Чехлы шарниров равных угловых скоростей - Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей

Чехлы защищают поверхности шарниров от неблагоприятных внешних воздействий. Сам чехол должен выдерживать высокие температуры, воздействие дорожной соли, удары частиц гравия и постоянные изгибы и скручивания. Разрыв чехла и его несвоевременная замена приведет к повреждению шарнира. Разрыв чехла является самой распространенной причиной выхода шарниров из строя.

Типы чехлов:

    - Цельный чехол (рисунок 3.1). Для замены поврежденного чехла цельным чехлом требуется снять полуось с автомобиля. Это необходимо для того, чтобы снять ШРУС с вала, после чего может быть установлен новый чехол. - Разрезной чехол (рисунок 3.2). Для установки разрезного чехла снимать полуось с автомобиля не требуется, поэтому чехлы такого типа являются весьма популярными, поскольку владелец автомобиля может установить их самостоятельно. Однако, следует иметь в виду, что установка таких чехлов требует тщательного выполнения всех операций для обеспечения требуемой герметичности. На протяжении периода высыхания клея чехол должен оставаться неподвижным. - Универсальный чехол - его замена не требует демонтажа ШРУС (рисунок 3.3). Для установки чехла такого типа достаточно отсоединить приводной вал со стороны колеса, после чего чехол можно будет натянуть на ШРУС.
цельный чехол шарнира равных угловых скоростей

Рисунок 3.1 Цельный чехол шарнира равных угловых скоростей

разрезной чехол шарнира равных угловых скоростей

Рисунок 3.2 Разрезной чехол шарнира равных угловых скоростей

универсальный чехол шарнира равных угловых скоростей

Рисунок 3.3 Универсальный чехол шарнира равных угловых скоростей

Независимо от того, какого типа чехол используется, рекомендуется перед установкой нового чехла всегда снимать ШРУС с вала и очищать его детали [5].

Похожие статьи




Чехлы шарниров равных угловых скоростей - Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей

Предыдущая | Следующая