Проблемы внедрения информационных технологий в области логистики - Применение современных информационных технологий для повышения качества логистических услуг на транспортном предприятии

Главными проблемами компьютеризации транспортных предприятий сегодня являются:

Обособленные технологии. Существующая практика создания компьютерных программ и систем ведет к появлению множества независимых и неэффективных "островков технологии", когда разные продукты от разных разработчиков используются для решения разнообразных, но, часто взаимосвязанных проблем. Эти продукты имеют несовместимый формат данных и методологию их обработки. Неизменно много внимания уделяется развитию этих систем, но мало цельных шагов предпринимается для сопряжения их с существующими системами управления транспортными предприятиями. Поэтому эти продукты и становятся "островками технологии".

Множество форматов данных. По мере прохождения информации через каждую используемую на предприятии систему, она дополняется, модифицируется и развивается. Каждое применение сохраняет данные в разной форме, обычно в особом формате, который непосредственно может быть использован только этой же программой. Когда эта информация должна использоваться другой программой, она требует операций экспорта/импорта. В некоторых случаях эти переходы настолько затруднены, что легче бывает ввести данные заново.

Дублирование и избыточность данных. Данные, передаваемые из программы в программу, обычно переформатируются и модифицируются, чтобы лучше соответствовать каждой операции, В большинстве случаев эти процессы создают множество копий аналогичных данных на многих компьютерах рудника. Даже если нет проблем с дисковым пространством, хранение тех же данных на нескольких компьютерах приводит к ситуации, когда невозможно определить, какая информация более свежая. В некоторых случаях это может привести к серьезным нарушениям работы предприятия. Отсутствие взаимодействия данных зачастую - путь к потере целевой критической информации на многих стадиях транспортных услуг.

Недостатки централизованной отчетности и доступа к информации. Наличие множества копий данных в разных форматах и на разных компьютерах делает невозможным свободный доступ к ним и централизованную отчетность.

Взаимодействия между службами предприятия являются очень важным аспектом любого производства. Как процесс, транспортировка товарно - материальных ценностей (ТМЦ) опирается на получаемую информацию. Эффективное взаимодействие подразумевает, что службы получают и передают верную информацию в нужное время. Однако многие транспортные процессы испытывают задержку во взаимодействиях, т. к. деловые отношения не построены так, чтобы обеспечить эффективные потоки информации. Операторы одной службы могут необоснованно ожидать информацию от другой службы, даже когда она доступна в другом месте. Это потерянное время измеряется в единицах производительности, и если оборудование стоимостью миллионы долларов простаивает, то проблема становится критической в смысле возрастания себестоимости ТМЦ.

Важнейшие решения принимаются на основе неполной или некорректной информации. Ежедневно принятие решений руководителями затрудняется тем, что инженеры и техники тратят значительное время на поиск, извлечение и переформатирование нужных данных, произведенных разными программами, вместо того, чтобы анализировать эти данные и эффективно их использовать. Реакция на изменения в процессах бывает очень медленной, т. к. руководители не имеют своевременной соответствующей информации. Конечным результатом этих проблем является избыток данных, нередко сопровождаемый потерей нужной информации.

Трудность выполнения технического аудита. Различные процессы, используемые для создания моделей транспортирования, проектирования и планирования работ, являются достаточно сложными, требующими знания множества исходных параметров и методик расчетов. Часто они запускаются многократно с разным набором данных. Восстановление информации о параметрах каждого процесса является трудным, а использование многих систем и несовместимых стандартов, мешает восстановить информацию о деталях, сопровождающих любые автоматизированные процессы.

Обучение и поддержание квалификации персонала. Транспортные предприятия часто размещаются в отдаленных районах, где создание постоянного штата часто является проблемой. Вахтовый метод работы затрудняет проблему, поэтому часто проводится лишь поверхностное обучение, и работники нередко выполняют важные операции, с которыми почти не знакомы.

Результатом этих проблем очень часто является потеря производительности, эффективности и неполное использование возможностей горного производства.[5]

Похожие статьи




Проблемы внедрения информационных технологий в области логистики - Применение современных информационных технологий для повышения качества логистических услуг на транспортном предприятии

Предыдущая | Следующая