,31

522,798

1207,66

8 Платформа четырех осная

43/20

100

95

1,05

121686

127770,3

9 Ук-25/9

2

100

95

1,05

1341,606

1408,68

10 ЭЛБ

1

180

95

1,89

1337,22

2527,34

11 Спец. сост. для перев. рельсов. плетей

1

300

95

3,15

432,174

1361,34

12 Трактор гусеничный

1

100

95

1,05

504,798

530,03

13 Планировщик

1

100

95

1,05

504,798

530,03

14 Электрогаечные ключи

Для клемных болтов

Для стыковых болтов
    32 4
    1 40 140
    95 95
    1,47 1,47
    6,732 6,732
    9,89 9,89

15 Рельсорезный станок

2

140

95

1,47

11424

16793,28

16 РСС

2

140

95

1,47

11424

16793,28

17 Рихтовочн. гид. Кран

22

140

95

1,47

0,408

0,59

18 Моторные платформы

2

100

95

1,05

762,6

800,73

19 Приспособление падн. рельсов. плетей

2

300

95

3,15

219,3

690,795

Итого:

175651,68

Похожие статьи




Расход по заработанной плате, Определяем расходы по эксплуатации средств механизации - Организация работ на железнодорожном транспорте

Предыдущая | Следующая