Планетарный механизм поворота трактора ВТ-150. Принцип работы. - Общее устройство моторов транспортных средств

планетарный механизм поворота трактора вт-150

Рисунок 9. Планетарный механизм поворота трактора ВТ-150

Планетарный механизм поворота - это сдвоенный планетарный редуктор с коронной шестерней 18., одновременно служащий цилиндрическим корпусом, тремя цилиндрическими сателлитами 15, солнечной шестерней 16 и водилом 17. Сателлиты 15 через оси связаны с водилом 17, соединенным шлицевым соединением с полуосью (валом) 14, а солнечная шестерня 16 - с фланцем шкива 12 тормоза солнечной шестерни. Шкив 6 остановочного тормоза установлен на шлицах хвостовика ведущей шестерни 1 конечной передачи.

Тормозные устройства - ленточного типа с механическим (ручным) приводом от вертикальных рычагов управления и от педалей, установленных в кабине трактора.

При движении трактора прямо оба шкива солнечной шестерни заторможены лентами, а шкивы остановочного тормоза находятся в свободном состоянии (ленты расторможены). Вращение от вторичного вала коробки передач через главную передачу передается коронной шестерне, которая вращает сателлиты. Вращаясь вокруг своих осей, сателлиты одновременно обкатываются вокруг солнечных шестерен, увлекая за собой водило и связанные с ним полуоси.

При плавном повороте трактора, например налево, тракторист рычагом управления растормаживает шкив тормоза солнечной шестерни левой стороны. Сателлиты, вращая солнечную шестерню, приостанавливают водило, а вместе с ним и левую полуось. При этом правый планетарный редуктор работает точно так же, как при прямолинейном движении трактора. Гусеница левой стороны приостанавливается, а правой - продолжает перемещаться с прежней скоростью.

Похожие статьи




Планетарный механизм поворота трактора ВТ-150. Принцип работы. - Общее устройство моторов транспортных средств

Предыдущая | Следующая