Выбор рационального числа работающих на постах ТО и ТР - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта
Число одновременно работающих на уборочно-моечных постах зоны ЕО принимают: на постах уборки и обтирки - в зависимости от типа подвижного состава (для грузовых автомобилей 1...2 чел., автопоездов 1...3, легковых автомобилей 2...3 и автобусов 3...6 чел); на постах шланговой мойки 1...2 чел.; на постах механизированной мойки 1 чел. (оператор).
На постах ТО - 1 и ТО - 2 число одновременно работающих устанавливают в зависимости от метода организации ТО: на одиночных тупиковых и проездных постах 2...3 чел.; на поточных линиях 3...5 чел. При этом меньшие значения принимаются для одиночных автомобилей и автобусов, а большие значения - для автопоездов и сочлененных автобусов.
Для специализированных постов диагностирования Д - 1 и Д - 2 числа рабочих на посту (РД) принимается равным 1...2 чел.
Согласно нормам проектирования ОНТП - 01- 86, число одновременно работающих на посту ТР принимается в зависимости от типа подвижного состава: для легковых автомобилей и прицепов - 1 чел., для автобусов - 2, для грузовых автомобилей - 1,5 ... 2,5. (большие значения, принимаются для грузовых автомобилей особо большой грузоподъемности и внедорожных автомобилей самосвалов).
При распределении рабочих по сменам, если производственные участки и зоны работают в две смены, рабочих распределяют следующим образом: в 1-ю смену 60% общего количества рабочих, в во 2-ю смену 40%. Если некоторые участки или зоны работают в 3 смену то распределение следующие: 1-я смена - 50%; 2-я смена - 30%; 3-я смена - 20% рабочих.
Таблица 1.16 Число рабочих на посту
Тип автомобиля |
Вид обслуживания | ||
ЕО (при ручной мойке) |
ТО - 1 |
ТО - 2 | |
Грузовой |
2...3 |
2...4 |
3...5 |
Легковой |
2...3 |
2...4 |
3...5 |
Автобус |
2...4 |
3...5 |
4...5 |
Прицепы и полуприцепы |
1...2 |
2 |
2...3 |
Похожие статьи
-
Число специализированных постов диагностирования (Д - 1 или Д - 2) ХД можно определить из выражения: , пост; (1.57) Где ТД- годовой объем диагностических...
-
Исходной величиной для расчета универсальных постов обслуживания служит такт поста, представляющий собой время простоя автомобиля на обслуживании на...
-
Расчет числа постов и линий технического обслуживания и ремонта Объем работ по ремонту кузовов сравнительно небольшой. Как правило, кузовные работы...
-
Для расчета количества поточных линий необходимо определить такт линии Л (интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями,...
-
Административные помещения: - для руководящего персонала (директора, главного инженера, начальника эксплуатации); - отделов (технического, планового,...
-
Состав помещений Площади АТП по функциональному назначению подразделяются на три основных группы: производственно-складские, хранения подвижного состава...
-
Суточная программа парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО - 1, ТО - 2) определяется из следующего выражения: ; (1.23) Где годовое количество ТО ;- количество...
-
Расчет выполняется для участка, который, согласно заданию на дипломное проектирование необходимо спроектировать. Годовой фонд рабочего времени поста, час...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Посты ожидания - это посты, на которых автомобиля, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают очереди для перехода на соответствующий пост или...
-
При расчете численности производственных рабочих различают технологически необходимое РТ и штатное РШ количество рабочих. Технологически необходимое...
-
В практике работы АТП обычно применяются два метода организации технологического процесса ТО автомобилей: на универсальных и на специализированных...
-
Участок (площадь) помещения, занимаемая трактора в плане называется постом. Посты подразделяются на рабочие, вспомогательные и посты подпора. На рабочих...
-
Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняется на постах и во много определяет выбор объемно-планировочного решения предприятия. Постовые работы ТР...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
Годовой фонд рабочего времени поста, час ФП = ДР. Г. х ТЕМ х С х Ю, (7) Где ДР. Г - Число Дней Работы СТО В Году ДР. Г = 301; ТЕМ - продолжительность...
-
При расчете программы необходимо для проектируемого АТП выбрать нормативные значения периодичности ТО - 1 и ТО - 2 (табл. 1.1) и пробегов до КР (табл....
-
Площади производственных участков рассчитывают: 1. По площади помещения, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности его расстановки: , м2; (1.63)...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения: ,м2; (1.68) Где - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; АСТ - число мест хранения; КN - 2,5...3,0...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
Определение числа обслуживаний за год - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Число технических обслуживаний ТО-1, ТО-2 и ЕО (N2r, N1r, NЕОr) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую...
-
Выбор метода обслуживания Технологический процесс ТО и его организация определяются количеством, рабочих постов и мест, необходимых для выполнения...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава:...
-
Под проектированием производственного подразделения в данном случае подразумевается углубленная технологическая разработка зона ТО и ТР,...
-
Планировочное решение производственного корпуса Под объемно-планировочным решением здания понимается размещение в нем производственных подразделений в...
-
"Технический проект поста, участка или зоны" должен включать: назначение; расчет поста, участка или зоны; подбор технологического оборудования,...
-
Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. Таким образом,...
-
Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов определяется: (2.9) Где TСЦ - годовой объем работ, чел.-ч; Ц - коэффициент неравномерности загрузки...
-
Количество исполнителей на объекте проектирования определяем по формуле: Р = Т1/ФМ, человек (2.15) Где ФМ- годовой фонд времени рабочего места при...
-
Введение Сегодня темпы роста экономики в России выше, чем в европейских странах и дальнейшее развитие невозможно без обновления автомобильного парка....
-
Объем работ по зонам Т3 или участкам ТУ определяется суммированием соответствующих работ с использованием таблицы 16 с учетом работ по самообслуживанию,...
-
Количество постов ТО1, ТО2, Д1, Д2 определяется из выражения (3.1) Где ТТО?2Г? годовой объем работ ТО2, чел. ч (на одном посту - 3 - 4 человека)...
-
Х = ТГ х ц/ФП х РСР, (7) Где ТГ - годовой объем постовых работ, чел. час Ц - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост Ц = 1,15; РСР -...
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
Площади складских помещений рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов...
-
Объем работ ТО и ТР распределяются по месту их выполнения по технологическим и организационным признакам. Работы по ТО и ТР выполняются на постах и...
Выбор рационального числа работающих на постах ТО и ТР - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта