Особенности многозначной автоматической локомотивной сигнализации (АЛСМ) - Назначение автоматической локомотивной сигнализации

Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа (АЛСН) числового кода с четырехзначной сигнализацией обеспечивает регулирование движения поездов при максимальной скорости не более 160 км/ч. При повышении скоростей движения поездов и увеличении в связи с этим тормозных путей требуется расширения значности локомотивной сигнализации.

В настоящее время разработана и внедряется на участках с высокоскоростным движением поездов многозначная частотная автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа (АЛСНМ). Эта система позволяет передавать машинисту информацию о сближении поездов за три и четыре блок-участка; информацию об ограничении скорости в кривых участках, при искусственных сооружениях и в других местах пути; информацию о допустимой скорости приема поезда на боковой путь по стрелкам с различными марками крестовин.

Для осуществления многозначной сигнализации об ограничении скорости движения высокоскоростных поездов устройства АЛСНМ дополняются точечной системой передачи такой информации. Так как локомотивы высокоскоростных поездов могут обращаться и на участках с устройствами АЛСН числового кода, то система АЛСНМ позволяет обеспечить работу устройств совместно с системой АЛСН числового кода.

Информация о показании светофора в системе АЛСНМ передается на локомотив частотным кодом oдной или двумя частотами, что позволяет при меньшем числе выбранных частот передавать большее число сигнальных показаний. Для частотного кодирования выбран частотный диапазон - 100-400 Гц

Система АЛСНМ работает совместно с устройствами АЛС непрерывного типа и с устройствами АЛС точечнoгo типа.

Путевые устройства АЛСНМ (рис.1) состоят из генераторов, фильтров и приемников частотных кодовых сигналов. Локомотивные устройства обеспечивают прием кодовых частотных и числовых сигналов и точечных приказов об ограничении скорости.

Похожие статьи

• Назначение автоматической локомотивной сигнализации - Назначение автоматической локомотивной сигнализации

  Основной задачей устройств автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), как и других устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, является...

• Заключение - Назначение автоматической локомотивной сигнализации

  Благодаря непрерывной передаче сигналов на локомотив, что является эксплуатационным признаком, локомотивная сигнализация облегчает условия труда...

• Структурная схема устройств АЛСН - Назначение автоматической локомотивной сигнализации

  Кодовые сигналы числового кода воспринимаются приемными катушками ПК, проходят через усилитель У и поступают на дешифратор, где они декодируются, и...

• Введение - Назначение автоматической локомотивной сигнализации

  Основной обязанностью работников железнодорожного транспорта согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог является выполнение плана...

• Расчет штата аппарата управления, Расчет производственно-технического штата - Разработка плана основных показателей деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки

  Численность работников аппарата управления дистанции определяется с учетом штатных нормативов в зависимости от группы дистанции и от контингента...

• Загрязнение окружающей среды, Автоматическая сигнализация - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания

  Токсичность двигателя определяется с учетом среднесуточного содержания в атмосфере COx, NOx, SO2. Таблица 17 "Предельно допустимое содержание токсичных...

• Отличительные особенности системы - Совершенствование работы станции

  Применение АСКО ПВ 3D при приеме и отправлении поездов обеспечивает улучшение качества коммерческого осмотра вагонов, грузов и контейнеров на них, что...

• Организация обслуживания локомотивными бригадами локомотивов - Обслуживание вагонного депо

  Железнодорожный цех № 1. Цех основан в 1954 году. В это время в цех прибыли электровозы "Шкода". 23 февраля 1959 года начало доставки Кальмакырской руды...

• Классификация и типы железнодорожных вагонов, их назначение и особенности конструкций - Карьерный транспорт

  В состав вагонного парка входят пассажирские и грузовые вагоны. В зависимости от технических характеристик вагоны классифицируют следующим образом: По...

• ТИПЫ ТОКОПРИЕМНИКОВ, ИХ НАЗНАЧЕНИЕ, КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ, Виды токоприемников - Типы и назначение токоприемников

  Виды токоприемников Токоприемник механизм подъем опускание Токоприемник -- электрический аппарат, предназначенный для создания контакта электрического...

• Автоматическая разгрузка по частоте (АЧР): назначение, устройство. Автоматическая частотная разгрузка АЧР. Назначение, принцип выполнения. Категория АЧР. - Коммутационные устройства

  Пока в энергосистеме имеется вращающийся резерв активной мощности, системы регулирования частоты и мощности будут поддерживать заданный уровень частоты....

• Периферийные устройства адресных систем пожарной сигнализации - Адресные системы пожарной сигнализации

  Адресные и адресно-аналоговые системы пожарной сигнализации кроме различных адресных пожарных извещателей имеют в своем составе, как правило, различные...

• Безопасность движения, Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи - Системы телекоммуникации

  Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи Согласно пункту 16.29 правила технической эксплуатации (ПТЭ), при...

• Экономическая эффективность оборудования участков железных дорог устройствами автоблокировки - Разработка плана основных показателей деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки

  Замена менее совершенных устройств более совершенными на перегонах и станциях существенно изменяет производственные условия и повышает безопасность...

• Обеспечение требований санитарных норм - Назначение генератора переменного тока

  Температура, влажность, скорость движения и давление воздуха относятся к метеорологическим условиям или к так называемому микроклимату в производственных...

• Характеристика базового предприятия, Основные ведомости о предприятии, характерные особенности производства - Характеристика Донецкой дистанции пути

  Основные ведомости о предприятии, характерные особенности производства Характеристика дистанции пути - ПЧ - 9 Донецкая дистанция пути является...

• Разработка плана тяговой территории депо с размещением устройств деповского хозяйства - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Расположение тяговой территории выбирается таким образом, чтобы обеспечить уборку локомотивов от поездов и подачу их к составам с минимальной затратой...

• ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗДАНИЙ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТЯГОВОЙ ТЕРРИТОРИИ, Комплекс устройств локомотивного хозяйства, Выбор типа депо - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Комплекс устройств локомотивного хозяйства Устройства локомотивного хозяйства располагаются на тяговой территории, занимающей место на территории...

• Определение объема работы дистанции сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) в технических единицах - Разработка плана основных показателей деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки

  Объем работы дистанции СЦБ в технических единицах рассчитывается на основе эксплуатируемых устройств ЖАТ, которые ежегодно в количественном выражении...

• Средства автоматической пожарной сигнализации - Адресные системы пожарной сигнализации

  Защита зданий средствами автоматической пожарной сигнализации - одно из направлений в борьбе с пожарами. При выборе работоспособной системы АПС...

• Особенности генераторов для автобусов, Характеристики генераторов - Назначение генератора переменного тока

  На автомобилях - автобусах требуется большой ток для питания ламп, освещающих пассажирский салон. Поэтому для них применяются специальные генераторы...

• Особенности сигнализации по концепции TIPHON - IP-телефония и традиционные телефонные сети

  Базируясь на стандарте Н.323 для IP-сети, спецификация TIPHON дополняет его некоторыми обязательными процедурами, а также механизмами взаимодействия с...

• Назначение и особенности 9С467-1 - Характеристика изделия 9C467-2

  Изделие 9С467-1 (Пост ПОРИ-П1) предназначено для автоматизации процессов сбора, обработки, выдачи на оповещение данных о воздушной обстановки, управления...

• Обеспечение безопасности движения поездов при выполнении путевых работ - Характеристика Донецкой дистанции пути

  Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при исполнении путевых работ на перегонах, станциях и подъездных путях Государственной...

• Безопасность перевозочного процесса в новых условиях функционирования железных дорог - Инженерно-технические средства обеспечения транспортной безопасности

  Инженерный технический транспортный перевозочный Правление ОАО "РЖД" одобрило проект новой концепции повышения безопасности движения, основанной на...

• Заключение - Тяговые расчеты железнодорожного транспорта

  В данной курсовой работе мы произвели тяговые расчеты подвижного состава при спрямлении профиля пути участков, выбрали расчетный уклон - наиболее трудный...

• Особенности системы, Сетевая совместимость - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка

  Технология SS-CDMA (множественный доступ с кодовым разделением каналов в широкополосном спектре) системы Airspan отличается следующими ключевыми...

• Система автоматического регулирования температуры воздуха, Шаровые компенсаторы - Оборудование самолета Ту-154

  В систему автоматического регулирования температуры воздуха входят автоматические регуляторы АРТ-56-1 и АРТ-56-2, импульсный автоматический регулятор...

• Назначение и технические характеристики вагона - Подвижной состав железных дорог

  Вагоном называется единица подвижного состава железнодорожного транспорта, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров. Вагоны пассажирского или...

• СХЕМЫ УСТРОЙСТВ ЭКИПИРОВКИ И ТО-2, Основные требования, предъявляемые при проектировании экипировочных устройств для локомотивов - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Основные требования, предъявляемые при проектировании экипировочных устройств для локомотивов Экипировочные устройства для локомотивов сооружаются на...

• СПРАВКА О ЛОКОМОТИВНОМ ДЕПО БРЕСТ - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Локомотивное депо Брест является многопрофильным, постоянно развивающимся ремонтно-эксплуатационным предприятием. В настоящее время в условиях...

• Исследование особенностей маневрирования на перекрестке проспект Победы - улица Кирова, Понятие маневра и его классификация - Снижение аварийности в переходном интервале на регулируемом перекрестке проспекта Победы и улицы Кирова г. Гомеля

  Понятие маневра и его классификация Маневром называется существенное изменение скорости и (или) направления движения ТС (например, торможение, остановка,...

• Координатно-измерительный центр UMM 500 - Устройство, назначение и диагностика двигателя

  При проведении измерительных работ при изготовлении новых или дефектовке бывших в эксплуатации деталей, затрачивается много времени квалифицированных...

• Понятие диагностики - Устройство, назначение и диагностика двигателя

  Комплекс мероприятий по оценки и определению технического состояния автомобиля, а также отдельных его систем, узлов и агрегатов без разборки, по внешним...

• Общий пробег локомотивов в депо определяется по формуле..., К качественным показателям работы эксплуатационного локомотивного депо относятся:, Среднесуточная производительность локомотива является показателем работы..., При планировании среднесуточного пробега локомотива на отдельном участке в день используют формулу... - Организация деятельности железнодорожной станции

  А) ?MSОбщ = ?MSЛин. + ?MSУсл. Б) ?MSОбщ = ?MSГл. п. + ?MSУсл. В) ?MSОбщ = ?MSГл. п. + ?MSЛин. Г) ?MSОбщ =...

• Ведомость оборота локомотивных бригад - Организация эксплуатации тягового подвижного состава

  Номер бригады Номер поезда Время начала работы бригады на станции А Время отправления со станции А Время окончания работы бригады на станции Д Время...

• Общая часть. Технико-экономическое обследование эксплуатационного вагонного депо Лиски и предложения по техническому перевооружению участка ТОР, Результаты обследования ПТО - Техническое перевооружение участка текущего отцепочного ремонта вагонов и его назначение в структуре эксплуатационного вагонного депо

  Результаты обследования ПТО Вагонное депо Лиски (грузовое) Юго-Восточной железной дороги основано в соответствии с приказом от 11.08.1967г. № 67. На...

• Автомобиль представляет собой сложную машину, состоящую из деталей, узлов, механизмов, агрегатов и систем. - Назначение автомобильного транспорта

  Деталь -- изделие из однородного материала (по наименованию и марке), выполненное без применения сборочных операций. Деталь, с которой начинается сборка...

• Особенности РЛС П-18, П-19 - Характеристика изделия 9C467-2

  Состав изделий: - радиолокатор; - наземный радиолокационный запросчик (НРЗ); - аппаратура съема и передачи данных (АСПД); - выносной индикатор кругового...

• Определение показателей использования тягового подвижного состава, Организация работы локомотивных бригад, Определение потребности в локомотивных бригадах для пассажирского движения (графический способ), Определение потребности в локомотивных бригадах для грузового движения (аналитический способ) - Организация эксплуатации тягового подвижного состава

  Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...

Особенности многозначной автоматической локомотивной сигнализации (АЛСМ) - Назначение автоматической локомотивной сигнализации

Предыдущая | Следующая