Характеристика речного, морского, автомобильного, трубопроводного и воздушного транспорта - Экономико-географическая характеристика района тяготения Калининградской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов

Перевозка груз транспорт спрос

Трубопроводный

По территории области проходит газопровод Россия -- Беларусь -- Польша с отводами на Черняховск, Зеленоградск, Гусев, Советск и Светлый. Газ используется для обеспечения работы ТЭЦ и потребностей коммунально-бытового хозяйства.

Автомобильный

Важнейший вид внутрирегионального транспорта -- автомобильный. Развита сеть автомобильных дорог с твердым покрытием. Большинство дорог не соответствуют принятому в России стандарту по ширине, кроме того, они отличаются извилистостью. На большинстве дорог Калининградской области установлена максимальная скорость в 70 км/ч (вместо 90 км/ч) из-за растущих вдоль дороги деревьев.

Важнейшие автомобильные дороги:

А229: "Калининград--Гвардейск--Черняховск--Гусев--Нестеров--литовская граница" (далее -- в направлении Вильнюса и Минска).

А216: "Калининград--Гвардейск--Талпаки (разветвление с А-229)--Большаково--Советск--литовская граница" (далее в направлении -- Шяуляя и Риги).

    - "Калининград--Зеленоградск--Рыбачий--литовская граница" (далее -- в направлении Клайпеды; проходит по Куршской косе при въезде на которую взимается экологический сбор). - "Калининград--Ладушкин--Мамоново--польская граница" (далее -- в направлении Эльблонга и Гданьска). - "Калининград--Багратионовск--польская граница" (далее -- в направлении Варшавы).

В августе 2008 года началось строительство автомагистрали Приморское кольцо, которая свяжет Калининград со Светлогорском, Пионерским, Зеленоградском, Балтийском, Светлым и международным аэропортом Храброво. В настоящее время магистраль уже построена до аэропорта и Зеленоградска, открыта до Светлогорска, работы ведутся в сторону Янтарного (по состоянию на 2013 год строительство заморожено и скорее всего продолжено не будет).

Кроме того, по территории Калининградской области проходит дорога, запланированный автобан "Кенигсберг--Берлин" (среди местного населения известна как "Берлинка"). Она обходит стороной населенные пункты и упирается в польскую границу. Пограничный переход уже построен и введен в эксплуатацию 7 декабря 2010 г.

Пограничные переходы на территории области:

На границах области и в портах имеются 20 пограничных переходов (автомобильные, железнодорожные, водные, пешеходные, в аэропорту)

Морской транспорт

В Калининграде, Пионерском и Балтийске крупные незамерзающие морские порты, крупнейший из них -- в Калининграде. Балтийск связан с Санкт-Петербургом паромной переправой и с Гданьском пассажирской линией (эксплуатируется польским пароходством). В г. Светлый действует нефтетерминал мощностью 6 млн т. нефти и нефтепродуктов.

Балтимйский грузовомй райомн морскомго помрта Калининграмд -- один из 4-х грузовых районов морского порта Калининград, который территориально простирается от входных молов Балтийска до двухъярусного моста в Калининграде. Балтийский грузовой район морского порта Калининград имеет выгодное географическое положение -- расположен непосредственно у выхода в открытое Балтийское море. Пассажирские паромные линии по состоянию на 2008 год связали Балтийск с Санкт-Петербургом, Зассницем (Германия), Клайпедой (Литва), Карлсхамном (Швеция), Гдыней (Польша). Проектный грузовой оборот паромного терминала -- более 5 млн тонн в год.

Паромная пассажирская переправа Балтийск - Гданьск эксплуатируется польским пароходством.

Порт Калининград территориально делится на четыре грузовых района: Калининградский грузовой район, Светловский грузовой район, Балтийский грузовой район, а также удаленный грузовой район Пионерский.

Причалы порта, общей протяженностью 17 км, расположены на северной стороне Калининградского морского канала, а также в устьевой части реки Преголя с примыкающими гаванями.

17 различных стивидорных компаний предоставляют услуги по перевалке грузов: нефть и нефтепродукты, уголь, кокс, лесные грузы и грузы лесопереработки (пиломатериалы, фанера, целлюлоза, бумага), черные металлы, ферросплавы, минеральные удобрения (жидкие, навалом и в различной упаковке), зерновые грузы.

В стадии строительства и проектных разработок находятся еще 5 новых терминалов.

Акватории рыбного и торгового портов граничат друг с другом и включают три искусственных гавани: Вольную, Индустриальную, Лесную и часть реки Преголя.

Грузооборот порта

    - В 2006 году грузооборот вырос на 4 %, в 2007 года -- на 2,6 %, а в первом квартале 2008 года на 13 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. - 2009 год -- 12,4 млн т[2] (на 19,6 % меньше, чем в 2008 году). - январь -- март 2010 года -- 3,7 млн т[3] (рост на 24,8 %)

Более половины грузооборота порта приходится на 3 стивидорные компании -- ОАО "Калининградский морской торговый порт" (около 17 %), ООО "Лукойл-Калининградморнефть" (29 %) и ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" (около 19 %)[4]

Морской рыбный порт

Калининградский морской рыбный порт был основан 21 июля 1947 года.

В Восточной Пруссии океанического рыболовства не было. Калининградские рыбаки отправились в первую дальнюю экспедицию к берегам Исландии уже в июне 1948 года.

В порту осуществляется перевалка мороженной рыбы и мяса, продовольственных грузов, насыпных и упакованных удобрений, контейнеров, строительных грузов, нефтепродуктов, наливных химических грузов и грузов других категорий.

Порт включает 21 причал для экспортно-импортных грузовых операций и 5 причалов для каботажного флота общей длиной 3,1 км и акваторию 28,7 гектар.

Рыбный порт имеет собственные буксирные средства, маневровые тепловозы, железнодорожные подъездные и выставочные пути. Общая протяженность собственного железнодорожного полотна составляет около 17 километров.

ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" входит в число стратегических предприятий России.

Речной порт

Калининградский речной порт был основан в 1946 году. Порт расположен в черте города Калининграда на правом берегу реки Преголя, в 6 км от устья.

Порт состоит из трех грузовых районов: прегольского (включает два причала для перевалки навалочных грузов), светловского (расположен на правом берегу Калининградского морского канала в городе Светлом, включает один грузовой и один пассажирский причал) и гравийно-сортировочного завода (включает один причал, на котором осуществляется перевалка песчано-гравийной смеси).

Калининградский морской канал

К порту Калининград относится Калининградский морской канал. Длина Калининградского морского канала 43 километра, ширина 50 -- 80 метров и глубина от 9 до 10,5 метра. По каналу могут проходить суда длиной до 200 метров, осадкой -- восемь метров, а на участке канала длиной 22,6 км с осадкой до 9,4 метров и грузоподъемностью до 30000 тонн. Среднее время прохождения канала -- 3 часа.

Внутренний водный транспорт

В Калининграде, Советске и Черняховске есть речные порты. Судоходные реки -- Преголя и Неман, они связаны между собой судоходным путем, проходящим по реке Дейме и реке Матросовке. Важнейшая речная судоходная компания -- "Западное речное пароходство".

Роль речного транспорта во внутрирегиональных грузовых перевозках незначительна, внутререгиональные пассажирские водные перевозки отсутствуют.

В летние месяцы между Калининградом, Фромборком и Эльблонгом по глади Балтийского залива (который фактически является внутренним водоемом) курсируют суда на подводных крыльях, эксплуатируемые польским пароходством.

Воздушный транспорт

В 24 км от Калининграда, рядом с поселком Храброво, расположен аэропорт международного класса.

Перевозку авиапассажиров осуществляют:

ОАО "КДавиа", "Аэрофлот", "Пулково", "Красавиа", "Белавиа", "LOT" и др.

В настоящее время авиакомпанией "Аэрофлот" открыта регулярная авиалиния (4 рейса ежедневно) Калининград-Москва-Калининград (воздушное такси). Самолеты польской авиакомпании "LOT" осуществляют ежедневный рейс Калининград-Варшава.

Ближайший к Калининградской области зарубежный международный аэропорт находятся в Гданьске (Польша).

Городской транспорт

В Калининграде есть трамвай (самая старая система в России, действует с 1895 года, узкоколейный -- 1000 мм) и троллейбус(см. Калининградский троллейбус). В других городах области городской транспорт представлен только автобусами, хотя до войны в Черняховске был троллейбус, а в Советске -- трамвай.

Похожие статьи




Характеристика речного, морского, автомобильного, трубопроводного и воздушного транспорта - Экономико-географическая характеристика района тяготения Калининградской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов

Предыдущая | Следующая