Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл, Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия.

Таким образом, число КР (NК), ТО - 2 (N2) и ТО - 1 (N1) и ЕО (NВО) за цикл на один автомобиль можно представить в следующем виде:

NK=LK/LK=1

N2=LK/L2-NK

N1= LK/L1-(NK+N2) (1.3)

NEO=LK/LCc

Где LCc - среднесуточный пробег автомобиля, км.

Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год

Капитальный ремонт (КР) автомобилей в соответствии с Правилами предусматривается проводить на специализированных предприятиях, поэтому годовая производственная программа по КР для АТП в данном расчете не определяется. КР учитывается только для расчета коэффициента технической готовности автомобиля (парка) за цикл.

Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают за годичный период, необходимо сделать соответствующий перерасчет с помощью коэффициента перехода от цикла к году. Для этого предварительно определяют коэффициент готовности.

Применительно к ремонтному циклу автомобиля (парка) определяют из соотношения:

; (1.4)

Где dТО-ТР- продолжительность простоя в ТО и ТР на ТО и ТР на 1000 км пробега (таб.1.5);

ДК - продолжительность простоя дней в капитальном ремонте;

LК - скорректированный пробег до КР, км.

На основании рассчитанного значения определяют возможный годовой пробег автомобиля:

, км (1.5)

Где ДРаб. г. - количество дней работы АТП в году, дни.

Таблица 1.5 Нормы простоя подвижного состава в ТО и ремонте

Подвижной состав

Продолжительность простоя (дней), не б.

В ТО и ТР на 1000 км пробега

В КР

Автомобили легковые: особо малого класса

0,10

12

Малого класса

0,15

12

Среднего класса

0,20

12

Автобусы: особо малого класса

0,20

15

Малого класса

0,25

18

Среднего класса

0,30

18

Большого класса

0,35

20

Особо большого класса

0,45

25

Автомобили грузовые: особо малой грузоподъемности

0,25

15

Малой грузоподъемности

0,30

15

Средней грузоподъемности

0,30

15

Большой грузоподъемности

Свыше 5 до 6 т.

0,35

20

Свыше 6 до 8 т.

0,40

20

Особо большой грузоподъемности:

Свыше 8 до 10 т.

0,45

22

Свыше 10 до 16 т.

0,50

22

Автомобили - самосвалы внедорожные грузоподъемностью: 27 т.

0,55

30

40 т.

0,60

35

75 т.

0,65

35

Прицепы: одноосные малой и средней грузоподъемности

0,05

10

Двуосные средней и большой грузоподъемности

0,07

10

Двуосные особо большой грузоподъемности

0,10

12

Тяжеловозы

0,15

15

Полуприцепы:

Одноосные средней и большой грузоподъемности

0,07

10

Одноосные особо большой грузоподъемности

0,10

12

Многоосные особо большой грузоподъемности

0,12

12

Тяжеловозы

0,15

15

Полученное выражение дает возможность, в свою очередь, определить коэффициент перехода от цикла к году, представляющий собой отношение пробега автомобиля за год к пробегу его за цикл:

(1.6)

Годовое количество ТО в год на один списочный автомобиль определится так:

(1.7)

Где N2г, N1г, NЕОг - соответственно количество ТО - 2, ТО - 1и ЕО на один автомобиль в год.

Число ТО на весь парк в год (одной марки) составит:

(1.8)

Где соответственно суммарное количество ТО - 2, ТО - 1 и ЕО на весь парк автомобилей в год.

Похожие статьи




Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл, Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Предыдущая | Следующая