Характеристика рассматриваемого автомобиля, его обозначение автомобиля и тип кузова - Устройство автомобиля

Great Wall Motors Ltd - одна из крупнейших автомобильных компаний Китая. В модельном ряду этой фирмы (название которой можно перевести на русский язык как Великая Китайская Стена) имеется несколько внедорожников под маркой "Hover".

Автомобиль Hover модель Н3 легковой, полноприводный (для Россиийского рынка предназначена только полноприводная модификация автомобиля (4WD), также существуют варианты с заднеприводной трансмиссией (2WD)) со стальным цельнометаллическим кузовом типа универсал, смонтированным на несущей раме. На Hover H3 установлен бензиновый двигатель 2,0 л.

В трансмиссии автомобиля с бензиновым двигателем применяется пятиступенчатая механическая коробка передач. Вне зависимости от типа трансмиссии раздаточная коробка собрана в отдельном корпусе. Крутящий момент передается от силового агрегата к ведущим мостам через карданные передачи. Задний мост представляет собой жесткую неразрезную балку, а передний мост имеет приводы передних колес с шарнирами равных угловых скоростей, которые позволяют передавать крутящий момент на колеса под различными углами.

При движении по сухим дорогам с хорошими сцепными свойствами на автомобилях с механической коробкой передач используется режим 2WD, в этом случае трансмиссия работает как на заднеприводном автомобиле классической компоновки. При необходимости трансмиссию можно переключить в полноприводный режим (4WD). При этом часть крутящего момента от двигателя передается также на передний мост (через раздаточную коробку и переднюю карданную передачу). Раздаточная коробка позволяет переключиться на пониженную передачу, обеспечивая большое тяговое усилие на ведущих колесах. Большой дорожный просвет позволяет уверенно двигаться по проселочным дорогам и вне дорог.

Рулевое управление типа "шестерня-рейка" с гидроусилителем.

Тормозная система автомобиля с дисковыми механизмами на всех колесах. Оснащена антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Подвеска передних колес независимая, задних - зависимая, на витых пружинах.

Габаритные размеры автомобиля

Технические характеристики

Общие данные

Схема компоновки

С продольным расположением двигателя

Тип кузова

Универсал

Модель двигателя

4G63S4M

Количество дверей

5

Количество мест, включая водителя

5

Снаряженная масса, кг

1905

Максимальная разрешенная масса, кг

2305

Распределение максимальной нагрузки по осям, кг

    - на переднюю ось - на заднюю ось
    1070 1235

Максимальная скорость, км/ч

160

Время разгона автомобиля с до 100 км/ч, с

Н. д.

Двигатель

Модель

4G63S4M

Тип двигателя

Бензиновый, четырехцилидровый рядный

Рабочий объем, л (см3)

2,0 (1997)

Диаметр цилиндра, мм

85

Ход поршня, мм

88

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Номинальная мощность, кВт/л. с. (при частоте вращения коленчатого вала, мин -1)
    90/122 (5250)

Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения коленчатого вала, мин -1)
    175 (2500-3000)

Топливо

Бензин с октановым числом не ниже 92

Нормы токсичности

Euro4

Трансмиссия

Сцепление (для механической коробки передач)

Однодисковое, сухое, с центральной диафрагменной пружиной и гидравлическим приводом выключения

Коробка передач

Пятиступенчатая механическая

Раздаточная коробка

Двухступенчатая без межосевого дифференциала (подключаемый передний мост)

Передний мост

В отдельном картере, с гипоидной главной передачей, двухсателлитным дифференциалом, передача крутящего момента к колесам осуществляется приводами с шарнирами равных угловых скоростей

Задний мост

Жесткая балка, с гипоидной передачей, двухсателлитным дифференциалом, привод колес осуществляется полуосями

Ходовая часть

Передняя подвеска

Независимая торсионная на двойных поперечных рычагах с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая пружинная на двух продольных рычагах с поперечной тягой (тягой панара) с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Шины

235/65 R15, P235/65 R17 104 H, T

Рулевое управление

Рулевой механизм

Рулевой редуктор с гидравлическим усилителем

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Гидравлическая двухконтурная, оснащена антиблокировочной системой (ABS)

Тормозные механизмы передних колес

Дисковые вентилируемые

Тормозные механизмы задних колес

Дисковые невентилируемые

Стояночный тормоз

Ручной, с тормозным механизмом барабанного типа и тросовым приводом

Электрооборудование

Схема электропроводки

Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с "массой"

Номинальное напряжение, в

12

Аккумуляторная батарея

60 Ач

Генератор

Переменного тока, трехфазный со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения

Стартер

Постоянного тока с двухобмоточным тяговым реле, планетарным редуктором и роликовой обгонной муфтой

Автомобиль тормозной колесо двигатель

Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит на раме за задним колесом справа. Номер продублирован на табличке, закрепленной на перегородке в моторном отсеке с левой стороны.

Расшифровка идентификационного номера Z8PFF3A5XАA002419, где:

    - Z8P - первые три знака обозначают международный код завода - изготовителя (ООО "ИМС" Российская Федерация); - F - четвертый знак обозначает код привода; - F3A5 - пятый, шестой, седьмой и восьмой знаки обозначают тип транспортного средства; - Х - девятый знак - условный символ; - А - десятый знак обозначает год выпуска автомобиля (2010); - А - одиннадцатый знак - условный символ; - 002419 - серийный номер автомобиля.

Маркировка модели и номера двигателя нанесена на блок цилиндров с правой стороны и продублированы на табличке, наклеенной на крышку головки блока цилиндров. В верхней строчке указана модель двигателя, а в нижней - серийный номер.

Похожие статьи




Характеристика рассматриваемого автомобиля, его обозначение автомобиля и тип кузова - Устройство автомобиля

Предыдущая | Следующая