Базы данных ARINC - Основы зональной навигации и ее применение в пилотажно-навигационном комплексе Garmin 1000

Корпорация "Авиационное радио" (англ. Aeronautical Radio, Incorporated, ARINC) -- компания, основанная в 1929 году, один из мировых лидеров в разработке систем коммуникаций и системных исследований по пяти направлениям -- авиация, аэропорты, оборона, государство и перевозка грузов. Штаб-квартира в Аннаполисе (штат Мэрилэнд, США). 2 крупных филиала в Лондоне с 1999 и Сингапуре с 2003. Штат компании -- 3800 человек на более чем 80 заводах по всему миру.

ARINC 424 -- рекомендуемый стандарт авиационной промышленности для формата и содержания файлов аэронавигационных данных, используемых при подготовке баз данных для аэронавигационных систем.

Доступный для всех стандартный формат ARINC-424 достаточно устойчивый, хотя и постоянно совершенствуется с учетом уровня развития наземного и бортового оборудования, а также изменением правил аэронавигационного обеспечения полетов. До настоящего времени было сделано 18 изменений (редакций) формата. Последняя, 18-я редакция состоялась не так давно. Поэтому полное наименование формата записывается следующим образом: "ARINC-424-18" Предыдущая -- 17 версия была опубликована 31 августа 2004 года. Модернизация версий осуществляется рабочей группой экспертов.

Формат предназначен для хранения и обмена аэронавигационной информацией в цифровом виде. Фиксированный размер записи (строки), фиксированное расположение элементов записи (полей) делает формат удобным для различного рода машинной обработки. Аэронавигационная информация, записанная в данном формате, передается в виде текстового файла с фиксированной длиной каждой записи, равной 132 символам ASCII-кода. Каждая запись состоит из отдельных полей, количество и длина которых зависят от вида информации, представленной в конкретной записи. Запись может иметь пропущенные или незаполненные поля. Пропущенные поля -- это резерв для дальнейшего совершенствования формата, а незаполненные поля указывают на отсутствие по каким-либо причинам конкретной аэронавигационной информации.

Издания, предшествующие ARINC 424-3, охватывали только навигацию "от точки до точки".

В ARINC 424-3, опубликованную 4 ноября 1982, введена концепция "траектория и конечный пункт" или "типы участков". Концепция позволяет кодировать процедуры в зоне аэродрома, стандартные схемы вылета SIDs, стандартные маршруты прибытия STARs и подходы. Концепция установила "правила" кодирования. В настоящее время имеется 23 различных "типа участков", представленных на рисунке 3 [1].

примеры типов участков

Рисунок 3 - Примеры типов участков "Траектория / конечный пункт"

AIRAC - Aeronautical Information Regulation And Control. Регламентирование и контроль аэронавигационной информации.

Система заблаговременного уведомления об изменениях аэронавигационных данных по единой таблице дат вступления их в силу.

Представляет собой установленный график обновления всех аэронавигационных данных в т. ч. бортовых навигационных баз данных для FMC. В соответствии с этим графиком, аэронавигационная информация обновляется каждые 28 дней - таким образом, в каждом году 13 циклов (Cycles). Нумеруется цикл четырехзначным числом, которое означает год и цикл в этом году. Например Cycle 1011 означает: 10 год (2010), 11 цикл.

Также, кроме бортовых навигационных баз данных для FMC, обновляемую аэронавигационную информацию использует компания Jeppesen, выпускающая ряд сборников аэронавигационной информации (различные карты и схемы).

Jeppesen использует 14-дневные циклы для обновления аэродромных схем (SID, STAR, APPROACH, и др.) в программах JeppView и eLink, и 7-дневные циклы для обновления аэродромных схем (SID, STAR, APPROACH, и др.) в сборниках аэронавигационной информации [7].

Похожие статьи




Базы данных ARINC - Основы зональной навигации и ее применение в пилотажно-навигационном комплексе Garmin 1000

Предыдущая | Следующая