Безразбірне очищення проточних частин турбокомпресорів в експлуатації - Вибір та перевірочний розрахунок турбокомпресора головного двигуна

Ознакою забруднення турбокомпресорів є зниження частоти обертання, падіння тиску наддувочного повітря і підвищення температури випускних газів дизеля при тому ж навантаженні.

Для підтримки чистоти проточних частин турбокомпресорів без розбирання на ходу використовується промивка їх чистою водою, підігрітою до 55...70 C 0, без присадок миючих речовин. Підведення води повинно бути рівномірним по периметру кола, а напрямок вприскування повинен співпадати з напрямом входу потоку на робоче колесо. Подача води на компресор здійснюється перед обертовим апаратом, на турбіну - перед захисною решіткою або сопловим апаратом.

Для отримання кращого розпилювання вода подається під тиском 0,5 МПа

Перед початком необхідно провести хімічну або механічну очистку проточних частин. Після цього промивку компресора слід проводити через 100 - 150 год. роботи, турбіни - через 250...300 год.

схема промивки турбіни водою

Рисунок 5.2 - Схема промивки турбіни водою:

1- клапан; 2 - швидкороз'ємний з'єднувач; 3 - витратомір; 4 - клапан.

Не допускається падіння тиску повітря, що нагнітається під час всієї процедури промивання нижче 0,002 МПа.

    1. Дайте попрацювати двигуну при навантаженні 25...30% протягом 10 хвилин, щоб стабілізувалася температура. Підтримуйте цей рівень навантаження протягом всієї процедури промивання. 2. Відкрийте клапан 1, щоб забезпечити вільне протікання. 3. Підключіть водяний шланг до швидко роз'ємного з'єднувачу, як показано на рис.5.2. 4. Відкрийте клапан подачі води 4 перед витратоміром 3 і негайно відрегулюйте витрата води відповідно до наведеної вище таблиці, промивайте 30 секунд. Закінчите промивання, закривши клапан 1.

Необхідно суворо дотримуватися час вприскування і температуру вихлопних газів. Тривалий (що набагато перевершує 30 секунд) потік води може призвести до відмови турбонагнітача. Занадто висока температура вихлопних газів (500С) може викликати неприпустимі температурні навантаження.

    5. Дайте попрацювати двигуну 10 хвилин для стабілізації температури. 6. Відкрийте 2-ходовий клапан і промивайте ще 30 секунд. 7. Дайте попрацювати двигуну 10 хвилин для стабілізації температури. 8. Повторіть пункти 6 та 7 ще раз. До цього моменту вода повинна бути впорснути вже три рази.

Після промивання дайте попрацювати двигуну 10 хвилин при навантаженні 25..30% для стабілізації температури.

Промивання компресора виробляється при роботі дизеля на номінальній (експлуатаційної) потужності. Після закінчення упорскування води дизель повинен пропрацювати не менше 1 год. без навантаження для обсушування повітряного тракту.

Проточна частина турбіни промивається при зниженою до 25% номінальної навантаженні. Після закінчення уприскування підвищення навантаження дизеля до повної здійснюється поступово (не менше 10 хв.).

У процесі упорскування води обов'язково здійснюється дренаж мийних відходів з корпусних частин турбокомпресора.

Ефект водопромивкі контролюється за параметрами роботи турбокомпресора. Якщо проточні частини промиті добре, тиск наддуву і частота обертання дизеля зростають, а температура відпрацьованих газів знижується. Крім того, з дренажної трубки до кінця вприскування повинна витікати чиста вода.

Якщо одноразовий уприскування води не дав помітного ефекту, упорскування повторюється з інтервалом не менше 10 хв. Якщо триразовий (підряд) впорскування води не дав позитивного результату, то потрібно механічна або хімічна очистка з розбиранням турбокомпресора.

Періодичність промивки визначається дослідним шляхом, так як забруднення турбокомпресора залежить від багатьох факторів. Слід зазначити, що при використанні легких сортів палива необхідність у промиванні турбінної частини компресора практично не виникає.

Похожие статьи




Безразбірне очищення проточних частин турбокомпресорів в експлуатації - Вибір та перевірочний розрахунок турбокомпресора головного двигуна

Предыдущая | Следующая