Понятие диагностики - Устройство, назначение и диагностика двигателя

Комплекс мероприятий по оценки и определению технического состояния автомобиля, а также отдельных его систем, узлов и агрегатов без разборки, по внешним признакам, путем измерение величин (параметров), характеризующих его состояние, с помощью различных стендов и приборов и сопоставление их с нормативами называется Диагностированием.

Возможность непосредственного измерения структурных параметров (износов, зазоров, характера различных сопряжений механизмов) весьма ограничена. Поэтому при диагностировании обычно пользуются косвенными признаками, отражающими техническое состояние автомобиля. Эти признаки называют диагностическими параметрами, которые в большей своей части, возможны для измерения тех или иных физических величин. Так, например, диагностическими параметрами рабочих процессов автомобиля могут служить мощность, тормозной путь, расход топлива и т. д.; параметрами сопутствующих процессов - вибрация, температура и шумы при работе, а также геометрические величины - зазоры, люфты, биения, величина свободного хода и т. д.

В положении планово-предупредительной системы обслуживания и ремонта предусмотрено проведение следующих основных видов диагностирования.

Экспресс-диагностика проводится ежедневно, выборочно или для всего подвижного состава, в основном по механизации и системам, влияющим на безопасность движения.

Общая (комплексная) диагностика имеет целью выявления работоспособности автомобиля по выходным показателям рабочего процесса (общей мощности, тормозному пути, проценту пробуксовки и т. д.).

Поэлементная (причинная) диагностика служит для определения конкретных причин неисправностей в диагностируемых механизмах и системах автомобиля.

Диагностику целесообразно проводить как до технического обслуживания или ремонта, так и после соответствующих воздействий, в этом случаи ее называют Целевой. В первом случаи ее проводят в целях определения скрытых дефектов и неисправностей, уточнения (корректировки) планирования предстоящих объемов работ, а во втором случаи - для проверки качества их выполнения.

Диагностику, входящую в комплекс ТО-1, имеющую характер общего диагностирования, называют обычно Д-1, а поэлементную диагностику при ТО-2 или ТР - Д-2. Для проведения вышеуказанных диагностик выделяют одно - или двухпостовые зоны с ответствующими названиями, где диагносты-операторы производят не только измерения различных параметров, но и частично производят различные, обычно не большие по объему, регулировочные операции.

Однако, диагностику часто проводят непосредственно на постах ТО или ТР, что в некоторых случаях более рационально. В этом случае диагностику называют Совмещенной, т. е. после обнаружения каких-либо отклонений измеряемых параметров от нормы, автослесарь сразу же производит необходимые воздействия для приведения их в норму.

В настоящий момент все большее развитие получает Бортовая Диагностика, входящая в систему приборов автомобиля и оперативно сигнализирующая водителю об отклонении тех или иных параметров от нормы. В некоторых современных автомобилях имеются целые компьютерные системы, обрабатываемые получаемые данные в процессе эксплуатации и выдающие их в виде отдельных сигналов, а при необходимости можно и полную характеристику технического состояния автомобиля.

Для проведения диагностики в стационарных условиях АТП используют как простейшие переносные приборы, так и довольно сложные конструкции с элементами электроники и других современных достижений науки и техники. Так для имитации различных режимов работы автомобиля в дорожных условиях и снятия соответствующих характеристик, широко используются напольные стенды с беговыми барабанами для прокручивания колес автомобиля (при проверке тормозов, при определении мощностных показателей, топливной экономичности и т. д.).

Причем, если ходе проведения диагностики получают допустимые значения параметров - это свидетельствует о возможности дальнейшей эксплуатации автомобиля, если же получены предельные значения параметров - дальнейшую эксплуатацию следует прекратить до восстановления утраченной работоспособности.

Похожие статьи




Понятие диагностики - Устройство, назначение и диагностика двигателя

Предыдущая | Следующая