Выбор рационального числа работающих на постах ТО и ТР - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Число одновременно работающих на уборочно-моечных постах зоны ЕО принимают: на постах уборки и обтирки - в зависимости от типа подвижного состава (для грузовых автомобилей 1...2 чел., автопоездов 1...3, легковых автомобилей 2...3 и автобусов 3...6 чел); на постах шланговой мойки 1...2 чел.; на постах механизированной мойки 1 чел. (оператор).

На постах ТО - 1 и ТО - 2 число одновременно работающих устанавливают в зависимости от метода организации ТО: на одиночных тупиковых и проездных постах 2...3 чел.; на поточных линиях 3...5 чел. При этом меньшие значения принимаются для одиночных автомобилей и автобусов, а большие значения - для автопоездов и сочлененных автобусов.

Для специализированных постов диагностирования Д - 1 и Д - 2 числа рабочих на посту (РД) принимается равным 1...2 чел.

Согласно нормам проектирования ОНТП - 01- 86, число одновременно работающих на посту ТР принимается в зависимости от типа подвижного состава: для легковых автомобилей и прицепов - 1 чел., для автобусов - 2, для грузовых автомобилей - 1,5 ... 2,5. (большие значения, принимаются для грузовых автомобилей особо большой грузоподъемности и внедорожных автомобилей самосвалов).

При распределении рабочих по сменам, если производственные участки и зоны работают в две смены, рабочих распределяют следующим образом: в 1-ю смену 60% общего количества рабочих, в во 2-ю смену 40%. Если некоторые участки или зоны работают в 3 смену то распределение следующие: 1-я смена - 50%; 2-я смена - 30%; 3-я смена - 20% рабочих.

Таблица 1.16 Число рабочих на посту

Тип автомобиля

Вид обслуживания

ЕО (при ручной мойке)

ТО - 1

ТО - 2

Грузовой

2...3

2...4

3...5

Легковой

2...3

2...4

3...5

Автобус

2...4

3...5

4...5

Прицепы и полуприцепы

1...2

2

2...3

Похожие статьи




Выбор рационального числа работающих на постах ТО и ТР - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Предыдущая | Следующая