Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл, Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта
Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия.
Таким образом, число КР (NК), ТО - 2 (N2) и ТО - 1 (N1) и ЕО (NВО) за цикл на один автомобиль можно представить в следующем виде:
NK=LK/LK=1
N2=LK/L2-NK
N1= LK/L1-(NK+N2) (1.3)
NEO=LK/LCc
Где LCc - среднесуточный пробег автомобиля, км.
Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год
Капитальный ремонт (КР) автомобилей в соответствии с Правилами предусматривается проводить на специализированных предприятиях, поэтому годовая производственная программа по КР для АТП в данном расчете не определяется. КР учитывается только для расчета коэффициента технической готовности автомобиля (парка) за цикл.
Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают за годичный период, необходимо сделать соответствующий перерасчет с помощью коэффициента перехода от цикла к году. Для этого предварительно определяют коэффициент готовности.
Применительно к ремонтному циклу автомобиля (парка) определяют из соотношения:
; (1.4)
Где dТО-ТР- продолжительность простоя в ТО и ТР на ТО и ТР на 1000 км пробега (таб.1.5);
ДК - продолжительность простоя дней в капитальном ремонте;
LК - скорректированный пробег до КР, км.
На основании рассчитанного значения определяют возможный годовой пробег автомобиля:
, км (1.5)
Где ДРаб. г. - количество дней работы АТП в году, дни.
Таблица 1.5 Нормы простоя подвижного состава в ТО и ремонте
Подвижной состав |
Продолжительность простоя (дней), не б. | |
В ТО и ТР на 1000 км пробега |
В КР | |
Автомобили легковые: особо малого класса |
0,10 |
12 |
Малого класса |
0,15 |
12 |
Среднего класса |
0,20 |
12 |
Автобусы: особо малого класса |
0,20 |
15 |
Малого класса |
0,25 |
18 |
Среднего класса |
0,30 |
18 |
Большого класса |
0,35 |
20 |
Особо большого класса |
0,45 |
25 |
Автомобили грузовые: особо малой грузоподъемности |
0,25 |
15 |
Малой грузоподъемности |
0,30 |
15 |
Средней грузоподъемности |
0,30 |
15 |
Большой грузоподъемности | ||
Свыше 5 до 6 т. |
0,35 |
20 |
Свыше 6 до 8 т. |
0,40 |
20 |
Особо большой грузоподъемности: | ||
Свыше 8 до 10 т. |
0,45 |
22 |
Свыше 10 до 16 т. |
0,50 |
22 |
Автомобили - самосвалы внедорожные грузоподъемностью: 27 т. |
0,55 |
30 |
40 т. |
0,60 |
35 |
75 т. |
0,65 |
35 |
Прицепы: одноосные малой и средней грузоподъемности |
0,05 |
10 |
Двуосные средней и большой грузоподъемности |
0,07 |
10 |
Двуосные особо большой грузоподъемности |
0,10 |
12 |
Тяжеловозы |
0,15 |
15 |
Полуприцепы: Одноосные средней и большой грузоподъемности |
0,07 |
10 |
Одноосные особо большой грузоподъемности |
0,10 |
12 |
Многоосные особо большой грузоподъемности |
0,12 |
12 |
Тяжеловозы |
0,15 |
15 |
Полученное выражение дает возможность, в свою очередь, определить коэффициент перехода от цикла к году, представляющий собой отношение пробега автомобиля за год к пробегу его за цикл:
(1.6)
Годовое количество ТО в год на один списочный автомобиль определится так:
(1.7)
Где N2г, N1г, NЕОг - соответственно количество ТО - 2, ТО - 1и ЕО на один автомобиль в год.
Число ТО на весь парк в год (одной марки) составит:
(1.8)
Где соответственно суммарное количество ТО - 2, ТО - 1 и ЕО на весь парк автомобилей в год.
Похожие статьи
-
Число технических воздействий за цикл на один автомобиль определяется отношением циклового пробега Lц к пробегу до данного вида воздействия. Поскольку...
-
При расчете программы необходимо для проектируемого АТП выбрать нормативные значения периодичности ТО - 1 и ТО - 2 (табл. 1.1) и пробегов до КР (табл....
-
Так как пробег автомобиля за год отличается от пробега автомобиля за цикл, для определения количества ТО и КР (списаний) за год необходимо сделать...
-
Принимаем пробег за цикл равным пробегу до КР, тогда количество воздействий на 1 автомобиль за цикл равно NК = LЦ/LК = LК/LК = 1; N2 = LК/L2- NК =...
-
Площади складских помещений рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов...
-
Посты ожидания - это посты, на которых автомобиля, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают очереди для перехода на соответствующий пост или...
-
Число специализированных постов диагностирования (Д - 1 или Д - 2) ХД можно определить из выражения: , пост; (1.57) Где ТД- годовой объем диагностических...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Для расчета количества поточных линий необходимо определить такт линии Л (интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями,...
-
Определение числа обслуживаний за год - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Число технических обслуживаний ТО-1, ТО-2 и ЕО (N2r, N1r, NЕОr) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую...
-
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...
-
На отдельные технологические и производственные процессы в целом влияют численность и концентрация автомобилей, условия и режимы эксплуатации, которые...
-
Суточная программа парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО - 1, ТО - 2) определяется из следующего выражения: ; (1.23) Где годовое количество ТО ;- количество...
-
Определение коэффициента технической готовности - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобиля (группы автомобилей или в целом парке). Б =1/(1 + (lCc ? ДОр ? КI4 / 1000 +...
-
Исходной величиной для расчета универсальных постов обслуживания служит такт поста, представляющий собой время простоя автомобиля на обслуживании на...
-
Число одновременно работающих на уборочно-моечных постах зоны ЕО принимают: на постах уборки и обтирки - в зависимости от типа подвижного состава (для...
-
В соответствии с "Правилами" Д - 1 выполняется по потребности перед производством ТО и ТР. По результатам Д - 1 уточняются объемы регулировочных и...
-
Периодичность ТО-1, км: (2.3) Где - нормативная периодичность ТО-1, км [1]; - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [1]; - коэффициент,...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
БИ - бТ * KИ; (1.16) Где: - количество рабочих дней в году, дн. БТ - коэффициент технической готовности парка KИ - коэффициент, учитывающий снижение...
-
Определение коэффициента технической готовности Бт=1 ? 1+lссЧ( dТОиТР ? 1000+dкр ? Lсркр) (3.0) Бт =1/ 1+385Ч (0,50 / 1000+ 20 / 231771)=...
-
Ответ: Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте корректируется путем умножения нормативов, приведенных в по...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Площади производственных участков рассчитывают: 1. По площади помещения, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности его расстановки: , м2; (1.63)...
-
Состав помещений Площади АТП по функциональному назначению подразделяются на три основных группы: производственно-складские, хранения подвижного состава...
-
Административные помещения: - для руководящего персонала (директора, главного инженера, начальника эксплуатации); - отделов (технического, планового,...
-
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения: ,м2; (1.68) Где - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; АСТ - число мест хранения; КN - 2,5...3,0...
-
При расчете численности производственных рабочих различают технологически необходимое РТ и штатное РШ количество рабочих. Технологически необходимое...
-
DТо и ТР = , дн / 1000 км. ; (1.12) Где: - нормативное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте, [дн / 1000 км.]...
-
Исходные данные: Автотранспортное предприятие рассчитано на 125 грузовых автомобилей (50 автомобилей КАМАЗ и 75 автомобилей ЗИЛ). Автомобили...
-
Корректирование выполняем по формуле: Tд1 = tд1н - К2 - К5, чел. ч. (2.13) Где tд1н - нормативная трудоемкость Д1 К2 - коэффициент, учитывающий...
-
Расчетная трудоемкость единицы ТО данного вида и ТР на 1000 км. для автопоезда определятся как сумма скорректированных трудоемкостей ТО или ТР / 1 000...
-
Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобилей определяется по формуле, если трактор данного предприятия не подвергаются КР...
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава:...
-
При работе подвижного состава производится корректирование нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации: - ресурсное (на общесоюзном, отраслевом и...
-
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...
-
В курсовом проекте согласно задания, разрабатывается проект, шиномонтажного участка, станции технического обслуживания. Основными работами, выполняемыми...
Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл, Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта