Особенности обозначений базы данных G1000 - Основы зональной навигации и ее применение в пилотажно-навигационном комплексе Garmin 1000

Рассмотрим некоторые коды ARINC, используемые в G1000 (на примере карты подхода, рисунок 7):

карта подхода

Рисунок 7 - карта подхода

Идентификаторы пеленга и расстояния создаются по следующим правилам:

Первый знак идентификатора точки - "D".

Второй, третий и четвертый знаки обозначают радиал навигационного средства ОВЧ, на котором расположена точка маршрута, как показано на рисунке 12.

Последний знак - радиус дуги DME, определяющий положение радиала точки. Этот радиус обозначается соответствующей буквой, напр. A = 1 м. м., G = 7 м. м., O = 15 м. м. и т. д., как показано в таблице 6.

Соответствие буквенного обозначения удалению в морских милях от навигационного источника - Таблица 6

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

При единственной существующей схеме захода на посадку точки маршрута аэродрома посадки имеют следующие обозначения (первые два знака в идентификаторе):

CF (Final Approach Course Fix) - точка курса конечного этапа захода;

FF (Final Approach Fix) - точка конечного этапа захода,

MA (Missed Approach Point Fix) - точка ухода на второй круг;

OM (Outer Marker Fix) - контрольная точка дальнего привода;

AF (Initial Approach Fix) - точка начального этапа захода;

IF (Intermediate Approach Fix) - точка промежуточного этапа;

SD (Step-Down Fix (or Sx if multiple) - контрольная точка снижения;

RC (Runway Centerline Fix) - контрольная точка оси ВПП;

RW (Runway Fix) - контрольная точка ВПП;

MM (Middle Marker Fix) - контрольная точка среднего привода;

IM (Inner Marker Fix) - контрольная точка ближнего привода;

BM (Backcourse Marker Fix) - точка привода обратного курса;

TD (Touchdown Fix inboard of runway threshold) - точка касания на внутренней стороне торца ВПП.

При нескольких схемах захода на посадку точки маршрута точки маршрута аэродрома посадки обозначаются Fx, Ax, Ix, Cx, Mx, Sx, Rx, Tx, где x "тип схемы", например "D" - заход по VOR/DME (как изображено на рисунке 12), "I" - заход по ILS, "L" - заход по локалайзеру, "P" - заход по GPS, "Q" - заход по приводам, "V" - заход по VOR.

Последние три знака - обозначение полосы, на рисунке - "17С" - ВПП 17 центральная [10].

изображение схемы подхода на garmin 1000

Рисунок 8 - Изображение схемы подхода на Garmin 1000

Похожие статьи




Особенности обозначений базы данных G1000 - Основы зональной навигации и ее применение в пилотажно-навигационном комплексе Garmin 1000

Предыдущая | Следующая