Введение, Литературный обзор пот теме "Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей" - Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей

Шарнир угловой скорость привод

Процесс развития автомобиля продолжается уже второе столетие, заключаясь в постоянном усовершенствовании существующих моделей и реализации новых идей.

Современный автомобиль состоит из огромного количества конструктивных элементов, которые играют существенную роль в составлении образа транспортного средства, непосредственно влияя на такие показатели как динамические характеристики, экономичность, комфорт.

Шарниры равных угловых скоростей, относясь к базовой и неотъемлемой части конструкции транспортного средства, имеют различные формы конструкций, которые полностью выполняют возложенные на них требования. Данное разнообразие позволяет конструкторам и инженерам максимально точно реализовать потенциал автомобиля, в зависимости от его назначения.

Представленная в данной работе информация позволит разобраться в устройстве и принципе работы шарниров равных угловых скоростей и углубить и дифференцировать знания по поднимаемой проблеме.

Литературный обзор пот теме "Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей"

Работа шарниров неравных угловых скоростей при больших углах между осями валов сопровождается рядом неприятных явлений: значительно увеличивается пульсация крутящего момента, сильно уменьшается КПД шарниров, снижается их долговечность. Стремление избежать этих явлений заставляет конструкторов использовать в приводе ведущих управляемых колес более сложные и дорогие шарниры равных угловых скоростей.

Шарниры равных угловых скоростей применяются для передачи крутящего момента от дифференциала на ведущие управляемые колеса. При соединении валов шарнирами равных угловых скоростей ведомый вал вращается равномерно с постоянной угловой скоростью, соответствующей угловой скорости ведущего вала.

Устройство используемых в настоящее время ШРУС весьма разнообразно, однако, несмотря на разнообразие конструктивных решений, можно выделить несколько групп таких шарниров, а именно:

    - сдвоенные; - кулачковые; - шариковые; - трехшиповые.

Бытующие названия шарниров часто определяются именами их изобретателей. Часто шарниры носят названия фирм, их изготовляющих, поэтому не имеющие принципиальных отличий конструкции в разных источниках могут называться по-разному [1].

Похожие статьи




Введение, Литературный обзор пот теме "Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей" - Принцип работы и устройство шарниров равных угловых скоростей

Предыдущая | Следующая