9. Судовые работы - Теория, устройство судна и техническое обслуживание

Защита металла от коррозии будет достаточно надежной только в том случае, если слой краски наносится на совершенно чистую поверхность, не имеющую ржавчины, следов масел, жиров, воды, пыли и грязи. Поэтому перед окраской металлическая поверхность должна быть тщательно очищена. Коррозия металла зачищается, грунтуется и красится.

Окрасочные работы выполняются вручную при помощи малярных кистей. Все инструменты должны быть закрепленными. Покраска закрытых помещений производиться вдвоем, один - внутри, другой - снаружи.

Контроль за окрасочными работами осуществляется с целью проверки выполнения требований технологических инструкций и заключается в наблюдении за качеством выполнения каждой операции.

Тросы (канаты) определения - это изделия, скрученные или сплетенные из растительных и синтетических волокон или свитые из стальных проволок. Тросы бывают: растительные, синтетические, стальные и комбинированные. Основными эксплуатационными характеристиками тросов являются их прочность, эластичность, гибкость, масса, устойчивость к воздействию внешних факторов.

Морские узлы:

    - прямой - веревочный узел для соединения (связывания) веревок и тросов. Представляет собой два полу узла, последовательно завязанных один над другим в разные стороны. Достаточно надежен на веревках из растительных материалов с прихваткой, на синтетических тросах без прихватки свободных концов крайне ненадежен. - рифовый - веревочный узел для соединения (связывания) веревок и тросов, разновидность прямого узла. Название получил из-за использования при рифлении на парусных судах, когда данным узлом вяжутся риф-штерты. Достоинством узла является хорошая держащая способность и возможность быстро развязать узел под нагрузкой в случае необходимости. Вяжется так же, как и прямой узел, но один свободный конец складывается вдвое, на синтетических веревках крайне ненадежен. Применять рифовый узел на тросе из синтетических волокон не следует: он может оказаться ненадежным. Не подходит этот узел и для связывания тросов из разнородных материалов, а также концов различного диаметра. -шкотовый-- один из основных веревочных узлов. Узел имеет множество применений и названий: ткацкий, сеточный, ведерный. Надежно держит только тогда, когда на трос приложена тяга. Применять шкотовый узел на синтетическом тросе не следует, так как он скользит и может выхлестнуться из петли. В морской традиции шкотовый узел применяется только для связывания двух концов разной толщины, однако он ничуть не хуже держит и на одинаковых веревках. - простой штык - веревочный узел, позволяющий завязать незатягивающуюся петлю. Узел состоит из двух одинаковых полуштыков. Полуштыки простого штыка при натяжении троса будут сходиться вместе, и узел будет затягиваться. Максимальное число полуштыков не должно превышать трех, так как прочность узла в целом при большем числе полуштыков не повысится. Основное применение узла на флоте -- это закрепление швартовных концов за причальные приспособления, крепление грузового шкентеля к поднимаемому грузу. - гачный - веревочный узел на гаке. При постоянной тяге за коренной конец ходовой конец троса прижимается к внутренней стороне шейки гака, а петля, затянутая вокруг его спинки, держит оба конца. Простой узел, хорошо работает при правильном применении, при снятии нагрузки мгновенно ослабевает. - выбленочный - один из основных веревочных узлов. Является затягивающимся узлом и применяется для прикрепления тросов к предметам с гладкой поверхностью. Предназначен для фиксации троса на поперечную жердь. При тросе из скользящего материала может быть не надежен, для фиксации один из концов троса может быть провязан дополнительным утолщающим узлом. - беседочный - один из основных и наиболее древних узлов общего применения. Незатягивающаяся концевая петля. Иногда именуется "королем узлов" за простоту, универсальность применения и отсутствие явных недостатков. 8.7. Такелажный инструмент отсутствует.

Похожие статьи




9. Судовые работы - Теория, устройство судна и техническое обслуживание

Предыдущая | Следующая