Определение числа полос проезжей части, необходимого для движения транспорта, Установление ширины проезжей части улиц - Проектирование планировочных элементов поперечного профиля улиц и дорог

Число полос для всех видов транспорта рассчитываем по формуле:

(1.11)

Где W - заданная интенсивность движения транспорта по улице в одном направлении в час пик;

N - расчетная пропускная способность.

Таким образом, для пропуска легковых автомобилей необходимо полосы

Аналогично находим, что для пропуска грузовых автомобилей:

Для пропуска автобусов:

Однако такое решение неизбежно вызовет снижение скорости легковых автомобилей, вынужденных двигаться по одной полосе вместе с грузовыми автомобилями, а также части грузовых автомобилей, которые, в свою очередь, будут двигаться по одной полосе с автобусами. Поэтому, исходя из состава транспортного потока, Целесообразно принять три полосы Движения в каждом направлении.

Установление ширины проезжей части улиц

Ширину проезжей части улиц в каждом направлении определяем по формуле:

(1.12)

Где: b - ширина одной полосы движения, м;

N - число полос движения.

Для магистральной улицы общегородского значения ширину полосы принимаем минимальную, равную 3,75 м. Наименьшее число полос для улиц и дорог указано в (методическом пособии), без учета полос для временной стоянки автомобилей. Значение ширины проезжей части улиц и дорог устанавливаем по расчету в зависимости от интенсивности движения на расчетный срок, но не меньше указанного в (методическом пособии).

Общая ширина проезжей части в каждом направлении движения

Похожие статьи




Определение числа полос проезжей части, необходимого для движения транспорта, Установление ширины проезжей части улиц - Проектирование планировочных элементов поперечного профиля улиц и дорог

Предыдущая | Следующая