Операции технического обслуживания, предшествующие регулировке углов установки колес ВАЗ - 1111, очередность регулирования и численные значения параметров - Общее устройство моторов транспортных средств
Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три угла: угол продольного наклона оси поворота, развал, схождение.
Рисунок 10. Угол продольного наклона оси поворота колеса
Угол продольного наклона - угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника опоры телескопической стойки, в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Он способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения. Этот угол регулируется перемещением гаек по резьбовому концу растяжки (эти гайки стягивают шайбы и резиновые подушки крепления к кронштейну подрамника). Для уменьшения угла наворачивают гайки на растяжку, а для увеличения - сворачивают с растяжки. Симптомы отклонения величины угла от нормы: увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе в левых и правых поворотах, односторонний износ протектора.
Рисунок 11. Слева: угол развала колеса. Справа: схождение
Угол развала колеса - угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Он способствует правильному положению катящегося колеса при работе подвески. Угол регулируется поворотом верхнего болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку (при ослабленном нижнем болте). При сильном отклонении этого угла от нормы возможны увод автомобиля от прямолинейного движения, односторонний износ протектора.
Схождение колеса - угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Иногда этот угол измеряется как разность расстояний А и Б. Он способствует правильному положению управляемых колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля. Величина схождения регулируется изменением длины рулевых тяг вращением их при ослабленных контргайках и хомутах чехлов. Перед регулировкой рейку рулевого механизма устанавливают в среднее положение (спицы рулевого колеса стоят горизонтально). После регулировки следует убедиться, что резиновый защитный чехол рулевого механизма не перекручен (расправить его). Признаки отклонения схождения от нормы: сильный пилообразный износ шин (даже при небольших отклонениях), визг шин в повороте, повышенный расход топлива из-за большого сопротивления качению передних колес (выбег автомобиля намного меньше положенного).
Контроль и регулировку углов установки передних колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Автомобиль устанавливают на горизонтальную площадку и нагружают: по 75 кгс на передних сиденьях и 75 кгс по центру заднего. (Проверка и регулировка углов на ненагруженном автомобиле допустимы, но дают менее точные результаты.) Перед этим следует убедиться, что детали подвесок (в том числе резинометаллические шарниры) не деформированы, давление в шинах передних и задних колес в норме, износ протектора на левом и правом колесе примерно одинаков, отсутствует люфт в подшипниках и рулевом управлении, колесные диски не деформированы (радиальное биение - не более 0,7 мм, осевое - не более 1 мм). Перед измерением углов необходимо "прожать" подвески, покачав автомобиль за передний и задний бамперы.
Проверка углов установки колес обязательна, если меняли или ремонтировали детали подвески, влияющие на эти углы. В связи с тем, что углы установки передних колес взаимосвязаны, в первую очередь проверяют и регулируют угол продольного наклона оси поворота, затем развал и в последнюю очередь - схождение.
Значение углов установки колес для обкатанного снаряженного автомобиля:
C полезной нагрузкой 225 кгс: Угол продольного наклона оси поворота 2°±30'; Развал 0°±30'; Схождение 0±1 мм.
Без полезной нагрузки: Угол продольного наклона оси поворота 0°20'±30'; Развал 0°30'±30'; Схождение 1,5±1 мм.
Похожие статьи
-
Углы установки передних колес - Организация зоны технического обслуживания
Раз уж мы с вами начали говорить об устойчивости и управляемости автомобиля, то имеет смысл сразу разобраться и с углами установки передних колес, хотя...
-
Рисунок 8. Схема передней подвески автомобиля ВАЗ - 1111 Где 1- верхняя опора телескопической стойки; 2 - пружина подвески; 3 - буфер сжатия; 4 -...
-
Разное давление воздуха в шинах Установите нормальное давление в шинах Нарушение углов установки колес Отрегулируйте углы установки колес Разрушение...
-
Общие сведения о рулевом управлении Таблица 5. Общие сведения о рулевом управлении. Показатель ВАЗ - 1111 MAN F2000 Т-30А-80 ВТ - 150 Тип рулевого...
-
Независимые подвески на двойных поперечных рычагах и с направляющими пружинными и амортизаторными стойками требуют мало места в поперечном направлении,...
-
Техническое обслуживание №2 - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля КамАЗ
Крепежные работы. Проверяют крепление крыльев, облицовки, кронштейнов, подножек к кронштейнам, кронштейнов к раме автомобиля. При резком покачивании...
-
Применяемые в тюнинге автомобилей подвески условно можно разделить на гидравлические, пневматические и пневмогидравлические. В штатной комплектации на...
-
Колеса, шины - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Для автомобиля MERSEDES 123 пригодны разные колеса и шины. Допустимы только диски колес с глубиной выдавки 30 мм посадочного диаметра 14" или35 мм с...
-
Коленчатый дизельный рулевой топливоподкачивающий Рулевое управление - совокупность механизмов автомобиля, обеспечивающих его движение по заданному...
-
Трансмиссия муфта двигатель Общие сведения о трансмиссии, муфте сцепления Таблица 1. Общие сведения о трансмиссии, муфте сцепления Показатель ВАЗ-1111...
-
При каждом техническом обслуживании согласно требованиям завода-изготовителя проверяйте состояние элементов передней подвески, обращая особое внимание на...
-
Характеристики ВАЗ-21067-20 - Шиномонтаж на станциях технического обслуживания
Таблица 1 Модель ВАЗ-2106 Тип кузова Седан Количество мест 5 Количество дверей 4 Объем багажника, (дм3) 345 Размеры автомобиля: Длина, (мм) 4166 Ширина...
-
Техническое обслуживание - Ходовая часть автобуса Икарус
Планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей построена так, что при выполнении каждого последующего вида технического...
-
Общие сведения о ходовой части Таблица 4. Общие сведения о ходовой части Показатель ВАЗ - 1111 MAN F2000 Т - 30А - 80 ВТ - 150 Тип несущей системы...
-
Существующие на сегодня две основные схемы привода: дифференциальный и блокированный - не позволяют достичь наилучших показателей работы транспортного...
-
Тормозная система, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Система ножного гидравлического тормоза состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов SEWOD и дисковых тормозов на передних и задних...
-
Перестановка шин (рисунок 43) производится с целью равномерного износа протектора. При перестановке необходимо обратить внимание на расположение рисунка...
-
Подвеска автомобиля воспринимает основные динамические нагрузки от воздействия неровностей дороги. Для обеспечения большей плавности хода и для гашения...
-
Введение - Перспективы развития автомобилестроения
Рулевой рационализация обслуживание ремонт Перспективы развития автомобилестроения. Рулевое управление служит для изменения направления движения...
-
Введение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и...
-
Факторы, влияющие на срок службы автомобильных шин - Эксплуатация бескамерных шин
Шины являются дорогостоящим элементом автомобиля. Затраты на шины для легковых автомобилей составляют 6-10%, для грузовых автомобилей 11-18% от общих...
-
Осуществляют путем измерения давления в системе гидроусилителя. Для проверки необходимо вставить в нагнетательную магистраль манометр с краном. Замеры...
-
Дисбаланс и балансировка колес Виды балансировочных грузиков Балансировка колеса в сборе - это процесс равномерного распределения массы колеса по...
-
Устройство ходовой части, Устройство рамы, Устройство передней оси - Ходовая часть автобуса Икарус
Устройство рамы К ходовой части автомобиля относится рама, оси, детали узлов подвески, колеса и шины. Рама представляет собой несущую систему балочной...
-
Введение - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX
Рулевое управление - это совокупность устройств, обеспечивающих поворот управляемых колес автомобиля при воздействии водителя на рулевое колесо. Рулевое...
-
Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...
-
Механизмы управления - Транспортные средства
К механизмам управления относятся рулевое управление и тормозная система. Рулевое управление Направление движения всех современных автомобилей изменяется...
-
Износ или разрушение сальника штока; забоины, задиры на штоке, повреждение хромового покрытия; усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара...
-
Переднюю рессору заменяют в следующей последовательности Устанавливают автомобиль на пост, затормаживают ручным тормозом и укладывают упоры под задние...
-
Негерметичность клапана отдачи/перепускного клапана; недостаточное количество жидкости вследствие утечки;задиры на цилиндре и поршневом кольце; износ или...
-
Основные неисправности и ремонт передней подвески Возможные неисправности передней подвески их причины и способы устранения отображены в таблице 1....
-
На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 3) и соединителя 12, которые сварены между собой...
-
ПОТРЕБИТЕЛЬНЫЕ СВОЙСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ - Транспортные средства
Потребительные свойства автомобилей классифицируются на четыре группы: функциональные, эргономические, эстетические и надежность. Функциональные свойства...
-
К выполнению ремонтных работ допускаются лица не моложе 16 лет, а к выполнению работ, связанных с использованием этилированного бензина и с ремонтом...
-
Технические требования к автомобилям, узлам и агрегатам, выпускаемым из ТО или ремонта - регламентируется в пределах объема работ, выполненных в...
-
При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...
-
Таблица 2.1- техническое диагностирование ходовой части Причина Способ проверки Способ устранения Автомобиль при движении уводит в одну из сторон...
-
Рулевое управление современных автомобилей оснащается специальной дополнительной опцией -- усилителем. Усилитель рулевого управления -- это подсистема,...
-
Основными компонентами таких стендов обычно являются: два взаимонезависимых комплекта роликов, размещенных в опорно-воспринимающем устройстве...
-
Органолептический контроль. Органолептический контроль включает контроль технического состояния элементов тормозного привода и тормозных механизмов...
Операции технического обслуживания, предшествующие регулировке углов установки колес ВАЗ - 1111, очередность регулирования и численные значения параметров - Общее устройство моторов транспортных средств