Переходная модель управление железными дорогами в Бразилии, История - Оценка возможностей внедрения современных практик логистических провайдеров для совершенствования управления железными дорогами в России
Железнодорожный транспорт в Бразилии развит неравномерно, сеть железных дорог часто не отвечает современным потребностям страны в объеме перевозок. Авиаперевозки и автомобильные перевозки развиты намного лучше железнодорожных. Общая протяженность железных дорог в Бразилии - около 30 тысяч километров (10-е место в мире), они преимущественно ориентированы на грузовые перевозки. На рынке взаимодействуют как частные, так и государственные операторы грузовых перевозок. Прибрежный регион страны имеет более развитую железнодорожную сеть, а какая-либо единая система строительства дорог, связывающая разные части Бразилии, отсутствует. Многие регионы страны вообще не участвуют в железнодорожном сообщении. Его основные центры - юго-восточная и южная части Бразилии. А северный и центрально-западные регионы аккумулируют лишь 8% железных дорог.
История
Первая железная дорога страны - Петрополис - была проложена в 1854 году. Наиболее заметный скачок в развитии отрасли произошел в 80-х годах XIX века, когда общая протяженность железных дорог достигла почти 10 тысяч километров. Этот период также характеризуется тем, что образовывается большое число частных железнодорожных компаний. При этом строительство железных дорог протекает хаотично, без единой системы, связывающей регионы. В XX веке идет строительство железных дорог британскими, американскими и немецкими компаниями в обмен на бразильские товары. После окончания второй мировой войны в Бразилии начинается этап массовой индустриализации, отрасли промышленности требуют существенных капиталовложений, что влечет за собой национализацию железных дорог страны в 1957 году и создание федеральной железнодорожной системы (RFFSA). Стоит отметить, что в основном железные дороги строятся для перевозок кофе, каучука, железной руды и минералов, которыми богата Бразилия.
С началом XXI века начинается период приватизации, и к управлению железными дорогами переходят частные компании, преследуя цель их модернизации. Таким образом, сегодня на рынке функционируют как частные, так и государственные операторы. Основная функция железных дорог - перевозка грузов; пассажирские перевозки ограничены в пределах городских зон.
Похожие статьи
-
На текущий момент общая протяженность железных дорог в Испании составляет более 15000 км, из которых около 9000 км электрифицированы. Испанские железные...
-
История Говоря об основных периодах развития железнодорожного сообщения во Франции, можно выделить несколько основных этапов. Первый железнодорожный путь...
-
На сегодняшний общая протяженность железных дорог в Китае составляет около 100000 километров, а темпы строительства новых путей составляют порядка 4000...
-
Североамериканская модель управления железными дорогами на примере США Железнодорожные сектор США по большей части представлен грузовыми перевозками...
-
История Железные дороги в Германии начинают свое развитие в 1835 году, когда был проложен первый маршрут и первый поезд соединил такие города, как Фюрт и...
-
Говоря о стратегиях будущего развития грузовых железнодорожных перевозок в Испании, необходимо отметить, что благодаря усилиям Европейского Союза по...
-
Текущая мировая ситуация диктует свои условия развития грузовых перевозок железнодорожным компаниям. Провозглашается стремление к открытости и...
-
История Железные дороги в Китае начали строится в конце XIX века. Первый путь был открыт в 1878 году и соединил Шанхай и Вусунг. Однако через некоторое...
-
"Лидеры побеждают благодаря логистике. Видение, разумеется. Стратегия, да. Но когда ты отправляешься на войну, тебе нужны одновременно и туалетная...
-
Анализируя уровень развития инфраструктуры Холдинга "РЖД" и сравнивая его с другими странами, был сделан вывод, что инвестиции в его развитие являются...
-
Вторая глава данной работы была посвящена анализу бизнес-моделей железнодорожных компаний разных стран. Среди них - обзор частных железнодорожных...
-
Сегодня Холдинг "РЖД" является связующим звеном всей транспортно-экономической системы России, входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний,...
-
Железнодорожный транспорт является важнейшим элементом единого транспортного комплекса России, на долю которого приходится более 80% общих объемов...
-
В рамках анализа работы и апробации результатов были проведены экспертные интервью с представителями бизнеса и сотрудником Холдинга "РЖД". Респондентам...
-
Проводя анализ хозяйственной деятельности и специфики ведения бизнеса Холдинга "РЖД" как транспортной компании, можно сделать вывод, что среди...
-
Развитие информационных технологий в Холдинге "РЖД" является одним из вызовов, с которым сталкивается компания на пути развития современных логистических...
-
Выделяя угрозы развития, с которыми может столкнуться Холдинг на пути реализации Стратегии, в документе отмечаются следующие: Текущая экономическая...
-
Крупнейшей компаний, осуществляющей грузовые железнодорожные перевозки во Франции является одно из подразделений концерна SNCF - SNCF Logistics, имеющее...
-
В условиях конкуренции на рынке, компаниям важно осознавать, каким образом формируется ценность и конкурентное преимущество бизнеса. Среди основных...
-
Данная глава посвящена исследованию текущего положения Холдинга "РЖД" как одной из крупнейших компаний в России и крупнейшего железнодорожного...
-
Данная работа состояла в оценке возможностей Холдинга "РЖД" по реализации Стратегии развития до 2030 года через расширение своей...
-
Сам по себе переход к предоставлению транспортно-логистических услуг в Холдинге "РЖД" и развитие 3PL сервисов подразумевает внедрение целого комплекса...
-
Кроме частных решений по совершенствованию деятельности Холдинга "РЖД", были также разработаны комплексные стратегии для развития 3PL бизнеса в компании....
-
Значение логистики в современных условиях трудно переоценить; при этом неважно, идет речь о внутрефирменных операциях в компании или международных...
-
Очевидно, что апробирование всех новых логистических стратегий, внедряемых в бизнес Холдинга "РЖД" происходит через персонал - один из ключевых активов...
-
Как было сказано выше, одной из стратегических целей Холдинга "РЖД" по развитию компании является выход в ТОП-5 в мире по объему логистического бизнеса и...
-
Взаимоотношения в цепях поставок можно условно разделить на вертикальные и горизонтальные. Вертикальные подразумевают выстраивание контактов с...
-
На сегодняшний день наблюдается широкое многообразие подходов, которые фирмы могут применять для реализации логистической деятельности в своем бизнесе....
-
Значимость логистики внутри компании сегодня подтверждается ее активным внедрением в организационную структуру. Она является одним из ключевых...
-
Классификация крупногабаритного транспорта в транспортной системе России Важной задачей модернизации транспортной системы России является проблема...
-
В условиях как никогда сильной глобализации и автоматизации экономики электроэнергия становится все более важным фактором экономического процветания....
-
В настоящее время клиент предъявляет продавцу обязательное требование: сервис должен обеспечить работоспособность товара в течение всего срока службы....
-
Применение методологии проектирования внутрипроизводственных логистических систем при решении практических задач Методология - учение о методах, способах...
-
Рекомендации по совершенствованию стратегии компании будут даны на основе модели Котлера, описанной ранее. Так, в первую очередь будут сделаны выводы и...
-
Ключевые проблемы логистики в России - Логистические риски: виды, классификация и методы учета
Логистика как наука появилась совсем недавно. Ее появление стало необходимым, когда между поставщиком и потребителем появились предприятия самых разных...
-
Принципы, функции и задачи грузовых перевозок. - Особенности транспортного маркетинга
Железнодорожный транспортный маркетинг включает маркетинг основной и подсобно-вспомогательной деятельности, маркетинг основной деятельности...
-
Объединив весь накопленный опыт использования ROMI, автор подготовил алгоритм внедрения ROMI для российского предприятия - автодилера "Рольф" с примером...
-
Методы расчета возврата на маркетинговые инвестиции, применяемые на практике Существует несколько основных методов расчета возврата на маркетинговые...
-
Разработка классификации предприятий общественного питания, овечающей современным требованиям Проведенный нами анализ рынка предприятий ОП г. Барнаул...
-
Разработанный комплекс маркетинговых мероприятий позволит в кротчайшие сроки добиться увеличения объема продаж, создать имидж предприятия как надежного...
Переходная модель управление железными дорогами в Бразилии, История - Оценка возможностей внедрения современных практик логистических провайдеров для совершенствования управления железными дорогами в России